Cannondale CAAD14: Med denne nye landevejscykel i aluminium vender Cannondale tilbage til den rene glæde ved landevejscykling – ikke flere aerodynamiske ambitioner, men klassiske linjer kombineret med moderne monteringsstandarder. Ud over tre komplette cykler tilbydes et stel, som til en forholdsvis moderat pris er attraktivt for selvbyggere.
Letvægtsrammer i aluminium var allerede Cannondales kendetegn, da den typiske racerramme stadig var lavet af lugged stålrør. For præcis 30 år siden begyndte producenten at mærke sine stel, der blev produceret i USA indtil 2000'erne, med forkortelsen CAAD for "Cannondale Advanced Aluminum Design" og nummerere dem (nummer 11 springes over). Nu er Cannondale CAAD14 her og burde glæde aluminiumspurister. Den adskiller sig fra sin forgænger ved at vende tilbage til en klassisk silhuet kombineret med moderne monteringsstandarder.
Hvad adskiller den nye aluminiumsramme? Med CAAD14 vender Cannondale tilbage til geometrien fra sin forgænger, men én ting er, at sadelstøtterne er flyttet højt oppe på sadelklemmen. På CAAD13 var de blevet flyttet nedad, formentlig for at give aluminiumscyklen udseendet af en moderne aerodynamisk carbonramme; dette blev suppleret af en aerodynamisk sadelpind og en integreret klemme. På den anden side var kabler og slanger på CAAD13 stadig ført udvendigt langs cockpittet.
Klassiske former, moderne monteringsstandarder
Cannondale CAAD14 løser disse modsætninger elegant. Individuelle aerodynamiske tiltag er udelukket; i stedet er der et moderne internt kabelføringssystem gennem frempinden eller carboncockpittet på topmodellerne. Sadlerørsklemmen er også tilbage, så bortset fra kabelføringen minder CAAD14 meget om 12-modellen. Stelgeometrien er også den samme som CAAD12 og er med sit kortere kronrør endnu en smule mere aggressiv, hvorimod CAAD13 tilbød en mærkbart mere afslappet kørestilling end sin forgænger. Cannondale har yderligere reduceret størrelsesudvalget: CAAD12 var tilgængelig i ni stelstørrelser, 12-modellen i otte og den nye model i kun seks. Det burde dog ikke være et problem at finde den rigtige pasform.
Der er ændringer i monteringsstandarderne: CAAD14 er nu udstyret med UDH-beslag, og den tidligere påsvejsede forskifterboss kan skrues af. Dette gør det muligt at konfigurere den nye topmodel med en SRAM Force XPLR 1x13 drivlinje. Heldigvis har mærket droppet sin proprietære BB30 krankboksstandard: I stedet for press-fit lejer bruger den nu gevindskårne BSA-kopper. Den nye aluminiumscykel kan rumme 32 mm dæk og er også state-of-the-art på dette område. Derudover bruger Cannondale nu en konventionel 27,2 mm sadelpind – hverken en proprietær aero-saddel eller den smalle 25,4 mm sadelpind fra CAAD12, som der næsten ikke har været nogen erstatninger til.
Ny version med en lidt højere vægt
Et bemærkelsesværdigt træk ved CAAD-stel har altid været deres lave vægt. Cannondale citerede omkring 1.100 gram for CAAD12, hvilket var ret godt sammenlignet med carbonstel på det tidspunkt. Mens de letteste carbonstel nu har nået 600 gram, er CAAD blevet en smule tungere: 56 cm-stellet siges at veje 1.280 gram i sin rå finish og 1.410 gram lakeret, plus næsten 400 gram for forgaflen. Dette resulterer i komplette cykler, der vejer mellem lige under otte og lidt over ni kilogram. Vægt er selvfølgelig ikke alt – men det er lidt ærgerligt, at Cannondale ikke kunne presse mere ud her. I det mindste kan man antage, at det nye stel er stivere og mere modstandsdygtigt over for skader.
Cannondale tilbyder den nye aluminiums landevejscykel i tre versioner, samt et stel inklusive sadelpind. Topmodellen CAAD14 1 kommer med et usædvanligt setup for en landevejscykel, inklusive en SRAM Force XPLR – en wide-range gravel-kassette. Den inkluderer også en 50-tands aero-klinge med integreret effektmåler, Reserve carbonhjul og et carbon-cockpit. Med en pris på €7.499 er denne model ikke ligefrem billig – den burde være særligt attraktiv for dem, der absolut ønsker cyklen i en rå finish.
CAAD14 2 leveres med SRAM Rival AXS 2×12 og DT-Swiss hjulsæt og er udstyret med 3.999 CAAD14 3 er heller ikke ligefrem et kup; den leveres med en mekanisk Shimano 105 geargruppe, et basishjulsæt og en sadelpind i aluminium til €2.499. Stelsættet fås i sort eller rød, sidstnævnte med et flot dekal. Med en pris på €1.799 er den forholdsvis billig; dem, der nyder at rode med deres cykler, bør måske overveje denne mulighed. Selvom de komplette cykler er tilgængelige med det samme, vil stellet tage lidt længere tid at levere. Fans af aluminium vil helt sikkert få valuta for pengene med Cannondale CAAD14.
