Velomotion logo Velomotion lille logo
Søg ikon
  • Produktnyheder
  • cykling
  • Tests
    • komplette hjul
    • Komponenten
    • Tilbehør
  • Rådgiver
    • Købers guide
    • Leasing
    • Højre
    • Workshop
    • cykeltur

GeneralProduktnyheder

Den nye Campagnolo Record 13: Den nye nummer to

29. april 2026 af Caspar Gebel

Produktnyheder – den nye Campagnolo Record 13: Næsten et år efter Super Record 13 og præcis seks måneder efter 1x Super Record X-gruppen er den traditionelle italienske producent tilbage: Med Campagnolo Record 13 er den længe ventede mellemklassegruppe endelig her, og alle fire varianter, der allerede er kendte fra SR 13, er tilgængelige med det samme. Velomotion besøgte Campagnolo Tyskland og kunne få en forhåndsvisning og kort teste de nye komponenter.

Med Campagnolo Super Record 13 er alt helt perfekt – men ligesom dens ydeevne er prisen også i topklasse. Med en pris på omkring €4.300 er den trådløse 2x13-gruppe €900 billigere end sin 2x12-forgænger, men det er stadig et luksusprodukt og ikke ligefrem designet til at tiltrække en bredere kundebase til det traditionelle italienske mærke. Men nu er den nye Campagnolo Record 13 her, hvilket kan ændre på det: 2x13-versionen fås fra €2.699, og Record X Gravel med en enkelt klinge fra €2.129. Dette placerer begge versioner næsten præcist på niveau med SRAM Force AXS, hvad angår pris – og det er i øjeblikket den benchmark, den skal måles i forhold til.

Den nye Campagnolo Record 13
Afhængigt af stelpris og komponenter behøver en racercykel med den nye Campagnolo Record 13 ikke at koste alverden.


Komplette cykler med Campagnolo-komponenter er endelig tænkelige fra €6.000, og hvis branchen samarbejder, burde sådanne modeller være mere bredt tilgængelige fra 2027 og fremefter. Er det en god ting? Absolut – for Campagnolo Record 13 er en usædvanlig alsidig gruppe med ekstremt god ydeevne.

 

 



Den nye Campagnolo Record 13: højdepunkterne

  • Vejl. pris fra Euro 2.699 (2×13) henholdsvis. Euro 2.129 (1x13 med bremsegreb kun til venstre, hver inklusive bremseskiver)
  • Vægtrekord 2×13 Vej ca. 2.783 g, Rekord X 1×13 Grus ca. 2.777 g (producentens specifikation)
  • Fås som Road 2×13, Allroad 2×13, Road 1×13 og Gravel 1×13
  • Kassettesæt Vej 10-33 og 11-36, Grus 10-48 (valgfri Super Record 9-42)
  • Syv klingerkombinationer (45/29, 48/32, 50/34, 52/36, 53/39, 54/39, 55/39), otte enkelte klinger (38-52 tænder)
  • Campagnolo Zonda hjulsæt ca. 1.500 g / 1.500 euro
  • Valgfri SRM-effektmåler (nøjagtighed +/- 2%) + 600 euro
  • Oversættelsesvej: 10-33: 10-11-12-13-14-15-16-18-20-23-26-29-33 / 11-36: 11-12-13-14-15-16-18-20-23-26-29-32-36
  • Grusoversættelser: 10-48: 10-11-12-13-14-16-18-21-25-30-36-42-48 / 9-42: 9-10-11-12-13-14-16-18-21-25-30-36-42

 

Lille vægtøgning på grund af enklere materialer

Hvad gjorde de i Vicenza for at reducere prisen på komponentsættet med hele 1.600 euro? Som sædvanlig er det forskelle i materialer og konstruktionsdetaljer, der reducerer produktionsomkostningerne og dermed prisen, samtidig med at de mere overkommelige gruppesæt bliver en smule tungere – 2x13 med omkring 320 gram og 1x13 med omkring 350 gram. Til Record-gruppen bruger Campagnolo kulfiberkompositmateriale i mange komponenter; på bagskifteren er den bageste del af svingarmen lavet af stål i stedet for kulfiber, og på forskifteren er hele kædeføringen lavet af kulfiber.



Den nye Campagnolo Record 13
De lange, meget komfortable greb er formet på samme måde som Super Record.
Den nye Campagnolo Record 13
Indvendigt er der en lettilgængelig tommelfingerknap og en ekstra afbryderknap på håndtagets pukkel.

Den todelte krankboksaksel er lavet af titanium på Super Record og rustfrit stål på Record. Derudover er carbon-krankarmene på den mere overkommelige gruppe solide snarere end hule. Den højre krumtap mangler broerne mellem hvert par af de fire arme; dette burde ikke udgøre en funktionel ulempe. Bremsegrebene er lavet af carbon-komposit og har ikke helt den samme blanke glans som SR-grebene; de ​​giver dog en lidt mere taktil fornemmelse. Bremseskiverne har en stålholder i stedet for aluminium, hvilket gør dem en smule tungere. Det samme gælder kæden, som bruger solide stifter i stedet for hule nitter.

Den nye Campagnolo Record 13
Det smukke kranksæt af massivt kulfiber har en aksel i rustfrit stål.
Den nye Campagnolo Record 13
Materialets silkeagtige glans er typisk for Campagnolo.


Ingen forskel i de elektroniske komponenter.

Så meget om forskellene mellem topmodellen og mellemklasseversionerne – men lighederne er langt vigtigere. Servomotorerne, de elektroniske komponenter og batterierne er identiske, ligesom den interne funktion i Ergopower bremse-/gearskiftegrebene. Funktionalitet, skiftehastighed og præcision er derfor umulig at skelne mellem Super Record og Record. Og selvfølgelig anvender den nye nummer to-model det skifteprincip, der har vist sig at være holdbart i over 35 år, med tommelfingerknappen inde i gearstangskroppen (til opskiftning) og den lettilgængelige paddel bag bremsegrebet (til nedskiftning), suppleret af en skifteknap ovenpå/inde i grebet, hvor alle knapper kan programmeres frit.

Den nye Campagnolo Record 13
Der er planlagt to tandhjulssæt til den nye gruppe.
Den nye Campagnolo Record 13
Materialeforskellene er tydeligt synlige på forskifteren.

Campagnolo Record X Gravel-gruppen leveres som standard med et dedikeret bremsegreb i venstre side, hvilket gør det muligt at betjene den på samme måde som den mekaniske Campagnolo Ekar gravel-gruppe. I den version, vi testede, som er udstyret med to elektroniske betjeningselementer, kan i alt seks knapper tildeles funktionerne opgearing, nedgearing og betjening af en cykelcomputer.



Bredt udvalg af oversættelser

Et kendetegn ved Super Record 13 er dens brede udvalg af gearforhold, og Campagnolo Record 13 tilbyder næsten lige så mange muligheder: der er syv klingekombinationer (45/29, 48/32, 50/34, 52/36, 53/39, 54/39 og 55/39), plus to kassettemuligheder med henholdsvis 10-33 og 11-36 tænder (i stedet for fire gearforhold på SR13). Kranklængderne er begrænset til tre varianter: 165, 170 og 172,5 mm, og følger dermed tendensen mod kortere kranksæt.

Den nye Campagnolo Record 13
Kompakte klingerkombinationer er tilgængelige for mountainbikere.

Til Campagnolo Record X gravel-gruppen tilbydes kun én kassette: den velkendte 10-48 – og den er et sandt højdepunkt. I højhastighedsområdet tilbyder den fem tandhjul i enkelttrin (10-11-12-13-14), et mere end SRAM XPLR-kassetten. Italienerne har dog valgt en lidt bredere gearing i klatregearene, hvor det 48-tands sidste tandhjul tilbyder to flere tænder end SRAMs. Hvis det ønskes, kan 9-42-kassetten fra Super Record X også monteres. Otte klinger er tilgængelige til den nye gruppe, der spænder fra 38 til 52 tænder i trin på to tænder.



Den nye Campagnolo Record 13
"Nano-koblingen" på gravel-skifteren forhindrer kædeslag.
Den nye Campagnolo Record 13
Det flade tandhjul findes i otte-tandskonfigurationer.

Ekstremt overkommelig SRM-effektmåler

Et andet højdepunkt ved den nye mellemklassegruppe er den valgfri effektmåler, der fås for yderligere 600 euro. Den er fremstillet af effektmålingspioneren SRM i Jülich, Rheinland, og bør derfor være af højeste kvalitet. For at opnå den ekstremt konkurrencedygtige pris for SRM er elektronikken noget enklere; derfor er systemet ikke helt så præcist: +/- 2% i stedet for +/- 1%, hvilket burde gøre en lille forskel i praksis.

Af patentmæssige årsager bruger bagskifteren og forskifteren stadig forskellige batterier (hvilket er irrelevant for en 1x geargruppe). Praktisk nok er der ingen opladningsholder; i stedet er der et magnetisk opladningsstik, der tilsluttes en strømkilde via USB-C – som kan være en powerbank eller endda en smartphone. Apropos smartphones: Den nye Record leveres med en opdateret version af MyCampy-appen, som nu har en "garage" – der giver brugere med flere cykler udstyret med elektroniske Campagnolo-komponenter mulighed for at organisere dem pænt i appen.



Den nye Campagnolo Record 13
Med den nye Campa-gruppe er det muligt at bruge en 13-speed geargruppe, selv på stel uden en UDH-bagtrekant.

Fire varianter til vej, grus og all-road

Ligesom Super Record tilbydes Campagnolo Record 13 i forskellige versioner: Road 2x13, Gravel 1x13 og Allroad 2x13 og Road 1x13. Gearskifterne til Gravel og Allroad er udstyret med "Nano Clutch", som sikrer højere kædespænding. Den rene racercykelgearskifter uden denne teknologi lover en mere jævn gearskifteoplevelse.

Gravel-gruppen leveres som standard med et bremsegreb kun i venstre side.
Campagnolo leverer de fineste og bredeste af alle 1x gearforhold.


Jo, i den traditionelle modelserie fra producenterne er Campagnolo Record 13 den nye nummer to. Men kan gruppen også have det, der skal til for at rykke ind på andenpladsen i duellen med SRAM og Shimano? Når det kommer til innovation, er amerikanerne i øjeblikket førende, især inden for gravel-sektoren, og tilbyder stort set funktionelt identiske grupper i tre prisklasser. De nye 1x13-gearskiftere kan dog ikke monteres på ældre stel med et klassisk gearbøjle. I mellemtiden viser Shimanos landevejscykelgrupper med deres centrale, kablede batteri deres alder, mens den fuldstændig trådløse Shimano GRX Di2 gravel-gruppe med sin MTB-lignende gearing ikke er helt overbevisende.

Campagnolo Rekord 13

Campagnolo har adskillige fordele i forhold til sine konkurrenter: Italienerne tilbyder den eneste 2x13 landevejsgruppe, der i øjeblikket er tilgængelig, hvilket er en betydelig imagefordel, og den giver også fremragende funktionalitet, dokumenteret skiftelogik og den behagelige følelse af det nye grebsdesign, der blev introduceret i 2025. Gravel-gruppen kan monteres på enhver ramme og kan f.eks. erstatte den noget forældede mekaniske Ekar-gruppe – eller en mekanisk gruppe af japansk oprindelse.



Den nye Zonda tilbyder et let og overkommeligt hjulsæt.
Typiske Campagnolo-funktioner inkluderer jævn lejefunktion og eger i blokke af tre.

 

Udover tekniske fordele som det brede gearområde og den overkommelige effektmåler, tilbyder Campagnolo også "bløde færdigheder" såsom europæisk produktion og produkternes harmoniske, elegante udseende. Med Campagnolo Record 13 er alt dette nu overkommeligt – så der er intet, der tyder på, at den nye gruppe ikke bliver en succes. Campagnolo har leveret; nu er det op til cykelproducenterne at følge trop og offentligheden at omfavne det.



 

Tags:#VMroadCampagnoloCampagnolo Rekord 13featuredkomponenterProduktnyhederracerSchaltung

Om Caspar Gebel

Caspar Gebel har kørt på en racercykel i 40 år. Specialjournalisten og faglitterære forfatter arbejder for Velomotion og også for magasinerne Procycling og Fahrrad News.

Giant Trance Advanced E+: Trail elcykel under 22 kg takket være ny motor

Tuning af elcykel

Hvorfor bilister risikerer deres levebrød i nødsituationer: Elcykeltuning er mere end bare ulovligt

Zéfal Shield G50 Gravel skærme i anmeldelse: Nem montering, pålidelig beskyttelse

Nye Buster- og Nyte-modeller: SIGMA udvider Smart Light-serien

Aventon Naro

God pris, lav vægt, moderne funktioner: Aventons første elcykel til byen er en krigserklæring.

Schwalbe Clik-ventil: Tid til en (ny) standard

Vind en DT Swiss E 1800 SPLINE 20: Letvægts udholdenhedshjulsæt med nyt hastighedssensorkoncept

HillMate togsystem: Kompakt og kraftfuld

Begrænset jubilæumskollektion til 25-års jubilæet: All Mountain Style x Red Bull Rampage

Mondraker Arid Carbon R: Syntese af grusløb og sti

Race Face Turbine Pedal: Turbinen drejer grebet op

Helt ny udvikling til modelåret 2027: KRØNHJORTE R.XX

Bulls Vuca Evo AM 2 i testen: Trail-ydeevne møder hverdagens funktioner

Giant Content AR: Alsidig aluminiumscykel til både landevejs- og gruskørsel

Relaterede historier

  • Shimano Tiagra R4000: Nyt racercykelgruppesæt til begyndere
  • Trek Domane Carbon Gen 5: Ny allround racercykel uden dikkedarer
  • Pirelli PAAS: Nyt dæk med optimeret aerodynamik
  • Cannondale CAAD14: Ny racercykel i aluminium i et klassisk look
  • Campagnolo Super Record 13: Den nye racercykelgruppe i en langvarig test over 3.000 kilometer
  • Velomotion team
  • mediernes fakta
  • Impressum
  • Databeskyttelse/ GDPR

© 2026 Velomotion GmbH