Velomotion logo Velomotion lille logo
Søg ikon
  • Produktnyheder
  • cykling
  • Tests
    • komplette hjul
    • Komponenten
    • Tilbehør
  • Rådgiver
    • Købers guide
    • Leasing
    • Højre
    • Workshop
    • cykeltur

Produktnyheder

Vibrationsdæmpning gennem en speciel kulfiberopbygningsproces: Ritchey SuperLogic 1-bolts sadelpind med FlexLogic-teknologi

1. december 2025 af Andreas Waldera

Produktnyheder: Udstyret med FlexLogic-teknologi er den nye Ritchey SuperLogic 1-Bolt sadelpind designet til at tilbyde cyklister toppræstation. Denne teknologi anvender en speciel carbon layup-proces, hvor udvalgte kulfiberlag er strategisk placeret for at opnå højere vibrationsdæmpning end konventionelle kulfibersadelpinde.

Ritchey udvider sin SuperLogic-familie med den nye SuperLogic 1-Bolt sadelpind med FlexLogic-teknologi. Denne sadelpind kombinerer enkelhed med funktionalitet og er takket være denne teknologi designet til at tilbyde overlegen vibrationsdæmpning sammenlignet med konventionelle sadelpinde i kulfiber. En speciel carbon layup-proces placerer strategisk udvalgte kulfiberlag for at optimere ydeevnen på længere ture. Kernen i Ritchey SuperLogic 1-Bolt sadelpindens minimalistiske design er den patenterede SideBinder-klemme. Den har en enkelt 5 mm bolt, der går stille og pålideligt i indgreb, hvilket reducerer belastningen på de lette sadelskinner, samtidig med at den sikrer maksimal stabilitet og pålidelighed.

Ritchey SuperLogic 1-bolts sadelpind med FlexLogic-teknologi



Ritchey SuperLogic 1-bolts sadelpind med FlexLogic-teknologi

SuperLogic 1-Bolt sadelpinden med FlexLogic-teknologi fås i diametre på 27,2 mm og 31,6 mm, længder på 350 mm og 400 mm (inklusive en minimum indsætningsdybde på 100 mm) og med 5 mm eller 20 mm offset. Klemmer til 7x10 mm og 8x8,5 mm skinner fås separat. SuperLogic 1-Bolt sadelpinden tilbydes for €269,90.

Web : www.ritcheylogic.com



Tags:#VMgravel1-boltFlexLogic-teknologiNyhederRitcheySadelpindSuperLogic

Om Andrew Waldera

Andreas Waldera har arbejdet som onlineredaktør og testkører i mange år. Med sine rødder forankret i BMX og downhill kan cykling ikke være hårdt nok for ham. Han er født i Nedre Rhin-regionen og flyttede til den smukke Eifel-region for at forfølge sin passion for cykling.

Giant Trance Advanced E+: Trail elcykel under 22 kg takket være ny motor

Tuning af elcykel

Hvorfor bilister risikerer deres levebrød i nødsituationer: Elcykeltuning er mere end bare ulovligt

Zéfal Shield G50 Gravel skærme i anmeldelse: Nem montering, pålidelig beskyttelse

Nye Buster- og Nyte-modeller: SIGMA udvider Smart Light-serien

Aventon Naro

God pris, lav vægt, moderne funktioner: Aventons første elcykel til byen er en krigserklæring.

Schwalbe Clik-ventil: Tid til en (ny) standard

Vind en DT Swiss E 1800 SPLINE 20: Letvægts udholdenhedshjulsæt med nyt hastighedssensorkoncept

HillMate togsystem: Kompakt og kraftfuld

Begrænset jubilæumskollektion til 25-års jubilæet: All Mountain Style x Red Bull Rampage

Mondraker Arid Carbon R: Syntese af grusløb og sti

Race Face Turbine Pedal: Turbinen drejer grebet op

Helt ny udvikling til modelåret 2027: KRØNHJORTE R.XX

Bulls Vuca Evo AM 2 i testen: Trail-ydeevne møder hverdagens funktioner

Giant Content AR: Alsidig aluminiumscykel til både landevejs- og gruskørsel

Relaterede historier

  • Schwalbe bekræfter de første 32-tommer grusdæk: G-One RS & RX Pro nu i 32-tommer
  • Praktisk planlægningsværktøj til flerdagesture: Rogonneur – Cykelferier gjort nemt
  • Revideret skoplatform for større komfort og effektivitet: Shimano Dynalast 2.0
  • Giant & Liv Produktinnovationer 2027: Nye modeller til Giant Contend og Liv Beliv
  • Trådløs elektronisk bekvemmelighed uden batteribekymringer: FOX Transfer Neo E-Optimeret Sadelpind
  • Velomotion team
  • mediernes fakta
  • Impressum
  • Databeskyttelse/ GDPR

© 2026 Velomotion GmbH