Test / Oury V2 Lock On: I årtier har Oury-greb været en fast bestanddel af gravity-miljøet, kendt for deres umiskendelige, blokerede design. Den amerikanske producent har kanaliseret sine årtiers erfaring ind i V2 Lock-On-versionen, som kombinerer gammeldags charme med moderne fastspændingsteknologi. Med en pris på omkring €37 er de ikke blandt de billigste greb, men de lover en unik køreoplevelse med overlegen dæmpning. Vi tog dette klassiske greb med ud på stien.
Dimensioner og form
Diameter: 33 mm
Lange: 135 mm
Vægt: 124g (par)
Tilgængelige farver: Sort, rød, blå, grøn, pink, orange og mere
Et Oury-håndtag er øjeblikkeligt genkendeligt. I stedet for fine riller eller vaffelmønstre har V2 en meget karakteristisk profil bestående af store, bløde blokke adskilt af dybe kanaler. Håndtagets grundform er klassisk rund uden nogen særlige ergonomiske konturer. Det, der i første omgang kan ligne et silikonehåndtag, er faktisk en ekstremt blød gummiblanding, der tydeligt adskiller det fra konkurrenterne fra første berøring.
Byggekvaliteten er ubeskrivelig. Grebet er sikkert fastgjort til styret med en enkelt, meget smal låsering i aluminium. Dets slanke design er en klar fordel, da det maksimerer den brugbare gribeflade og giver rigelig plads til hænderne. Installationen er derfor ligetil, og grebet er klippefast.
På sporet: Oury V2 Lock On
Det tager lidt tid at vænne sig til det første greb på Oury V2. De store klodser og dybe huller giver en følelse, der er ulig næsten alle andre greb. Dette afslører også straks konceptets akilleshæl: dem, der foretrækker at køre uden handsker, kan finde det problematisk. Huden på hænderne graver sig mærkbart ned i hullerne, hvilket, selvom det skaber et mekanisk greb, føles ret ubehageligt i længden, efter vores mening.
Med handsker forvandles grebet dog fuldstændigt og skinner virkelig. Det er bemærkelsesværdigt, hvordan Oury formår at skabe en ekstremt blød og behagelig fornemmelse, uden at grebet nogensinde føles svampet eller udefineret. Teorien bag det: De enkelte store blokke kan bøje og absorbere vibrationer, mens kernen i grebet forbliver stiv og overfører præcise styreinput. Resultatet er en fantastisk balance: På den ene side filtreres stød og vibrationer fra jorden fremragende, hvilket mærkbart aflaster armene på lange nedkørsler. På den anden side bevares nok feedback til at give selv sporty ryttere og racerkørere den nødvendige kontrol og feedback.
