Produktnyheder: Mange mountainbikere har ventet på dette! Efter Shimano introducerede den elektroniske Di2-version af Deore-gruppen sidste år, følger det japanske firma nu op med den mekaniske version. Opdateringen inkluderer en blanding af nye og gamle funktioner samt nye Deore-bremser. Shimanos planer for SLX-serien bliver også tydeligere.
De vigtigste punkter på et overblik:
- Den klassiske gearskifterkobling er erstattet af den kontroversielle kædestabilisator fra Di2-grupperne.
- Nye Deore-kassetter i to kvalitetsniveauer erstatter SLX-gruppen.
- Hyperglide+ og Linkglide-muligheder tilgængelige
- Ingen ekstra tandhjul eller tænder
- Lavviskos mineralolie og ny ergonomisk greb, også til Deore-bremser
Små spiser stort: Den nye Shimano Deore M7200 og M6200 gruppe
Shimano Deore-gruppen, der betyder bremser og gearskiftere, kan betragtes som en af den japanske producents basiskomponenter, ligesom SLX-serien før den. I seks år har den mekaniske Shimano Deore pålideligt udført sine opgaver på cykler i begynder- og mellemklassen og har opnået et ry som en ukompliceret gruppe. Sidste år blev den elektroniske trådløse Deore Di2-gearskiftegruppe lanceret, hvilket gav cyklerne udstyret med den et strejf af glamour. Og selvom... Deore XT fuld opgradering inklusive nye bremser Da jeg modtog den, virkede Deore Di2 lidt fortabt – indtil nu!
Shimano beholder ikke blot det gennemprøvede Bowden-kabel til sine Deore-gearskiftere, men introducerer også en revideret skivebremse, der anvender funktionerne og designsproget fra XT og XTR. Der fås versioner med to og fire stempler; Deore-bremserne bruger også en ny mineralolie med lav viskositet for forbedret konsistens. En SLX-bremse er dog ikke blandt de nye produkter.
Hvor findes SLX-gruppen overhovedet? Modelnummeret "M7200", som man ville forvente af en ny SLX, kan ganske vist findes blandt de nye Shimano-komponenter, men disse er mærket som Deore. Således lever SLX kun videre i sin ånd; CS-M7200Den tolvspeede kassette med Hyperglide+, et 10-51t gearområde og et enkelt sort aluminiumshjul fortsætter SLX-designet. En matchende RD-M7200- Derailleur, som har Shadow ES kædestabiliseringssystemet, der er kendt fra Di2. M6200-Gæterskifteren bruger derimod den klassiske kobling.
Derudover er Linkglide-kredsløbsteknologien, den slidstærke modstykke til Hyperglide+, i centrum. Med M-7230er-serien har nu for første gang et Linkglide-system, designet til en elleve-speed kassette med et lille 10-tands tandhjul. Shadow ES kædestabilisatoren med dobbelt fjeder bruges også her.
Dette er den nye Shimano Deore gruppe i detaljer.
Bagerste derailleur
Med fjernelsen af SLX-betegnelsen kan Deore-gearskiftere nu opdeles i to modeller af forskellig "kvalitet": RD-M6200 Fra nu af markerer den den prisvenlige indgang til Shimano Hyperglide+ tolvspeed-verdenen og minder stærkt om gearskifterne fra 6100er-Serie. Ikke så mærkeligt. Denne bruger stadig den klassiske gearskifterkobling!
RD-M7200Deore-bagskifteren har også en lang holder til at rumme de store 10-51t tolvspeed-kassetter, men den har fået et helt nyt look, der minder om designsproget for Di2-skiftere. Årsagen: RD-M7200 Den bruger Shadow ES-teknologi, som yderligere skjuler gearskifteren under kædestag – og dermed utilgængeligt for sten og grene. Dette er også muligt takket være en kædestabilisator, der bruger to fjedre i stedet for en kobling.
Denne mekanisme er allerede kendt fra nuværende Di2-skiftere; desværre var kædestabilisatoren der ret berygtet for at forårsage et højt kædesmæk. Vi er nysgerrige efter at se, om noget er blevet forbedret i denne henseende.
- Varianter RD-M7200, RD-M6200
- Funktionalitet Shadow ES kædestabilisator ved 7200 o/min, kobling ved 6200 o/min
- Pris (RRP) € 62,95 / € 86,95
i Kassetten
Også her tilbyder Shimano to kvalitetsniveauer, der tidligere var opdelt mellem SLX og Deore. Shimano har ikke foretaget nogen ændringer i det meget effektive Hyperglide+ system i det nye kabeldrevne gearskiftesystem. De tolv-speed kassetter tilbyder stadig et 510% gearområde (10-51t), er monteret på MicroSpline frihjulsnav og bruger et sofistikeret system af gearskifteramper til jævnt at bevæge kæden fra tandhjul til tandhjul. "SLX" kassetten (CS-M7200) har stadig et stort aluminiums tandhjul for at reducere vægten – CS-M6200 Den har ikke denne funktion og er lavet udelukkende af stål. Finishen på begge kassetter er blevet en smule modificeret i forhold til deres forgængere.
- Varianter CS-M7200, CS-M6200
- afholdelse 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51
- Funktionalitet Hyperglide+ 12-speed, Microspline frihjulsnav
- Pris (RRP) € 144,95 / € 114,95
gearstang
Den tilsvarende 12-speed gearskifter fås i både en multi-shift og en single-shift version til e-MTB'er med højt drejningsmoment. Ligesom de nye derailleurs er gearskifteren kompatibel med Shimanos tidligere 12-speed system. Som det er typisk for den japanske producent, fås gearskifteren med både clamp-on og I-Spec EV monteringsmuligheder – hvilket giver en ren, bremsemonteret løsning og et ryddeligt cockpit.
- Varianter SL-M6200 med I-Spec EV eller klemme
- Funktionalitet Flerholdsskift / Enkeltholdsskift
- Pris (RRP) 37,96 €
kranksæt
Det nye Deore-kranksæt kombinerer velkendte teknologier med et friskt look. Kædebladet fås med 30 og 32 tænder og har Dynamic Chain Engagement-tandprofilen, der holder kæden sikkert på klingen. Krankarmene fås i tre klassiske størrelser fra 165 til 175 mm; kortere pedalarme tilbydes ikke i øjeblikket. FC-M6200 Kranksættet har en Q-faktor på 176 mm. Den 24 mm stålaksel forbliver, ligesom Shimano Direct Mount-klingemonteringsstandarden.
- Varianter FC-M6200
- Kranklængder 165/170/175 mm, 30/32t, 55 mm kædelinje
- Funktionalitet 24 mm stålaksel, Shimano Direct Mount-klinge
- Pris (RRP) 110,95 €
Opdatering til Deore-bremsen
Shimano tilbyder Deore-bremsen med to- og firestemplede bremsekalibre, hvor grebet er identisk for begge versioner. Mens bremsekalibrens design nu ligner Shimanos Cues flat-mount-kalibre til forhjulet, forbliver bremsegrebet stort set uændret. Hele hovedcylinderen, inklusive slangeudgangen, er nu placeret næsten parallelt med styret for at imødekomme moderne kabelføring. Servo Wave-grebsaktiveringen er fortsat en del af Deore-bremsen, ligesom I-Spec EV-standarden for gearskiftermontering. Den nye funktion er imidlertid mineralolien, som kan prale af en lavere viskositet for en mere ensartet grebsfornemmelse over et bredt temperaturområde.
- Varianter M6220 (fire stempler), M6200 (to stempler)
- Funktionalitet Lavviskos mineralolie, parallel udløb, I-Spec EV, Reach Adjust
- Pris (RRP) som sæt: 114,95 € til 164,95 €
Linkglide-switchgruppe med øget båndbredde
Udover Hyperglide+ tolvgears geargruppen får Linkglide-gruppen også en opdatering: Den nye Deore Linkglide tilbyder elleve gear og et nyt gearforhold, fordi den nye RD-M7230Bagskifteren er designet til 11-speed kassetter med en hastighed på 11-50t. Kompatibilitet med ældre 11-speed Linkglide-skiftere opretholdes; Linkglide-skifteren kan skifte ned med op til to gear.
Pris på gearstang SL-M6230 (vejl. udsalgspris): 37,95 € (11-gear, multigear, I-Spec EV uden klemme)
Pris på RD-M6230 gearskifter (vejl. udsalgspris): Ingen information (11-51t, Shadow ES)
Information og billeder: Pressemeddelelse Paul Lange