Ghost Asket CF LTD anmeldelse: Den dyreste økologiske cykel fra MTB-mærket kan prale af komponenter af høj kvalitet og imponerer med sin ydeevne. Selvom den ved første øjekast ser ud til at være mere rettet mod stier og ture, appellerer den også til dem, der blot ønsker at øge farten off-road.
I hvor høj grad elcykler har ændret cykelverdenen er tydeligt hos et mærke som Ghost. Den dyreste elcykel hardtail fra denne traditionelle MTB-producent koster nu... 1.500 euro; for trailcykler med fuld affjedring går prislejet stadig op til 4.500 euro. Alt over det er elektrisk, og her tilbyder Ghost modeller op til det femcifrede prisleje. Den dyreste cykel uden motor er derimod en gravelcykel – nemlig Ghost Asket CF LTD, som i sin topversion har 6.999 Valutaen er euroen.
Ghost Asket CF LTD: Højdepunkterne
- Pris: 6999 euro
- Vægt: 8,48 kg (uden pude, med slanger)
- Alsidig carbonramme med forskellige monteringsmuligheder
- SRAM Force AXS komponentgruppe
- DT Swiss GRC 1100 Dicut 30 mm hjulsæt
- Zipp Carbon styr og sadelpind
Geometri med tydelige MTB-påvirkninger
Som en ægte Ghost kan denne model prale af en sund dosis mountainbike-DNA: Producenten kalder sit koncept "den perfekte hybrid mellem en racercykel og en mountainbike", og med dette design er Asket god til masser af køreglæde. Det starter med en stelgeometri, der tydeligt låner fra MTB'er. Sadelrørsvinklen på 74° er ret stejl, hvilket flytter rytterens vægt fremad og muliggør god kraftoverførsel. På testcyklen i størrelse M er kronrørsvinklen hele 69,5° – sammen med den korte frempind på 70 mm resulterer dette i den typiske kombination af stabil ligelinjet sporing og fremragende manøvredygtighed, der gør moderne MTB'er så tiltalende på hurtige nedkørsler og legende stier.
Stellets stack og reach er valgt for at give en relativt sporty fornemmelse; den korte frempind og den markante bueformning af toppen resulterer dog i en ret kompakt kørestilling. De, der griber fat i Zipp-carbonstyret øverst, vil muligvis finde Ghost kort; i bremsekappepositionen opnås der dog en meget afbalanceret position med et mærkbart, men ikke ubehageligt, sænk mellem sadel og styr.
Fås også med affjedringsgaffel
Et typisk MTB-træk er det korte kronrør kombineret med en høj forgaffel – ideen er tydeligvis, at cyklen også kan udstyres med en affjedringsgaffel. Asket CF Full Party og Asket CF 30 er eksempler på sådanne modeller. Selv uden en 40 mm forgaffel kan Ghost bestemt tilbyde en vis komfort: et 50 mm dæk passer nemt foran og meget sandsynligt bagpå, hvilket også forbedrer cyklens rulleegenskaber. Ghost kunne forbedre dette ved at øge afstanden mellem baggaflerne en smule, så to-tommer dæk kan bruges uden problemer. Med sit lidt højere krankboks har Ghost en fordel i udfordrende terræn – risikoen for at sætte sig fast i eller ramme en pedal er cirka en centimeter mindre end på andre gravelcykler.
De monterede 45 mm Continental-dæk klarer sig også rigtig godt, og dem, der cykler med smallere dæk, kan lokke endnu mere smidighed ud af chassiset. Under alle omstændigheder viser Ghost Asket sig at være usædvanligt spændende: Stellet, med sit brede krankboksareal, er stift og effektivt, og takket være sin lave vægt på lige under 8,5 kg accelererer cyklen lynhurtigt. De, der skifter til slangeløs cykel, kan nemt spare 250 gram "roterende masse" - Ghost bruger tunge 180 grams slanger. Kombinationen af DT Swiss-fælge og Continental-dæk viser sig at være meget lufttæt; der er ingen fornuftig grund til at cykle på denne cykel med slanger.
Gevindhuller til bikepacking
Indtil videre har Ghost Asket virket ret sporty, men den har også en anden side: med gevindskårne monteringspunkter på forgaflen og overrøret er den også designet til bikepacking; tre flaskeholdere kan monteres, men ikke skærme. SRAM Force-drivlinjen med 13 gear og et bredt gearområde er også velegnet til dette formål. Det trådløse gearskifte er som sædvanligt fejlfrit, og bremserne fungerer også perfekt – med dette og sin lave vægt er SRAM Force XPLR i øjeblikket den bedste gravel-gruppe på markedet.
Den høje pris på Ghost Asket CF LTD kan ikke udelukkende forklares med dets eksklusive komponentsæt. At cyklen koster næsten €7.000 skyldes i høj grad DT Swiss GRC 1100 Dicut-hjulsættet, der officielt er angivet til €2.500. Dette hjulsæt er med sine 30 mm dybe fælge og keramiske lejer unægtelig af høj kvalitet og med en vægt på omkring 1.400 gram ret let. Men ærligt talt er værdi for pengene ikke dets stærkeste side. Det gør det endnu mere velkomment, at Ghost tilbyder Asket CF X i en version, der er €2.000 billigere, hvor du ikke behøver at gå på kompromis med næsten noget. Denne cykel har også et carbonhjulsæt fra DT Swiss, GRC 1600 Spline, der vejer omkring 1.700 gram; de eneste besparelser er på styret og sadelpinden, som er i aluminium.
At tilbyde en mere overkommelig model med næsten identiske funktioner sideløbende med topmodellen Asket er et flot touch fra producenten og gør Ghost-mærket endnu mere tiltalende. Med gravelcykler som disse er overgangen fra en traditionel mountainbike helt sikkert en succes!
