Produktnyheder / S-Pedelec: Diamant vender tilbage til segmentet for hurtige elcykler – og med et brag. Med den nye Diamant Suvea Speed præsenterer den veletablerede producent en S-Pedelec, der har til formål at omdefinere begrebet "e-SUV". Udstyret med et massivt 800 Wh batteri, Bosch eBike ABS og en veldesignet indstegsramme, henvender modellen sig til pendlere, der ikke ønsker at ofre komfort på trods af hastigheder på 45 km/t. Vi har detaljerne for markedslanceringen i januar 2026.
Retur med rækkevidde: Diamond Suvea Speeds drivlinje
Efter flere års pause gør Diamant comeback på markedet for speed pedelec. Hjertet i Suvea Speed er – ikke overraskende for denne performanceklasse – den gennemprøvede Bosch Performance Line Speed-motor. Denne motor assisterer cyklisten op til en hastighed på 45 km/t og er kendt for sin kraftige acceleration, hvilket er afgørende for at holde trit med trafikken, især under daglig pendling.
Men ydeevne er kun halvdelen af kampen, hvis batteriet løber tør for strøm for hurtigt. Her giver Diamant fuld gas: Underrøret rummer Bosch PowerTube med en generøs kapacitet på 800 watt-timer. Det burde være mere end nok, selv til lange pendling med fuld assistance. Og for dem, der stadig er bekymrede over rækkeviddeskræk, er der ingen grund til bekymring: Systemet er kompatibelt med Bosch PowerMore 250 rækkeviddeforlængeren. Dette ekstra batteri kan elegant monteres på skærmbeskytteren.
Sikkerhed møder komfort: Bosch ABS og lavt indstigningsdesign
En S-Pedelec med en indstegsramme? Det, der engang ofte blev latterliggjort, har for længst etableret sig som et fornuftigt koncept. Suvea Speed bruger konsekvent en ramme uden overrør for at gøre hurtig mobilitet tilgængelig for en bredere befolkning. Det lette indstegsdesign går hånd i hånd med en mere oprejst og komfortabel kørestilling – en klar kontrast til konkurrenternes ofte sporty, udstrakte geometrier.
Integrationen af Bosch eBike ABS beviser, at komfort ikke behøver at gå på bekostning af sikkerhed. Dette system bruges for første gang på en Diamant-cykel. Især ved hastigheder på op til 45 km/t er et blokeret forhjul på våd asfalt eller grus et mareridtsscenarie. ABS er designet til at forhindre netop dette og muliggøre kontrollerede bremsemanøvrer – en funktion, vi anser for at være en reel fordel, især for dem, der skifter fra en klassisk elcykel til en S-Pedelec. Et Supernova-lyssystem med fjernlys og bremselys samt et bakspejl er også standard og sikrer den nødvendige udsyn og det nødvendige overblik i trafikken.
Smarte detaljeløsninger: Accessory Bar og Clever Rack Pro
Diamant ville ikke være Diamant, hvis de ikke også havde tænkt på hverdagens anvendelighed. En interessant detalje er den patenterede "Accessory Bar". Da en step-through-stel mangler et overrør til montering af tilbehør, har Diamant udviklet en modulær løsning. Denne bar simulerer i bund og grund et overrør og muliggør fastgørelse af tasker, pumper eller låse – alt sammen med blot et par enkle trin.
Selv med den "normale" Suvea overbeviste konceptet os fuldstændigt:
Den tilpasningsdygtige SUV allrounder med uventede talenter: Diamant Sueva Trip Plus
Anmeldelse af Diamant Sueva Trip Plus: Så er det slut med en elcykel, der ikke afslører alle sine kort ved første øjekast, men som ved nærmere eftersyn overrasker med et væld af velgennemtænkte funktioner og imponerende alsidighed. Vi tester Diamant Sueva Trip Plus, en SUV-elcykel af den nyeste generation, grundigt og afslører […]
Bagagetransport for professionelle
Bagpå anvendes Clever Rack Pro, et samarbejde med taskespecialisterne hos Ortlieb. Bæreren kan bære op til 27 kg, er MIK HD-kompatibel og har D-vinger. Disse sideelementer beskytter ikke kun bagage mod kontakt med egerne, men giver også ekstra fastgørelsespunkter. Med en tilladt totalvægt på 160 kg tilbyder Suvea Speed således rigelige reserver til både rytter og bagage. Cyklens egenvægt varierer mellem 30,4 og 31,4 kg, afhængigt af konfigurationen.
To varianter tilgængelige fra januar 2026
Suvea Speed kommer til forhandlerne fra den 8. januar 2026. Købere kan vælge mellem to drivlinjer, der begge kan nå 45 km/t. Ud over standard Supernova-lygterne er begge cykler også udstyret med det kraftfulde Magura Gustav Pro-bremsesystem. Begge modeller koster €6.899 og fås i tre farver og to stelstørrelser.
- Suvea Trip Pro Hastighed: Denne version er rettet mod fans af derailleurgear, men her er det en elektronisk version med automatisk gearskifte. Til dette bruger Diamant det nyeste elektroniske gearskiftesystem Shimano Cues Di2.
- Suvea Style Hastighed: De, der foretrækker en løsning med lavere vedligeholdelse, bør vælge denne version med remtræk og det trinløst variable Enviolo HD-navgear.
Ansvarlig produktion
Endelig et kig på det økologiske fodaftryk: Diamant fremstiller stellet af "lavkulstofaluminium". Ifølge producenten er dette materiale produceret ved hjælp af 100% vedvarende energi, hvilket reducerer emissionerne under stelproduktionen med over 50%. For hele cyklen svarer dette til en reduktion af CO2-fodaftrykket på cirka 15 til 20 procent sammenlignet med konventionelle modeller. Dette er et skridt, vi gerne vil se oftere i branchen.