Avento Elcykler: Elcykelmarkedet i Tyskland har netop fået endnu en spiller: Den amerikanske udbyder Aventon bevæger sig ind i Europa og præsenterer i første omgang to trekkingmodeller, der ikke kun er interessante prismæssigt.
Oprindelsen af nutidens elcykelmærke er overraskende: Aventon optrådte først med en cykel, der var så spartansk som muligt – en fixie. Afledt af banecykler og uden gear, bremser eller endda friløb, blev modeller som Aventon Mataró hurtigt populære i fixed-gear-scenen og hos cykelbude; succeser i fixie-løb øgede yderligere dens profil. Men så åbnede Aventon et nyt kapitel: Allerede i 2018 blev Pace 500 lanceret, en elcykel med bagmotor og stiv forgaffel, der antog det typiske urbane look.
Aventon: Fra fixie til el-trekkingcykel
De nye cykler fra Aventon har adskilt sig tydeligt fra den originale model, som på grund af forskellige regler forblev eksklusiv for det amerikanske marked. Aventon tilbyder nu to modeller i touring/trekking-kategorien, der kan prale af imponerende tekniske funktioner til meget attraktive priser.
Lad os starte med Aventon Trava ADV, en typisk e-trekkingcykel udstyret med en ti-speed Shimano Cues-gearskifter og en 100 mm affjedringsgaffel. Producenten har prioriteret en komfortabel kørestilling, yderligere forbedret af en affjedret sadelpind; frempinden er vinkeljusterbar og integrerer alle bagudvendte kabler og slanger. To steltyper er tilgængelige: diamantformet og step-through; batteriet fjernes fra bunden på diamantformede stellet og fra bunden på step-through'en. Både denne model og dens søstermodel bruger 27,5-tommer hjul monteret med 2-tommer brede dæk.
Aventon Ultro S: Kraftfuld køreoplevelse med stort batteri
Drivsystemet er et proprietært design fra det nye mærke, i stedet for at være afhængig af etablerede markedsleverandører: Aventon-enheden hedder Ultro S og kan prale af 90 Nm drejningsmoment og 750 watt spidseffekt, specifikationer der kan konkurrere med Bosch og andre lignende mærker. Den har også et 800 Wh batteri, hvilket er særligt bemærkelsesværdigt i betragtning af prisen: Aventon Trava ADV vil kun koste €2.899.
Aventon Trava EXP er baseret på den samme ramme, men dens indvendigt gearede nav placerer den mere solidt i touring-segmentet. Igen udstyrer producenten den med sin Ultro S-gaffel, en 100 mm vandringsgaffel og en affjedret sadelpind; denne cykel har dog en fire-stempelbremse foran. For €3.899 tilbyder den også en sand teknologisk perle: den trinløse Enviolo-transmission i den fuldautomatiske Automatiq-version. Denne transmission, som opretholder en forudindstillet kadence uanset hastighed, findes typisk på elcykler til over €4.500.
Aventon Trava ADV og EXP er tilgængelige nu; de er kun toppen af isbjerget i en modelserie, der på mellemlang sigt også vil omfatte el-MTB'er og gravelbikes med elektrisk assistance. Velomotion vil snart teste Ultro S i en praktisk test.
