Velomotion logo Velomotion lille logo
Søg ikon
  • Produktnyheder
  • cykling
  • Tests
    • komplette hjul
    • Komponenten
    • Tilbehør
  • Rådgiver
    • Købers guide
    • Leasing
    • Højre
    • Workshop
    • cykeltur

GeneralProduktnyheder

Shimano Tiagra R4000: Nyt racercykelgruppesæt til begyndere

5. Marts 2026 by Caspar Gebel

Produktnyheder Shimano Tiagra R4000: Noget overraskende vender komponentgiganten tilbage med en gruppe, der faktisk var udgået. Tiagra 2026, der nu er 2x11-speed og visuelt ligner Shimano 105 & Co., er en raceren racercykelgruppe, der helt sikkert vil blive budt velkommen i det budgetvenlige prissegment.

Fremskridt er ikke ensrettet gade – i hvert fald ikke nødvendigvis. Shimano demonstrerer i øjeblikket dette med en gruppe, som de faktisk allerede havde lagt på hylden, og som nu er tilbage i en ny version: Shimano Tiagra R4000.

Den nye Tiagra-gearskifter ligner 105'erens, men er ikke en nøjagtig kopi.
Takket være moderne kabelføring er forskifteren blevet betydeligt mere kompakt.

Baggrunden: For omkring tre år siden introducerede det japanske firma Shimano Cues, et helt nyt komponentsystem designet til at bygge bro mellem racercykler og allround-komponenter og erstatte alle racercykelgrupper under Shimano 105. Sidstnævnte var løbende blevet opgraderet og blev i sin mekaniske 2x12-version brugt på cykler til en pris på op til cirka 3.500 euro, mens den elektroniske Di2-version endda blev brugt på cykler op til 5.000 euro. Shimano Cues til cykler med drop-styr var begrænset til 2x10, og designet mindede mere om robuste trekkingkomponenter end om elegante racercykelgrupper. Endelig er Shimano Cues ikke en skarpt defineret gruppe, men snarere et økosystem af kompatible komponenter til forskellige anvendelser.



Alt dette førte til et hul mellem de eksklusive 2x12-geargrupper og det bredt placerede Shimano Cues-sortiment – ​​Shimano tilbød ikke længere en overkommelig 2x11-geargruppe til landevejscykler. Dette hul udfyldes nu af Shimano Tiagra R4000.

Kendte former, nyt udseende

Forgængerens DNA er tydeligt genkendeligt i den nye gruppe, for eksempel i formen af ​​kranksættet, som er mindre fladt end Shimano 105 og derover. Den tidligere grå belægning har veget pladsen for en sort finish, hvilket bringer Tiagra på linje med de tre mere avancerede grupper. To gearforhold er tilgængelige: 52/36 og 50/34, sammen med fire kranklængder mellem 165 og 175 mm.

Kranksættet fås som 52/36 eller 50/34 og i fire længder mellem 165 og 175 mm.


Baseret på Shimano 105

Shimanos STI-greb trækker på ergonomiske designprincipper lånt fra 105-gruppesættet, hvilket gør dem nemme at bruge for ryttere med forskellige håndstørrelser. Bagskifteren og forskifteren er nye, hvor sidstnævntes kabelføring er opdateret til moderne standarder. Den lange arm med kabelskruen er blevet erstattet af et mere kompakt kinematisk system, der ligner de nuværende Shimano-forskiftere. Bagskifteren bruger en 11-36 kassette; kæden er en eksisterende model med en slidreducerende SIL-TEC-belægning. Og selvfølgelig er dette en skivebremsegruppe – alle, der stadig ønsker at bruge fælgbremser, skal som minimum bruge en Ultegra-gruppe.

De nye skiftere orienterer sig…
... stærkt baseret på den nuværende Shimano 105.

Hvem henvender Shimano sig til med den nye Tiagra? Den nye gruppe henvender sig naturligvis til begyndersegmentet og appellerer primært til cykelproducenter, der bruger komponenterne til at bygge komplette cykler i prisklassen... 1.500 De kan tilbyde geargruppesæt for €100 og derunder, der udstråler ægte racercykel-stil og ikke har det mere rustikke, allround-look, som Cues-geargruppen har. Og selvfølgelig er Shimano Tiagra en geargruppe, der er egnet til at bygge en racercykel fra bunden til en rimelig pris, selvom du også kan vælge den nuværende Shimano 105, som fås som en komplet mekanisk-hydraulisk geargruppe for så lidt som €550. For dem, der holder øje med deres budget – for eksempel når de skal samle en racercykel til et barn – tilbyder Tiagra bestemt fremragende værdi for pengene.



Shimano Tiagra R4000 – Individuelle priser

Kranksæt FC-R4000 154,95 euro

Kassette CS-RS400 78,95 euro



Gearstang ST-R4020 (venstre eller højre) 204,95 Euro (J-Kit 284,95 Euro)

Bremsekaliber BR-RS405 64,95 Euro

SM-RT54S bremseskive 19,95 Euro



RD-R4000 gearskifter 78,95 euro

Forskifter FD-R4000 53,95 Euro

Kæde CN-HG601 fra 36,95 euro



 

Mekanisk racercykelgruppe med unikke funktioner

Et måske ikke uinteressant aspekt er, at Tiagra giver dig mulighed for at trække på et stort arsenal af ældre elleve-speed kassetter, der stadig er tilgængelige – for eksempel tætte gearforhold som 11-25 eller 11-28. Og sidst men ikke mindst behøver en komplet Tiagra-cykel ikke at være tung – hele gruppesættet bør veje omkring 2,4 kilogram. Det er også opmuntrende, at Shimano stadig er opmærksomme på budgetsegmentet af racercykelmarkedet. SRAM tilbyder ikke længere nogen mekaniske landevejsgruppesæt, og de billigste komplette cykler med den nuværende elektroniske Rival AXS kan ikke findes i cykelbutikker for under €3.000. Campagnolo tilbyder stadig mekaniske gruppesæt, selvom Chorus 2x12 Disc officielt koster lige under €1.700.

Med Shimano ser det dog ud til, at fremskridt ikke altid behøver at betyde "bedre, dyrere, lettere". Det kan også betyde at tilpasse sig markedets forhold og ønsker og appellere til kundegrupper, som konkurrenterne for længst har afskrevet. I den henseende er den nye Shimano Tiagra R4000 en virkelig tiltalende komponentgruppe.



bike.shimano.com

 



 

 

 



 

Tags:#VMroadfeaturedkomponenterracerShimano Tiagra

Om Caspar Gebel

Caspar Gebel har kørt på en racercykel i 40 år. Specialjournalisten og faglitterære forfatter arbejder for Velomotion og også for magasinerne Procycling og Fahrrad News.

Den helt nye Marin TAM

Et kærlighedsbrev til mountainbiking på tværs af country-terræn: Den helt nye Marin TAM

Vind en ratlåskabellås: En praktisk hverdagsledsager, der bor i styret

Specialiseret Turbo Vado 3: Højteknologisk elcykel til hverdagsbrug

Californierne følger trop med radiale slagtekroppe: Specialized Butcher and Eliminator Grid Gravity Radial

Brembo GR-Pro

Bilgigantens første MTB-bremser i dette årti: Brembo GR-Pro bremser

Motorkraftkapløb truer cykelindustrien

En kommentar til det nuværende præstationsløb: Tvinger DJI os sammen med Avinox til at gøre forsikring obligatorisk for elcykler?

Forbudt Dreadnought E

Canadisk slagskib med affjedring nu med Avinox M2S-motor: Forbudt Dreadnought E

Propain Ekano 3 AL

Propain Ekano 3 AL Enduro i testen: Fuld gas på e-MTB med Avinox-drev

Ti gravelcykler med fuldt pendlerudstyr

Ideel til pendling og til byen: De ti bedste fuldt udstyrede gravelcykler

Shimano introducerer udvidelse af Cues-serien

Mekanisk all-road 2x11-løsning på et tilgængeligt niveau: Shimano introducerer udvidelse af Cues-serien

Maxx Fab.4 Ela

Rosenheims første carboncykel, udstyret med en Avinox M2S motor: Maxx Fab.4 Ela E-Enduro

Udstyret Gravel Bike: Diamant udvider Nhoma-serien med en ny Plus-variant

Amflow PX Carbon

Amflow PX Carbon Pro anmeldelse: Hvor god er efterfølgeren til PL Carbon?

Ibis Oso

Flere personligheder takket være en modulær platform: Ibis Oso i anden generation

Relaterede historier

  • Pirelli PAAS: Nyt dæk med optimeret aerodynamik
  • Cannondale CAAD14: Ny racercykel i aluminium i et klassisk look
  • Campagnolo Super Record 13: Den nye racercykelgruppe i en langvarig test over 3.000 kilometer
  • Balanceret 3D-sadel til en interessant pris: Fizik Vento Argo Adaptiv
  • Rose Blend Road 105 Di2: Prisbillig basismodel med elektronisk afbrydelse
  • Velomotion team
  • mediernes fakta
  • Impressum
  • Databeskyttelse/ GDPR

© 2026 Velomotion GmbH