Produktnyheder: Zipp, producenten kendt for sine hjulmodeller af høj kvalitet, lancerer et nyt carbonhjulsæt til vejbrug: 404 S. Dette hjulsæt fra modelår 27 vil være tilgængeligt fra 30. juni 2026 og sigter mod at kombinere aerodynamisk ydeevne, moderne slangeløs teknologi og en forholdsvis attraktiv pris. Inden for Zipp S-kollektionen fungerer 404 S som vejhjulsæt, mens 303 XPLR S er designet til grus og 1ZERO HITOP S til cross-country mountainbiking.
Nyt landevejshjulsæt i Zipp S-kollektionen
Ifølge producenten blev Zipp 404 S udviklet fra bunden. Målet var at tilbyde et hurtigt racerhjulsæt til en lavere pris uden at gå på kompromis med aerodynamikken. Zipp positionerer dermed hjulsættet som en mulighed for ambitiøse landevejscyklister, der ønsker at opgradere deres cykler markant, men ikke nødvendigvis ønsker at investere i de dyreste aerodynamiske hjul i serien.
Sammenlignet med 303 S siges den nye 404 S at tilbyde betydelige forbedringer, især inden for asfaltpræstationer. Zipp nævner fordele inden for aerodynamik, navpræstationer, æstetik og pris. Dette gør 404 S mere tydeligt skræddersyet til vejbrug end den mere alsidige 303 S. Det er dog vigtigt at bemærke forskellen: Ifølge Zipp er 404 S ikke beregnet til gruskørsel, men udelukkende til veje og asfalterede overflader.
50 mm fælghøjde med aerofokus
Zipp 404 S's nøglefunktion er dens 50 millimeter dybe carbonfælg. Zipp har valgt et aerodynamisk design i mellemprofilen, der låner elementer fra det WorldTour-afprøvede Firecrest-design. Producenten lover aerodynamisk ydeevne på førsteklasses niveau kombineret med høj sidevindsstabilitet.
Ifølge officielle tal sparer det nye fælgdesign 2 watt pedalkraft sammenlignet med 303 S. Zipp hævder også, at 404 S er aerodynamisk bedre end konkurrerende produkter, hvoraf nogle er betydeligt dyrere. Disse tal er producentens specifikationer; uafhængige sammenlignende tests er endnu ikke tilgængelige.
Bred TSS-fælg til moderne racercykeldæk
Zipp 404 S-fælgen har en indvendig bredde på 23 millimeter og en udvendig bredde på 29 millimeter. Hjulsættet er designet som et Tubeless Straight Side (TSS) og er derfor kompatibelt med hookless-dæk. Zipp anbefaler dækbredder mellem 28 og 39 millimeter.
Dette design stemmer overens med de nuværende tendenser inden for landevejscykling: bredere dæk, lavere dæktryk og øget kontrol på varierende vejbelægninger. Zipp beskriver kombinationen af en indvendig fælgbredde på 23 millimeter og bredere dæk som en måde at reducere rullemodstanden og forbedre kontrollen på. Fokuset er dog stadig klart på asfalt og asfalterede overflader.
Producentens officielle specifikationer angiver specifikke trykgrænser for Zipp 404 S Carbon-hjulsættet. For dæk med en bredde på 28 til 29 millimeter er det maksimale tryk 72 psi eller 5,0 bar. For dæk med en bredde på 30 til 34 millimeter er det maksimale 65 psi eller 4,5 bar. For dæk med en bredde på 35 til 39 millimeter er den øvre grænse 58 psi eller 4,0 bar.
Ifølge Zipp kan hjulsættet også bruges med slanger. Dette kræver dog et hookless-kompatibelt dæk, enten i henhold til Zipps dækkompatibilitetsoversigt eller med dækproducentens godkendelse. Derfor er dækvalget fortsat en afgørende faktor: Ikke kun bredden er vigtig, men også dets kompatibilitet med den hookless fælgseng.
Vægt, eger og nav
Zipp 404 S hjulsættet vejer 1.585 gram ifølge de officielle specifikationer. Denne vægt inkluderer allerede ventiler og slangeløs fælgbånd. For et 50 mm dybt aerodynamisk carbonhjulsæt er fokus derfor ikke udelukkende på maksimal vægtbesparelse, men på en kombination af aerodynamik, moderne dækmontering og praktiske funktioner.
Til konstruktionen bruger Zipp et 20-hullers forhjul og et 24-hullers baghjul. Hjulene er forsynet med Sapim CX-Sprint eger i et dobbelt krydsmønster. Navbasen er Zipp 76/176 navsættet med 36 indgrebspunkter. Dette er designet til at sikre hurtig kraftoverførsel under acceleration.
Center Lock, XDR og SRAM/Shimano Road
Zipp 404 S er designet til skivebremser og bruger en Center Lock-grænseflade med indvendige splines. Zipp tilbyder frihjulsnavmuligheder med SRAM XDR og SRAM/Shimano Road. Det betyder, at hjulsættet dækker alle nuværende standarder for racercyklers drivlinjer.
Design: Hvide eller mørkegrå klistermærker
Visuelt tilbyder Zipp 404 S i to grafiske variationer. Kunderne kan vælge mellem hvide dekaler, som set på deres Pro Team-hjul, og mørkegrå dekaler for et mere diskret look.
Systemvægt, fælgbånd og vedligeholdelse
Den maksimale systemvægt for Zipp 404 S er 115 kg. Dette inkluderer rytter, cykel og udstyr. Zipp specificerer en bredde på 26 millimeter til slangeløs fælgbånd og anbefaler producentens originale fælgbånd. Egnede alternativer fra specialforhandlere kan også anvendes.
Zipp anbefaler sæbe og vand til vedligeholdelse. Højtryksrensere bør ikke rettes direkte mod lejerne, og affedtningsmidler bør heller ikke sprøjtes direkte på dem. Dette er en praktisk, men vigtig begrænsning, da lejer og friløb er blandt de komponenter i hjul, der kræver regelmæssig vedligeholdelse.
Garanti og erstatning ved ulykke
Ligesom andre Zipp-hjul er 404 S også dækket af en ubegrænset garanti og et udskiftningsprogram efter crash, ifølge officielle dokumenter.
Hyppigt vedligeholdte eller slidte dele såsom eger, lejer og slidte friløb er ikke dækket. Regelmæssig sæsonbestemt vedligeholdelse er også et krav. Denne sondring er vigtig for købere: garantien dækker primært strukturelle skader på hjulet, ikke normalt slid.
Priser og varianter af Zipp 404 S
Den europæiske vejledende udsalgspris er €530 for forhjulet og €570 for baghjulet. Dette resulterer i en vejledende pris på €1.100 for hjulsættet.
Konklusion: Aerodynamisk ydeevne til en lavere startpris
Med Zipp 404 S udvider Zipp sit hjulsortiment med et klart landevejsorienteret aerodynamisk carbonhjulsæt. Nøglespecifikationerne inkluderer en 50 mm dyb carbonfælg, 23 mm indvendig bredde, 29 mm udvendig bredde, TSS/hookless design, 1.585 grams vægt, 76/176 nav, Center Lock bremsebeslag og en europæisk hjulsætpris på €1.100 (vejledende udsalgspris).
404 S er derfor ikke et grus- eller all-road hjulsæt, men snarere en vejspecifik aerodynamisk opgradering. Ifølge producenten ligger dens styrke i kombinationen af en aerodynamisk fælgprofil, en bred dækplatform, moderne slangeløs kompatibilitet og en forholdsvis attraktiv pris. For landevejscyklister, der leder efter et nyt carbonhjulsæt med et klart aerodynamisk fokus, er Zipp 404 S sandsynligvis blandt de mest interessante nye produkter til modelåret 27.