Enhed 1: Smarte cykelhjelme og netværksbelysning til bycykling

Giveaway/Produktnyheder: Med Aura, Neon og Faro kombinerer den tyske producent UNIT1 klassiske hjelmbeskyttelseskoncepter med integreret belysning og digitale funktioner. Systemet suppleres af modulære Smart Lights og den specialdesignede Torch-rygsæk. Fokus er primært på bymæssig brug på cykler og elcykler. Vi udlodder i alt fem Unit1-produkter efter eget valg!

Cykelhjelme er primært designet til at beskytte rytteren i tilfælde af et fald. Unit1 udvider denne klassiske tilgang ved at tilføje et andet element: synlighed og kommunikation i trafikken. Derfor har producentens smarte hjelme integreret belysning og kan i forbindelse med Unit1-fjernbetjeningen vise blinklys og et automatisk bremselys. Derudover kan forskellige indstillinger administreres, og de enkelte komponenter synkroniseres via Unit1-appen.

Aura: mellem bykørsel og mere sportslig brug

Inden for produktsortimentet er Aura designet som en alsidig smarthjelm til brug i bytrafik såvel som til længere ture på vejen. Med en vægt på 440 gram i mellemstørrelsen er den ifølge Unit1 en af ​​producentens lettere smarthjelme. Der er integreret lys foran og bagpå. Forskellige lystilstande kan styres direkte på hjelmen eller via appen.

For egentlig hovedbeskyttelse bruger Unit1 MIPS-systemet, som er designet til at reducere rotationsbevægelser, der opstår i vinklede stødsituationer. Aura opfylder sikkerhedsstandarderne EN 1078 og CPSC, samt NTA 8776-standarden, som er relevant for hurtigere elcykler. Unit1 anbefaler derfor hjelmen til brug på elcykler op til 45 km/t. En magnetisk lukning og aftagelig indvendig polstring er også inkluderet.

Elektronikken giver yderligere funktionalitet. Accelerometre kan registrere et alvorligt fald eller stød. En sikkerhedsnedtælling starter derefter via Unit1-appen. Hvis der ikke er nogen reaktion, kan den såkaldte Crash Alert sende en sms med placeringen til en foruddefineret nødkontakt.

Belysningen kan konfigureres individuelt. Ud over forskellige lystilstande kan lysstyrke, lyseffekter og bremselysets respons justeres. Producentens angivne batterilevetid varierer afhængigt af indstillingerne.

Neon: en smart hjelm til reduceret pris til hverdagsbrug

Med Neon fokuserer Unit1 mere på hverdagsbrug i bytrafik. Denne hjelm vejer også 440 gram i en mellemstørrelse og kombinerer MIPS-systemet med EN 1078-, CPSC- og NTA 8776-certificeringer. Ifølge producenten betyder det, at Neon også er egnet til tilsvarende elcykelapplikationer op til 45 km/t.

I modsætning til Aura har Neon ikke integreret frontbelysning. I stedet er belysningssystemet fokuseret på bagenden, hvor baglygte-, bremselys- og blinklysfunktionerne er integreret. Unit1 positionerer bevidst Neon som en relativt diskret hverdagshjelm.

Det modulære design er også interessant: Ifølge producenten er elektronikken, huset og remmene konstrueret som separate enheder og kan udskiftes eller opgraderes individuelt. Derudover har hjelmen en integreret NFC-tag som sikkerheds-ID. Redningsarbejdere kan læse denne tag med en kompatibel enhed for at få adgang til gemte nødoplysninger.

Neon har også crashadvarsler, app-forbindelse og synkronisering med fjernbetjeningen og andre Unit1-komponenter. Ifølge de tekniske specifikationer opnår det integrerede 1.350 mAh batteri varierende driftstider afhængigt af lystilstand og lysstyrke.

Faro: Belysning som en del af designet

Faro har en anderledes designtilgang. Dens karakteristiske træk er den såkaldte "Hidden Light"-konstruktion: 68 RGB-LED'er er placeret bag en tekstiloverflade og er stort set skjult, når belysningen er slukket. Hjelmen har også separate lyszoner foran og bagpå.

Faro kan, når den bruges med Unit1-fjernbetjeningen, også vise blinklys og automatiske bremselys. Appen giver brugerne mulighed for at tilpasse lysfunktioner og synkronisere andre systemkomponenter, såsom Smart Lights. Unit1 oplyser, at hjelmen opfylder sikkerhedsstandarderne EN 1078 og CPSC. MIPS-versionen har også det tilsvarende roterende stødbeskyttelsessystem. I modsætning til Aura og Neon er Faro ikke certificeret i henhold til NTA-8776.

Med en vægt på 640 gram i mellemstørrelsen er Faro tungere end Aura og Neon. Yderskallen er lavet af ABS med et stødabsorberende EPS-lag nedenunder. Unit1 har også en IP67-beskyttelsesklassificering for kabinettet. Crash-alarm og tilhørende sensorer er også integreret.

Smart Light: én lygte til for- og baglygte

Systemet kan udvides ud over hjelme med Unit1 Smart Light. Denne kompakte lygte kan bruges som både for- og baglygte. En kvart drejning skifter mellem funktionerne. I fronttilstand leverer den 100 lumen hvidt lys, mens den i bagtilstand leverer 50 lumen rødt lys.

Forskellige magnetiske beslag muliggør fastgørelse på f.eks. styr, sadler, hjelme, rygsække eller lommelygter. En enkelt lygte vejer 41,7 gram. Ifølge producenten giver 570 mAh-batteriet op til 32 timers driftstid, afhængigt af driftstilstand og lysstyrke. Smart Light Pro Duals driftstid kan yderligere forlænges med opladningsetuiet.

Op til fire smarte lygter kan forbindes til Unit1-appen via Bluetooth. De kan også synkroniseres med en kompatibel smart hjelm- og styrfjernbetjening. Dette gør det muligt for eksempel, at flere lygter fungerer sammen som blinklys eller bremselys.

Lommelygte: Rygsæk med integreret opbevaring af lys

Med Torch overfører Unit1 sit belysningskoncept til en pendlerrygsæk. Modellen har en volumen på 23 liter og har en integreret magnetisk holder på bagsiden til en Smart Light. Selve lygten sælges separat. I kombination med en Smart Helmet giver dette mulighed for to rumligt adskilte belysningszoner på hjelmen og rygsækken.

Unit1 bruger materialer som 500D Cordura, vandafvisende belægninger og vandtætte lynlåse i sin konstruktion. Rygsækken kan åbnes helt og har separate rum, herunder to laptoplommer og sektioner til våde og tørre genstande. Polstrede skulderstropper, et kontureret rygpanel og kompressionskroge er designet til at holde lasten tæt på kroppen under cykling.

Når Smart Light bruges med Unit1-fjernbetjeningen på lommelygten, kan blinklys- og bremselysfunktioner også implementeres på rygsækken. Sensorer i fjernbetjeningen registrerer deceleration og kan udløse bremselyset.

Integreret tilgang i stedet for individuelle komponenter

Aura, Neon og Faro adskiller sig primært i deres tilsigtede anvendelse, konstruktion og omfanget af deres integrerede belysning. Deres fællesnævner ligger dog i deres systemkoncept. Hjelmen, ekstra smarte lys, fjernbetjening og lommelygterygsæk kan forbindes, hvilket udvider hjelmens passive beskyttelsesfunktion med yderligere synlighed og signalfunktioner.

Aura er mere rettet mod brugere, der søger en lettere og mere alsidig hjelm til bykørsel, elcykling og længere ture, mens Neon anvender konceptet til en minimalistisk, hverdagsagtig byhjelm. Faro, med sine store, integrerede RGB LED'er, lægger særlig vægt på belysning. Smart Light og Torch udvider i sidste ende denne tilgang ud over selve hjelmen.

Vind dit ønskede Unit1-produkt!

Vi udlodder fem Unit1-produkter efter eget valg for mere beskyttelse og synlighed i din hverdag!