Produktnyheder Reserve SL: Det unge hjulmærke bygger tre nye hjulsæt til bjergetaper, allroundbrug og højhastighedsture ved hjælp af Tune-nav og vægtoptimerede fælge.
Reserve præsenterer i samarbejde med Tune tre high-end hjulsæt i begrænset oplag med minimal vægt: Det nyeste Pico-navsæt fra den sydtyske komponentproducent og Reserve SL-fælgene resulterer i en vægt på helt ned til 1.140 gram.
Fladere, bredere kant foran
Reserves "Turbulent Aero"-betegnelse refererer til udviklingen af hjul, der er beregnet til at levere optimal ydeevne under virkelige forhold. Resultatet er brede fælge med en U-formet profil, samt forskellige profiler for for- og baghjul: forhjulet er lavere, men bredere end baghjulet; den indvendige bredde er også forskellig, så fordækket har en tendens til at være lidt bredere. Takket være semi-hookede fælge er dækkompatibilitet ikke et problem, og et højt maksimalt tryk på 6,9 bar forenkler brugen yderligere.
Reserve SL – højdepunkterne
- Pris: 3.499 euro pr. sæt
- Superlette kulfiberfælge fra 305 gram
- Tune Pico navsæt, 275 gram inklusive låseringe
- Hvert hjul har 24 Vonoa-eger i kulfiber.
- Reserve SL 34|37: 1.140 g, VR/HR 502/638 g
- Reserve SL 42|49: 1.290 g, VR/HR 564/726 g
- Reserve SL 57|64: 1.470 g, VR/HR 646/824 g
Fælgvægt fra 305 gram
Reserve har barberet yderligere 30 gram af sine allerede lette fælge, hvilket resulterer i ekstremt lave 305 gram for den 34 mm lave forfælg på klatrehjulsættet. Den aerodynamiske bagfælg, næsten dobbelt så dyb, forbliver lige under 500 gram på SL-hjulsættet. Tube har udviklet sine Pico-nav specifikt til Reserve-fælgene: egerhuller og navflanger er præcist matchet, hvilket gør det muligt at montere Vonoa-carbonegerne uden at bøje eller vride. Det 275 gram tunge navsæt (inklusive superlette låseringe) er kompatibelt med ekstremt fint indekserede frihjulshuse – 69 eller 138 pitch er mulig.
Alle tre fælgkombinationer – 34/37, 42/49 og 57/64 mm – har allerede bevist deres værd i topcykelsport med Team Visma | Lease a Bike: Jonas Vingegaard sikrede sig fordele på stejle ramper med bjerghjulene på vej til sejr i Vueltaen i 2025; Simon Yates kørte allrounderen med medium fælgdybde til en etapesejr i Touren sidste år, og aerodynamikhjulsættet var, sigende, Wout von Aerts valg på den sidste Tour-etape over brostenene i Paris.
Reserveprisen er €3.499 pr. hjulsæt, hvilket gør limited edition-modellerne næsten dobbelt så dyre som standardhjulene i den enkleste version med DT 350-nav. Inkluderet er rørlåseringe, virksomhedens egne Fillmore-ventiler og fire Vonoa-reserve-eger, en af hver længde. Det faktum, at der anvendes fire forskellige egerlængder, ville så være det eneste, man kunne kritisere.