Test DT Swiss ARC Dicut 1100: Hjulsæt til fælgbremser er stadig meget populære hos den schweiziske producent og tilbyder et bredt udvalg i deres produktsortiment – fra lette mountainbikehjul til aerodynamisk optimerede carbonmodeller, som ville passe godt til en Rimbrake Youngtimer.
Skivebremser er bedre – det kan man ikke benægte. Men på trods af de mange fordele ved skivebremser, er der selvfølgelig mange grunde til at holde fast i det udstyr, du har brugt indtil videre. For eksempel fordi det fungerer rigtig godt – fordi du altid har været helt tilfreds med bremseevnen ved fælgbremser – fordi du sætter pris på udseendet af en traditionel racermaskine – fordi den lavere vægt er vigtig for dig – eller simpelthen fordi du ikke vil sige farvel til din gennemprøvede racermaskine.
Tag for eksempel denne ældre Pinarello F10, som med pedaler vejer omkring 6,5 kilo afhængigt af hjulsættet (vi er ved at være ved sagen!). Den sene mand midt i halvtredserne, fra hvis samling den kommer, har været udholdenhedsatlet siden barndommen, er stadig skiløjner i dag, og som en entusiastisk cyklist bruger han omkring 10.000 kilometer i sadlen hvert år. Som man kan se på cyklen, er han ingen kæmpe, med sine 60 kilo mere en bjergged – og det betyder også, at den stærkere bremseeffekt fra en skivebremse er mindre gavnlig for ham, end den ville være for en tungere sprinter.
DT Swiss ARC Dicut 1100: High-end hjulsæt til fælgbremser
Nu trænger den italienske racercykel med sin dengang revolutionerende trådløse SRAM-gruppe til et nyt hjulsæt, og forskning afslører en mærkbar forskel: udvalget er skrumpet ind. Talrige kendte producenter har trukket sig ud af segmentet; DT Swiss er dog ikke blandt dem. De schweiziske hjulproducenter tilbyder stadig et ret bredt udvalg af Rimbrake-hjulsæt, der dækker et meget bredt prisspektrum. Et klassisk aluminiumshjulsæt, der kun vejer omkring 1.600 gram takket være sin flade fælgprofil, fås for lidt over 400 euro og er naturligvis slangeløst klar – et fair tilbud for dem, der ønsker at fortsætte med at bruge en eksisterende racercykel.
På den anden side tilbyder DT Swiss også aerodynamisk optimerede, snarere end prisoptimerede, materialer: DT Swiss ARC Dicut 1100 fås endda i tre forskellige størrelser med 48, 62 og endda 80 mm dybe profiler. Sidstnævnte er især interessant for triatleter, der ønsker at presse lidt mere watt ud, selvom dette burde være muligt med alle tre versioner. Carbonfælgene blev designet i samarbejde med Jean-Paul Ballard, aerodynamikspecialist og grundlægger af hjulproducenten SwissSide. Hans eget firma forhindrer ikke "JP" i at dele sin viden med en stor konkurrent. DT-fælgene har således den typiske bulbformede form med en afrundet, snarere end spids, inderkant, som anses for optimal til turbulensfri luftstrøm. En anden DT Swiss-specialitet er de indvendige egernipler – endnu en foranstaltning, der reducerer luftmodstanden minimalt.
Harmonisk integration af 28 mm dæk
Sammenlignet med skivebremsefælge er carbonfælgene på disse DT Swiss-hjul ret smalle med 25 mm. Aerodynamisk set burde dette ikke være en ulempe, da dækbredden heller ikke er særlig generøs – mere end 28 mm er ikke muligt på de fleste landevejscykler med fælgbremser, hvilket er mere end nok til landevejscykling. Og hjulvægten drager selvfølgelig også fordel af de lidt smallere fælge, som i tilfældet med DT Swiss ARC Dicut 1100 er omkring [vægt mangler]. 1.500 Vægten måles i gram. De slanke navskaller med letløbende lejer bidrager også til den lave vægt og lave luftmodstand.
Med de kraftige SRAM-bremsekalibre på testcyklen og specielle carbonklodser er bremseevnen fuldt ud tilfredsstillende – i hvert fald i tørre forhold. På regnfulde dage kan man skifte til det førnævnte aluminiumshjulsæt, og enhver, der mener, at dette bliver uoverkommeligt dyrt, bør overveje følgende: Med en officiel udsalgspris på €2.499 er DT Swiss-hjulene bestemt ret dyre. Men da efterspørgslen efter Rimbrake-hjul er faldet, kan der forventes betydelige rabatter i (online)butikken. Derfor vil enhver, der ønsker at fortsætte med at bruge sin gennemprøvede racercykel med moderne komponenter, med rette finde dette hjulsæt ret attraktivt.
