Radon Spire 10.0 anmeldelse: Bonn-baserede postordrefirma har en racercykel i sin portefølje, der er uovertruffen med hensyn til værdi for pengene. Hvordan kører denne slanke racermaskine, der er udstyret med stort set alt, hvad du kan ønske dig i øjeblikket?
Mindre end 5.000 euro for en carboncykel med Shimano Dura-Ace Di2? Det er svært at tro, og det vil ikke trøste konkurrenterne, at Radon Spire 10.0 faktisk havde en strikepris på 5.999 Den koster €1,50. Så ville den stadig være ekstremt overkommelig, men i det mindste ville du ikke få helt så meget en fornemmelse af, at den Bonn-baserede virksomhed gav noget væk gratis. Som det er nu, kan du dog opleve en grim overraskelse, når du lægger de enkelte komponenter sammen: High-end-gruppen har en vejledende udsalgspris på omkring €3.900, Newmen-hjulsættet er angivet til €1.690 på producentens hjemmeside. Carbon-cockpittet… men faktisk kan du stoppe med at regne med det samme.
Radon Spire 10.0: Beregnet på den mest kundevenlige måde
Den underliggende årsag er selvfølgelig, at Radon, som cykelproducent, køber komponenter til andre priser end slutkunden i en cykelbutik. At det overhovedet er muligt at tilbyde en Dura-Ace-cykel til en sådan pris, får dog én til at undre sig over konkurrenternes prisstrategier. Kan de i det mindste trøste sig med, at der i betragtning af Radons utroligt lave pris er behov for at gå på kompromis?
Desværre nej. Først og fremmest er cyklen ekstremt let – i størrelse L til ryttere fra cirka 1,80 meter vejer den kun 6,85 kilogram. Dette indikerer en lav stelvægt, som producenten specificerer til 950 gram i den mindste størrelse. For det andet har stellet et meget moderne design uden at være ekstremt: Radon har typiske aerodynamiske egenskaber såsom et konisk sadelrør og lavt monterede sadelgafler; kronrøret er synligt konisk, men uden at være forlænget bagud som på aerocykler. Overgangen til forgaflen er heller ikke særlig jævn. Samlet set har Radon en ret slank profil og burde derfor appellere til atleter, der ikke er så begejstrede for de moderne, fladere former.
Radon Spire 10.0: Højdepunkterne
- Stel: Radon Spire Carbon, dækfrigang 30 mm
- Gruppe: Shimano Dura-Ace Di2
- Hjulsæt: Newmen Stream Climbing Vonoa
- Vægt: 6,85 kg (størrelse L, uden pedaler)
- Pris: 4999 euro
- En sportsligt designet racermaskine med et fremragende pris-ydelsesforhold.
Sporty geometri og meget lav vægt
Potentielle købere bør dog være ambitiøse, da Spires geometri er ret kompromisløs. Med dens korte stabel og lange rækkevidde er kørestillingen på Radon strakt og bøjet, præcis som den bør være på en fuldblodsracer. En kort akselafstand og en relativt stejl kronvinkel resulterer i adræt håndtering og stor smidighed, når man står og træder i pedalerne.
| rammehøjde | 49 | 52 | 54 | 56 | 59 |
|---|---|---|---|---|---|
| Længde på sæderør (mm) | 460 | 490 | 510 | 530 | 560 |
| Overrørslængde (horisontal) (mm) | 515 | 536 | 548 | 565 | 587 |
| sædevinkel | 75 ° | 74 ° | 73,5 ° | 73,2 ° | 73 ° |
| hovedrørsvinkel | 71,5 ° | 72,5 ° | 73 ° | 73,5 ° | 73,5 ° |
| Kædestagslængde (mm) | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| Hovedrørslængde (mm) | 110 | 120 | 140 | 160 | 180 |
| akselafstand (mm) | 975 | 975 | 981 | 994 | 1010 |
| Nederste beslag fald (mm) | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
| Udhængshøjde (mm) | 743 | 767 | 787 | 808 | 832 |
| Rækkevidde (mm) | 379 | 384 | 388 | 397 | 406 |
| Stabler (mm) | 508 | 523 | 542 | 563 | 588 |
| Gaffeludbøjning (mm) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
Derudover kan cyklen prale af en exceptionel acceleration og når lynhurtigt høje hastigheder, hvilket vidner om både dens solide stelstivhed og dens lave vægt. Hjulsættet, der kun vejer knap mere end et kilogram, er et særligt højdepunkt. Selvom Newmen-hjulene primært er vægtoptimerede med fælgdybder på 35 mm foran og 58 mm bagpå, er de bestemt ikke aerodynamiske. Desuden bruger de kun 15 eger foran og kun 18 bagpå. Den indvendige fælgbredde på 22 mm er ideel til nuværende dækbredder, og fælgene med en udvendig bredde på op til 29,5 mm burde fungere rigtig godt i luftstrømmen med de hurtige 28 mm Continental-dæk, som Radon bruger.
Optimal positionering på Radon Spire hæmmes noget af den betydeligt bagudplacerede sadelpind, som har tendens til at tvinge sadlen ret langt frem. Ikke desto mindre er sadelpinden, på trods af sin aerodynamiske form, ret komfortabel, og hele cyklen føles slet ikke hård. Dette er heldigt, da dæk bredere end 30 mm ikke passer, hvilket begrænser potentialet for yderligere støddæmpning fra dækkets volumen.
Professionelle komponenter med lange gearforhold
Med Shimano Dura-Ace Di2 kan du føle dig som en professionel cykelrytter. Disse komponenter er stadig guldstandarden inden for racing og imponerer med perfekt gearskifte og bremseevne. Især gearskiftene er mærkbart mere jævne end på Shimano 105 Di2, som du finder på lignende prissatte racercykler fra nogle andre producenter. Radon monterer den komplette gruppe, inklusive alle nødvendige komponenter som kassette og kæde. Klingerkombinationen med 52-36 tænder er høj efter nutidens standarder, men den passer til Radons sporty karakter.
Mangler der noget ved Radon Spire 10.0? Hvis noget, er det den begrænsede farvepalet – i denne konfiguration tilbyder Bonn-firmaet kun cyklen i "Bizarre Olive". Andre versioner fås i matsort (SRAM Force, €4.499) eller hvid (Shimano Ultegra Di2, €3.699) – og hver enkelt model er så aggressivt prissat, at der stadig burde være et par hundrede euro tilbage til en speciallakering.
Wahoo Elemnt Roam: Class Cool cykelcomputeren
Omfattende funktionalitet, brugervenlighed og intuitiv opsætning: disse kvaliteter har gjort touchscreen-speedometeret til en favorit blandt landevejscyklister. Velomotion har også valgt den alsidige enhed i sin "Class Cool"-model.
Hvad får "Class Cool" til at skille sig ud på styret? Jo, der findes masser af gode GPS-cykelcomputere, men det faktum, at flere og flere cyklister sværger til Wahoo, skyldes bestemt ikke kun den gaussiske normalfordeling. Det er mere sandsynligt, at virksomheden ikke gør alting anderledes, men gør mange ting bedre end konkurrenterne – og det starter med, at cykling er helt centralt i Wahoos produktsortiment snarere end blot et sideproblem.
Det bedste eksempel på dette er måske Wahoo Elemnt Roam, som kombinerer fordelene ved både topmodellen og basismodellen i mellemklassen. Ligesom sidstnævnte er den ret kompakt, men allerede udstyret med en større skærm end den mere prisvenlige Bolt. Og den deler topmodellens touchscreen-funktionalitet, hvilket er en reel fordel for navigation, der forenkler kortvisning med zoom og panorering betydeligt. Det skarpe farvedisplay er et yderligere plus i denne henseende.
Trods den højkvalitets skærm har Wahoo ikke opgivet betjeningen med seks knapper – og her skinner virksomhedens cykelekspertise igennem. Selv med handsker og uden langvarig øjenkontakt er det muligt at skifte mellem displayvinduer eller ændre antallet af viste datafelter. Opsætningen kunne ikke være nemmere, og de optimale tilpasningsmuligheder er en stor fordel ved Wahoo-grænsefladen. Brugere kan definere, hvad og hvor meget der vises, hvilket resulterer i en intuitiv betjeningslogik, der er utrolig nem at bruge. Dette gør Wahoo Elemnt Roam attraktiv for både unge "digitale indfødte" og dem, der ikke lærte at bruge elektroniske enheder som børn og derfor sætter pris på nem adgang.
Klik her for Wahoo Element Roam 3.
Vi testede også disse cykler fra Class Cool:
Sådan dyrkes landevejscykling i dag: Klasse cool
Undskyld, Lipo – men det er ikke din skyld! Florian Lipowitz' præstation med at blive den første tyske cykelrytter på Tour de France-podiet i 20 år var selvfølgelig en længe ventet sensation. Men det hidtil usete cykelboom omkring Class Cool, som landet oplever i øjeblikket, har haft en betydelig indflydelse på konkurrencecykling […]
Cannondale Synapse Carbon 3: Langdistancecykel med lygter og rigelig dækplads
Cannondale Synapse Carbon 3 anmeldelse: Det amerikanske mærkes komfortable racercykel tiltrækker sig opmærksomhed med nye funktioner: Med aerodynamik optimeret til realistiske kørehastigheder lover den at være hurtigere, og med øget dækfrigang og et opbevaringsrum i underrøret er den næsten en "gravelcykellygte". Det er ikke helt klart, hvorfor SmartSense-lygtesystemet er forbeholdt SRAM-ryttere. Bare en hurtig […]
Trek Madone SL 7 Gen 8: Aerodynamisk racercykel med høj kørekomfort
Trek Madone SL 7 Gen 8 anmeldelse: Med SL-stellet tilbyder Trek sin succesfulde topmodel inden for racercykler i prisklasser, der starter ved €3.000. I det øvre mellemsegment imponerer Madone med sin karakteristiske sporty geometri, solide komponenter og acceptable vægt. Trek har i de senere år strømlinet sit modelprogram betydeligt, inklusive sine racercykler.
Storck Fascenario.4 Komp: Komfortabel racermaskine til ambitiøse kørere
Storck Fascenario.4 Comp anmeldelse: Denne racermaskine med sit diskret klassiske look kombinerer en aggressiv kørestilling og styring med høj komfort. Den leveres også med komponenter af høj kvalitet, herunder et carbon-cockpit, samt forskellige udstyrsmuligheder, der kan reducere cyklens pris betydeligt, hvis det ønskes. Når det kommer til lette, sporty racercykler, dukker navnet Storck uundgåeligt op i dette land. Den innovative […]
Corratec CCT Team Pro: Mellem race og udholdenhed
Corratec CCT Team Pro anmeldelse: Med CCT tilbyder det bayerske firma en sporty allrounder, der hverken er for fokuseret på racerløb eller for touring-orienteret. Den aerodynamisk formede ramme danner grundlag for en bred vifte af modeller, hvorfra denne skiller sig ud med sit optimale pris-ydelsesforhold. Producenten fra de alpine forbjerge taler for sig selv i […]
Radonspire 10.0: Super let og stramt budgetteret
Radon Spire 10.0 anmeldelse: Bonn-baserede postordrefirma har en racercykel i sin portefølje, der er uovertruffen med hensyn til værdi for pengene. Hvordan kører denne slanke racercykel, udstyret med stort set alt, hvad du kan ønske dig i øjeblikket? Under €5.000 for en carboncykel med Shimano Dura-Ace Di2? Det er svært at tro, og konkurrenterne […]
Stevens Xenith: En velafbalanceret racermaskine med stor individualitet.
Stevens Xenith anmeldelse: Den carboncykel, der "trylles frem" i konfiguratoren, er mere sporty end kategorien "udholdenhed" antyder. Dens køreegenskaber er imponerende; dog er det mindst lige så interessant, at den Hamborg-baserede producent tilbyder utallige tilpasningsmuligheder. Dette gør det muligt at bygge hver Xenith unikt og optimalt justere den. "Udholdenhed" er et fleksibelt begreb – det indser man, når man […]
Merida Skulptur 5000: Sporty karakter med et diskret look
Merida Scultura 5000 anmeldelse: Denne slanke racermaskine kombinerer aggressiv geometri med et temmelig diskret look. Trods sin overkommelige pris er den fuldt udstyret med elektronisk gearskift og detaljer som en carbon sadelpind. Producenten præsenterer selvsikkert det budgetvenlige hjulsæt som en omkostningseffektiv løsning. Med Scultura forfølger Merida et interessant koncept: Denne […]
Giant Defy Advanced Pro 1: Sporty all-road cykel med masser af komfort
Giant Defy Advanced Pro 1 anmeldelse: Med sin afslappede geometri appellerer Defy til dem, der ikke ønsker en alt for aggressiv kørestilling på en racercykel. Den tilbyder også den høje komfort fra en fleksibel sadelpind i carbon og, hvis det ønskes, muligheden for dæk op til 40 mm brede. Den virker perfekt egnet til lange distancer og ujævne veje. [...]
Scott Addict 30: Aerodynamisk racercykel med masser af komfort
Scott Addict 30 Test: Ved siden af Addict RC med sin professionelle geometri findes den "almindelige" Addict med en mindre aggressiv opsætning og større komfort. Meget veludstyret i sin mellemklasseversion og med fremragende valuta for pengene kører den nye model meget behageligt; høje hastigheder og en sporty kørestil er intet problem for denne relativt lette cykel. Den schweiziske […]
Hold dig hydreret: Velomotion-vandflasken vender tilbage.
Velomotion-vandflasken, et must-have til lange ture, er nu tilgængelig igen – denne gang med en praktisk Fidlock-beslag. Den fastgør 590 ml-flasken næsten usynligt til stellet og sikrer et rent udseende. For €29,95 (vejl. pris) plus €5,95 i forsendelse kan du nemt bestille Velomotion-flasken ved at sende en e-mail til [email address missing]. [e-mail beskyttet] Bestil nu – fra to vandflasker og opefter sparer du også fragtomkostninger. Forsendelse er mulig fra 16.06. juni.
