Anmeldelse: Renthal Traction Lock-on er ikke et greb for den brede masse. Det er tyndt, kompromisløst direkte og fyldt med smart teknologi direkte fra racerløb. Med sit unikke ribbede design lover det ultimativt greb i enhver køresituation. Vi testede, om dette high-end greb er pengene værd, og hvem det virkelig er egnet til.
Dimensioner og form
- Vægt: 107 g
- Diameter: 30,7 mm
- Lange: 133 mm
- Pris: 44,99 €
- Farver: Fås i forskellige gummiblandinger (f.eks. Ultra Tacky, Soft, Medium, Aramid)
Selv et første blik på de tekniske specifikationer afslører dens formål: Med en fjerlet vægt på 107 gram og en meget slank diameter på under 31 millimeter er Renthal Traction et rendyrket performance-greb. Den lave vægt er endnu mere bemærkelsesværdig, da Renthal bruger en dobbelt aluminiums-låseklemme, der sikrer grebet helt sikkert mod vrid, både indvendigt og udvendigt.
Den virkelige videnskab ligger dog i selve gummiet. Ligesom dæk tilbyder Renthal greb i forskellige gummiblandinger, fra super-klæbrige ("Ultra Tacky") til ekstremt holdbare. Vores testmodel leveres med aramidblandingen, som takket være Kevlar-partikler lover en særlig høj holdbarhed med et ensartet grebsniveau. Denne blanding føles en smule ru at røre ved, næsten som om der var indarbejdet fine sandpartikler. Dette er dog på ingen måde ubehageligt, selv uden handsker. Slidbanemønsteret er klassisk afrundet og har ingen ergonomisk formgivning.
På stien: Renthal Traction Aramid
Renthal Traction-indersålen udnytter sit fulde potentiale på terrænet – forudsat at den er monteret korrekt. Selvom den er rund, er justeringen afgørende. Nøglen ligger i dens geniale lameldesign. Både fingerspids- og håndfladesiderne har fine, flade lameller, der justerer deres position afhængigt af den påførte kraft.
På forsiden, hvor fingrene griber fat, er ribberne orienteret, så de står op, når du drejer hånden en smule bagud, især når du står på stien. De bider praktisk talt fast i handskerne og giver et utroligt godt greb. På håndfladesiden er ribberne orienteret i den modsatte retning. Hvis du glider håndfladen en smule fremad under hård opbremsning, står de op og fungerer som en stopper. Dette system er ekstremt veldesignet og fungerer fremragende i praksis. Du føler aldrig, at du mister kontakten, uanset hvor hektisk det bliver.
Dette kompromisløse fokus på greb og kontrol har en ulempe: dæmpning. Grebet er stenhårdt. Det filtrerer stort set ingenting og overfører alle detaljer fra jorden direkte til dine hænder. For cykelryttere, der ønsker maksimal feedback, er dette en drøm. For turcyklister eller alle, der er tilbøjelige til at blive trætte i hænderne, er det mere et mareridt. For os personligt var grebet simpelthen for tyndt og for hårdt. Derudover kan den ydre klemring være generende i en bred grebsposition. Dette er dog meget subjektive indtryk, der ikke forringer grebets velgennemtænkte design.
