Giant Defy Advanced Pro 1 anmeldelse: Med sin afslappede geometri appellerer Defy til dem, der foretrækker en mindre aggressiv kørestilling. Den tilbyder også komforten ved en fleksibel carbon-sadelpind og, som ekstraudstyr, muligheden for 40 mm brede dæk. Dette gør den ideel til lange distancer og ujævne veje.
Hos verdens største cykelproducent kan landevejsentusiaster vælge mellem tre kategorier: Aero, Race og Endurance, svarende til Propel-, TCR- og Defy-modellerne. Men vær advaret: Selvom TCR og Defy ser ret ens ud ved første øjekast med deres relativt slanke steldesign, er geometrien på TCR og Aero næsten identisk. På Giant Defy Advanced Pro 1 er kørestillingen dog mere kompakt takket være et lidt kortere overrør og et noget længere kronrør, uden at denne effekt er for ekstrem. Det er snarere bemærkelsesværdigt, at Giant Defy, med sin lidt slappere kronvinkel og betydeligt længere kædestag, primært er designet til fremragende stabilitet på lige strækninger.
Giant Defy Advanced Pro 1: Højdepunkterne
- Stel: Giant Advanced Carbon, dækfrigang 40 mm
- Gruppe: SRAM Rival AXS med effektmåler
- Hjulsæt: Giant SLR 1 Disc Carbon
- Vægt: 7,95 kg (uden emballage)
- Pris: 4.899 Euro
- Sporty allrounder med høj komfort
Giant Defy Advanced Pro 1: Sporty i stedet for svampet
Giant Defy Advanced Pro 1 er bestemt en sporty cykel, da den mangler al den vaghed, man måske forbinder med denne type cykel. For en komfortorienteret landevejscykel kører den overraskende direkte og føles meget effektiv, for eksempel når man stiger ud af sadlen. Ved højere hastigheder er dens høje stabilitet en klar fordel, selvom det også betyder, at Defy ikke ligefrem er en mester i sving.
| S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Længde på sæderør (mm) | 445 | 480 | 515 | 535 | 565 |
| sædevinkel | 74,0 ° | 73,5 ° | 73,0 ° | 73,0 ° | 73,0 ° |
| Toprørlængde (mm) | 530 | 545 | 560 | 575 | 595 |
| Hovedrørslængde (mm) | 135 | 150 | 175 | 195 | 215 |
| styrevinkel | 71,8 ° | 72,5 ° | 72,5 ° | 72,5 ° | 72,5 ° |
| Gaffeludbøjning (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Gaffelspor (mm) | 63,4 | 58,6 | 58,6 | 58,6 | 58,6 |
| akselafstand (mm) | 994 | 998 | 1010 | 1025 | 1040 |
| Kædestagslængde (mm) | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| Nederste beslag fald (mm) | 75 | 75 | 70 | 70 | 70 |
| Stabler (mm) | 541 | 558 | 577 | 596 | 615 |
| Rækkevidde (mm) | 375 | 380 | 384 | 393 | 402 |
| standover højde (mm) | 733 | 762 | 796 | 814 | 841 |
| Styrets bredde (mm) | 404 | 424 | 424 | 444 | 444 |
| stilk længde (mm) | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 |
| Krankarmslængde (mm) | 165 | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 |
Den komfortable Giant er ikke ideel til løb – men det er ikke dens formål. I stedet for aggressiv håndtering imponerer den med overlegen komfort og høj vertikal eftergivenhed, hvilket er mærkbart selv på dårlige veje og burde resultere i reduceret træthed over maraton-distancer. En væsentlig faktor i dette er den slanke sadelpind i kulfiber, den samme som bruges på Giants gravelcykler.
Med brede dæk, på vej mod "Allroad"
Her er endnu en positiv egenskab ved Giant Defy: den kan rumme dæk op til 40 mm brede, hvilket tydeligt positionerer den som en "all-road" cykel. Selv lette grusstrækninger er mulige, hvilket udvider alsidigheden af denne lette racermaskine betydeligt. Giant specificerer et carbonhjulsæt til Defy Advanced Pro 1 med 40 mm dybe aerodynamiske fælge, som med en indvendig bredde på 22,4 mm kan rumme dæk op til 38 mm. Det er dog vigtigt at konsultere Giants kompatibilitetsliste, da fælgene er hookless og derfor ikke kompatible med alle dæk. Cyklen leveres præmonteret med 32 mm Giant Gavia Fondo 0 dæk, der allerede er slangeløse, så du skal kun tilføje den medfølgende tætningsmiddel.
Giant Defy Advanced Pro 1 er bedømt til 4.999 Denne cykel, der tilbydes for €1.000, inkluderer det førnævnte carbonhjulsæt og den nyeste SRAM Rival AXS 2x12-drivlinje med ergonomisk fremragende håndtagsdesign. Skifte- og bremseevnen er på niveau med de dyrere SRAM-gruppesæt; det eneste, der mangler på Rival, er den ekstra gearskifter på hvert håndtag. Kranksættet leveres med en effektmåler, en velkommen ekstrafunktion for ambitiøse ryttere. Med lige under otte kilogram er denne komfortable cykel hverken for tung eller ekstremt let – en vægt, der passer perfekt til dens tilsigtede anvendelse som en sporty touringcykel med potentiale til lange distancer.
Tre koncepter til samme pris
I øvrigt tilbyder Giant også Propel og TCR til samme pris og udstyret med SRAM Rival AXS; derudover fås hvert stel i "Advanced Pro"-kvalitet for €2.499. Dette giver dig mulighed for at vælge den perfekte racercykel fra verdens største cykelproducent, da alle tre modeller helt sikkert vil opfylde dine individuelle behov.
Wahoo Elemnt Roam: Class Cool cykelcomputeren
Omfattende funktionalitet, brugervenlighed og intuitiv opsætning: disse kvaliteter har gjort touchscreen-speedometeret til en favorit blandt landevejscyklister. Velomotion har også valgt den alsidige enhed i sin "Class Cool"-model.
Hvad får "Class Cool" til at skille sig ud på styret? Jo, der findes masser af gode GPS-cykelcomputere, men det faktum, at flere og flere cyklister sværger til Wahoo, skyldes bestemt ikke kun den gaussiske normalfordeling. Det er mere sandsynligt, at virksomheden ikke gør alting anderledes, men gør mange ting bedre end konkurrenterne – og det starter med, at cykling er helt centralt i Wahoos produktsortiment snarere end blot et sideproblem.
Det bedste eksempel på dette er måske Wahoo Elemnt Roam, som kombinerer fordelene ved både topmodellen og basismodellen i mellemklassen. Ligesom sidstnævnte er den ret kompakt, men allerede udstyret med en større skærm end den mere prisvenlige Bolt. Og den deler topmodellens touchscreen-funktionalitet, hvilket er en reel fordel for navigation, der forenkler kortvisning med zoom og panorering betydeligt. Det skarpe farvedisplay er et yderligere plus i denne henseende.
Trods den højkvalitets skærm har Wahoo ikke opgivet betjeningen med seks knapper – og her skinner virksomhedens cykelekspertise igennem. Selv med handsker og uden langvarig øjenkontakt er det muligt at skifte mellem displayvinduer eller ændre antallet af viste datafelter. Opsætningen kunne ikke være nemmere, og de optimale tilpasningsmuligheder er en stor fordel ved Wahoo-grænsefladen. Brugere kan definere, hvad og hvor meget der vises, hvilket resulterer i en intuitiv betjeningslogik, der er utrolig nem at bruge. Dette gør Wahoo Elemnt Roam attraktiv for både unge "digitale indfødte" og dem, der ikke lærte at bruge elektroniske enheder som børn og derfor sætter pris på nem adgang.
Klik her for Wahoo Element Roam 3.
Vi testede også disse cykler fra Class Cool:
Sådan dyrkes landevejscykling i dag: Klasse cool
Undskyld, Lipo – men det er ikke din skyld! Florian Lipowitz' præstation med at blive den første tyske cykelrytter på Tour de France-podiet i 20 år var selvfølgelig en længe ventet sensation. Men det hidtil usete cykelboom omkring Class Cool, som landet oplever i øjeblikket, har haft en betydelig indflydelse på konkurrencecykling […]
Cannondale Synapse Carbon 3: Langdistancecykel med lygter og rigelig dækplads
Cannondale Synapse Carbon 3 anmeldelse: Det amerikanske mærkes komfortable racercykel tiltrækker sig opmærksomhed med nye funktioner: Med aerodynamik optimeret til realistiske kørehastigheder lover den at være hurtigere, og med øget dækfrigang og et opbevaringsrum i underrøret er den næsten en "gravelcykellygte". Det er ikke helt klart, hvorfor SmartSense-lygtesystemet er forbeholdt SRAM-ryttere. Bare en hurtig […]
Trek Madone SL 7 Gen 8: Aerodynamisk racercykel med høj kørekomfort
Trek Madone SL 7 Gen 8 anmeldelse: Med SL-stellet tilbyder Trek sin succesfulde topmodel inden for racercykler i prisklasser, der starter ved €3.000. I det øvre mellemsegment imponerer Madone med sin karakteristiske sporty geometri, solide komponenter og acceptable vægt. Trek har i de senere år strømlinet sit modelprogram betydeligt, inklusive sine racercykler.
Storck Fascenario.4 Komp: Komfortabel racermaskine til ambitiøse kørere
Storck Fascenario.4 Comp anmeldelse: Denne racermaskine med sit diskret klassiske look kombinerer en aggressiv kørestilling og styring med høj komfort. Den leveres også med komponenter af høj kvalitet, herunder et carbon-cockpit, samt forskellige udstyrsmuligheder, der kan reducere cyklens pris betydeligt, hvis det ønskes. Når det kommer til lette, sporty racercykler, dukker navnet Storck uundgåeligt op i dette land. Den innovative […]
Corratec CCT Team Pro: Mellem race og udholdenhed
Corratec CCT Team Pro anmeldelse: Med CCT tilbyder det bayerske firma en sporty allrounder, der hverken er for fokuseret på racerløb eller for touring-orienteret. Den aerodynamisk formede ramme danner grundlag for en bred vifte af modeller, hvorfra denne skiller sig ud med sit optimale pris-ydelsesforhold. Producenten fra de alpine forbjerge taler for sig selv i […]
Radonspire 10.0: Super let og stramt budgetteret
Radon Spire 10.0 anmeldelse: Bonn-baserede postordrefirma har en racercykel i sin portefølje, der er uovertruffen med hensyn til værdi for pengene. Hvordan kører denne slanke racercykel, udstyret med stort set alt, hvad du kan ønske dig i øjeblikket? Under €5.000 for en carboncykel med Shimano Dura-Ace Di2? Det er svært at tro, og konkurrenterne […]
Stevens Xenith: En velafbalanceret racermaskine med stor individualitet.
Stevens Xenith anmeldelse: Den carboncykel, der "trylles frem" i konfiguratoren, er mere sporty end kategorien "udholdenhed" antyder. Dens køreegenskaber er imponerende; dog er det mindst lige så interessant, at den Hamborg-baserede producent tilbyder utallige tilpasningsmuligheder. Dette gør det muligt at bygge hver Xenith unikt og optimalt justere den. "Udholdenhed" er et fleksibelt begreb – det indser man, når man […]
Merida Skulptur 5000: Sporty karakter med et diskret look
Merida Scultura 5000 anmeldelse: Denne slanke racermaskine kombinerer aggressiv geometri med et temmelig diskret look. Trods sin overkommelige pris er den fuldt udstyret med elektronisk gearskift og detaljer som en carbon sadelpind. Producenten præsenterer selvsikkert det budgetvenlige hjulsæt som en omkostningseffektiv løsning. Med Scultura forfølger Merida et interessant koncept: Denne […]
Giant Defy Advanced Pro 1: Sporty all-road cykel med masser af komfort
Giant Defy Advanced Pro 1 anmeldelse: Med sin afslappede geometri appellerer Defy til dem, der ikke ønsker en alt for aggressiv kørestilling på en racercykel. Den tilbyder også den høje komfort fra en fleksibel sadelpind i carbon og, hvis det ønskes, muligheden for dæk op til 40 mm brede. Den virker perfekt egnet til lange distancer og ujævne veje. [...]
Scott Addict 30: Aerodynamisk racercykel med masser af komfort
Scott Addict 30 Test: Ved siden af Addict RC med sin professionelle geometri findes den "almindelige" Addict med en mindre aggressiv opsætning og større komfort. Meget veludstyret i sin mellemklasseversion og med fremragende valuta for pengene kører den nye model meget behageligt; høje hastigheder og en sporty kørestil er intet problem for denne relativt lette cykel. Den schweiziske […]
Hold dig hydreret: Velomotion-vandflasken vender tilbage.
Velomotion-vandflasken, et must-have til lange ture, er nu tilgængelig igen – denne gang med en praktisk Fidlock-beslag. Den fastgør 590 ml-flasken næsten usynligt til stellet og sikrer et rent udseende. For €29,95 (vejl. pris) plus €5,95 i forsendelse kan du nemt bestille Velomotion-flasken ved at sende en e-mail til [email address missing]. [e-mail beskyttet] Bestil nu – fra to vandflasker og opefter sparer du også fragtomkostninger. Forsendelse er mulig fra 16.06. juni.
