Produktnyheder: Amflow udvider sin portefølje og introducerer PR Carbon, en ny el-mountainbike. Mens den allerede etablerede søstermodel, PX Carbon, fokuserer på maksimal ydeevne med en meget lav vægt, har den nye PR Carbon en mere moderat tilgang. Med producentens første aftagelige batteri, det kraftfulde Avinox-drivsystem og den meget justerbare geometri lover den at være en kapabel ledsager til lange ture og udfordrende stier.
Amflow PR Carbon kort fortalt
- Rejse: 160 / 150 mm
- Motor: M2 / M2S
- batteri: 800 Wh, aftagelig
- Rammemateriale: Carbon
- Maksimal effekt / drejningsmoment: 1.500 W / 150 Nm
- pumpehjul: 29″ / 27,5″ fra fabrikken, kan konverteres til 29 tommer
- Pris (REP): 4.499,90 - 5.899,90 €
Fuld fart fremad: Avinox-drivsystemet
I hjertet af den nye PR-serie er Avinox-drivsystemet fra DJI. Amflow tilbyder cyklen i to udstyrs- og motorvarianter. Topmodellen, PR Carbon Pro, leveres med den højtydende Avinox M2S-motor. Med et maksimalt drejningsmoment på 150 Nm og en peak-effekt på op til 1500 watt leverer dette et virkelig brutalt boost på stien. Den mere overkommelige basismodel, PR Carbon, bruger Avinox M2. Med 125 Nm og 1100 watt peak-effekt giver dette drev også mere end rigeligt med reserver til selv de stejleste stigninger.
Systemet styres via et 2-tommer OLED-farvedisplay, der er elegant integreret i overrøret. Den tilhørende Avinox Ride-app giver mulighed for omfattende tilpasning af støtteniveauerne. Smarte funktioner som pulskontrol, der dynamisk justerer motorassistancen til rytterens puls, og kompatibilitet med Apple "Find My"-netværket fuldender den smarte pakke.
Batteriet: Endelig aftageligt og i stand til hurtig opladning
Den største tekniske milepæl sammenlignet med PX-serien ligger måske i energilagringen: Amflow PR Carbon er mærkets første cykel med et aftageligt batteri. 800 Wh-batteriet med høj kapacitet vejer hele fire kilogram, hvilket gør det betydeligt tungere end dets permanent integrerede modstykke. Men for ryttere, der ikke har en stikkontakt på deres parkeringsplads, eller som foretrækker at oplade batteriet separat derhjemme, burde dette stadig være et godt kompromis.
Det er også værd at nævne Pro-modellens hurtigopladningsfunktion: Den kompakte 508-watt GaN-oplader kan oplade batteriet fra 0 til 80 procent på meget hurtige 1 time og 36 minutter. Basismodellen kræver lidt mere tålmodighed, da den som standard leveres med en mindre kraftig 168-watt (4-amp) oplader. For rækkeviddeentusiaster er der også mulighed for at udvide systemet med et eksternt 600 Wh-batteri.
Chassis og geometri: Finjustering til ethvert terræn
Amflow PR's stel i fuld kulfiber tilbyder 160 mm vandring foran og 150 mm bagpå. Den reviderede baghjulsophæng med fire styrestang har en progressiv gearingskurve, der reagerer følsomt på små ujævnheder og giver god modstand mod slutningen af vandringen. Cyklen leveres som standard med et moderne mullet-setup: 29 tommer foran og 27,5 tommer bagpå, hvilket ideelt set kombinerer smidighed og rulningsegenskaber. For dem, der foretrækker en mere jævn kørsel, muliggør en flip-chip en komplet konvertering til 29-tommer hjul.
Tilpasningsevne er en topprioritet hos Amflow: Ifølge producenten kan man ved at justere kronrørets vinkel, krankbokshøjden og kædestagslængden opnå op til 40 forskellige geometrikonfigurationer for at skræddersy cyklen præcist til individuelle præferencer.
Førstehåndsindtryk: En afslappet tourer i stedet for en puristisk racermaskine
Ud over specifikationsarket afslører et nærmere kig på cyklens faktiske design hurtigt, at Amflow PR Carbon bevidst er placeret på en mere afslappet måde end sin søstermodel, PX. Geometrien er en anelse mindre sporty. Den er mindre en kompromisløs racercykel med fuld gas og mere en ekstremt kapabel touringcykel med klare ambitioner for trail. Denne imødekommende karakter burde appellere til en meget bred vifte af mountainbikere.
Visuelt minder stellet om mærkets designsprog, men det nye aftagelige batteri sætter uundgåeligt sine spor. I direkte sammenligning fremstår underrøret betydeligt mere voluminøst og robust, hvilket giver cyklen en mere substantiel tilstedeværelse. Dette afspejles naturligvis i vægten. Amflow angiver stellets vægt til 2,9 kilogram, og den komplette cykel til omkring 22 kilogram. I betragtning af underrørets mere robuste konstruktion og vægten af 800 Wh-batteriet har vi dog nogle forbehold over for dette. Realistisk set vil den faktiske vægt sandsynligvis være tættere på 23 kilogram – et tal, vi skal verificere på vores egne værkstedsvægte, når testcyklen ankommer til redaktionen.
Spændende udstyr til en attraktiv pris
Hvor Amflow PR Carbon virkelig skinner, er i sin pris. Basismodellen starter ved ekstremt attraktive €4.499. Selvom denne pris betyder, at man skal acceptere den lidt mindre kraftfulde M2-motor, den langsommere affjedring og mindre kompromiser med affjedringen (Fox AWL-gaffel og Float Rhythm-støddæmper) og bremserne (Tektro TKD173), er et ægte højdepunkt i denne prisklasse inkluderingen af den nye elektroniske SRAM S1000-drivlinje.
Dem med et lidt større budget kan vælge PR Carbon Pro til €5.899. Med tanke på dens kulfiberkonstruktion og de anvendte komponenter er dette et sandt statement på markedet. Den har ikke kun den kraftfulde M2S-motor og hurtiglader, men også et fremragende affjedringssystem med en Fox 36 Performance Grip-gaffel og Float X-dæmper. Pro-versionen er udstyret med kraftige Magura Gustav Pro-bremser. Begge modeller er afrundet med egenudviklede Amflow-aluminiumsfælge og grebssikre dæk fra Schwalbe eller Maxxis.
Spændende ny tilføjelse
Amflow PR Carbon udfylder et vigtigt hul i producentens portefølje. Med sit aftagelige 800 Wh batteri, mere afslappede geometri og kraftfulde Avinox-system tilbyder den en yderst overbevisende samlet pakke til alle, der leder efter en holdbar e-mountainbike. Selvom den bytter PX-modellens slanke silhuet ud med et lidt mere robust underrør og en højere samlet vægt, kompenserer den med massiv rækkevidde, høj opladningsfleksibilitet og enestående værdi for pengene.