Rose Blend Road 105 Di2: Med sin alsidige aluminiumsramme og elektroniske gearskifte henvender den nye Rose Blend sig til alle, der ønsker at komme i gang med cykling med topudstyr. Denne cykel har alt, hvad du kan ønske dig – og hvis du har det, tilbyder den en velkommen mulighed for at opgradere.
Enhver, der overvejer at give sig i kast med cykling, bør lytte: Med nye versioner af Rose Blend lancerer den Bocholt-baserede producent en pris-ydelsesoffensiv og præsenterer, hvad der sandsynligvis er den mest overkommelige cykel med elektronisk gearskifte, der i øjeblikket er tilgængelig på markedet. Rose Blend Road 105 Di2 koster hele 2.000 euro, og enhver med bare en smule kendskab til elektronisk gearskifte ved, hvad forkortelsen står for.
Rose Blend Road 105 Di2: Elektronisk, praktisk, overkommelig
Shimano 105 Di2 er måske kun den tredjerangs gruppe i den japanske producents sortiment, men selv professionelle må indrømme, at dens ydeevne er ekstremt tæt på de dyrere gruppers. Forskelle i skiftepræcision og bremseevne er kun rigtig mærkbare i en direkte side-by-side-sammenligning – og det betyder for begyndere: Med Blend Di2 får de en racercykel, hvis betjening er næsten umulig at skelne fra topcykler.
Blend blev fra starten designet til at udviske linjerne mellem vej og grus. Stelgeometrien er optimeret til ligeudgående stabilitet og en oprejst kørestilling, hvilket gør cyklen nem at kontrollere lige fra starten; syv stelstørrelser gør det nemt at finde den perfekte pasform. Med plads til 40 mm brede dæk kan du vælge, om du foretrækker at køre på asfalt eller offroad, et valg, der afspejles i to nye Blend-varianter: Blend Road (€1.300) med Shimano Cues 2x10 og 32 mm landevejsdæk og Blend Gravel (€1.400) med Shimano GRX 2x10 og 40 mm grusdæk. Det skal dog bemærkes, at landevejsversionen har et lettere klatreudstyr og derfor synes bedre egnet til nogle anvendelser – men den største forskel ligger i dækkene.
Di2-model med en ekstra flot ramme
Blend med elektronisk transmission har en lille ekstra detalje: glatte svejsninger på aluminiumsstellet, hvilket giver den et endnu mere elegant udseende. Cyklen imponerer allerede med sine rene linjer og detaljer som diskret integrerede skærmbeslag. To flaskeholdere og en lille overrørstaske kan monteres; bagagebærere monteret på gaffelen er ikke inkluderet – dette giver cyklen et betydeligt mere sporty udseende, men den er næppe mindre alsidig.
Rose angiver en vægt på cirka 9,4 kg for Blend Di2, hvilket virker ret realistisk for en lille stelstørrelse. I denne henseende er den nye cykel også tilfredsstillende; de, der lige er begyndt at cykle, bør alligevel ikke overvurdere dette aspekt. Under alle omstændigheder er det tydeligt, at Blend Di2 leverer stort set alt, hvad en moderne racercykel har brug for – med den ekstra fordel af rigelig dækfrigang og til en uovertruffen pris. Det eneste, man kan kritisere, er hjulsættet med dets relativt smalle fælge efter nutidens standarder. Men efter de første par måneders erfaring med landevejscykling kunne dette give en velkommen mulighed for en opgradering…