Test af Bulls Machete RX 1: Den nye racercykel i carbon imponerer med sin sporty stelgeometri og fremsynede detaljer som UDH-bagtrekant. Dens store lighed med en racercykel gør den alsidig og også interessant for landevejscyklister, til hvem Bulls endda tilbyder en dedikeret racermodel. RX 1 skiller sig også ud fra resten af serien prismæssigt.
Efter Bulls introducerede sin første gravelcykel i aluminium i 2015, tog det et par år, før en carbonmodel var klar til serieproduktion. I slutningen af 2020 var Velomotion involveret i test af en ny stelgeometri, hvilket senere resulterede i Bulls Machete: betydeligt mere sporty end Grinder-modellen i aluminium og med et karakteristisk design, samtidig med at den stadig er rettet mod allroundbrug og mere i tråd med mountainbike-principper. Med Bulls Machete RX er der nu blevet tilføjet en ny platform til sortimentet, der har en helt anden tilgang til gravelcykling og dermed i langt højere grad henvender sig til et racerorienteret klientel.
Bulls Machete RX 1: højdepunkterne
- Nyt grus-carbonstel med racergeometri og en udstrakt kørestilling
- Alle aktuelle monteringsstandarder og aerodynamiske rørformer
- Solide komponenter inklusive en Shimano GRX-blanding
- Attraktiv pris: 1.999 euro
Bulls Machete RX 1: Udstrakt siddestilling, praktisk styring
Hvad adskiller den nye Bulls Machete RX fra andre? Kernen er en stelgeometri, der minder meget om den på velkendte gravelcykler som Specialized Crux eller Cervélo Áspero. Typiske funktioner inkluderer et kort kronrør og dermed en lav stack, sammen med en stejl kronvinkel og en kort akselafstand. Overrøret, og dermed reachen, er også en smule kortere, men Machete RX er udstyret med en betydeligt længere frempind og færre spacere nedenunder. Dette resulterer i en mærkbart mere udstrakt kørestilling på racer-Machete, med styret placeret lavere.
Man kan endda sige, at den nye gravelcykel er skåret som en endurance-landevejscykel – og Bulls bygger faktisk også Machete R 1-modellen på samme stel, udstyret med Shimano 105 2x12 og 38 mm brede landevejsdæk. Dette sparer det Köln-baserede mærke for at skulle bygge en ekstra racercykelstel, hvilket naturligvis er ret praktisk. Visuelt minder Machete RX også meget om en racercykel med lidt lavere kædestag, et næsten vandret overrør og en vis aerodynamisk fornemmelse, som inkluderer de skjulte akselgevind på forgaflen og den integrerede sadelklemme.
Betydeligt færre gevindhuller end på allround-modellen
Producenten har udeladt gevindhuller på forgaflen, og skærmmontering er ikke inkluderet. Der kan dog monteres overrørstasker og to flaskeholdere. Baghjulsbeslaget, der også er typisk for en gravelcykel, overholder UDH-standarden – Bulls Machete RX 2 tilbydes med den nye SRAM Rival XPLR AXS 1x13 gruppe, som har en moderne full-mount gearskifter.
Det imponerende ydre efterfølges af en overbevisende køreoplevelse. Enhver, der skifter fra Specialized Crux & Co. til Bulls Machete RX1, vil straks føle sig hjemme; den nye ramme, med sin oplevede høje stivhed og adrætte styring, er rigtig sjov. De 45 mm brede Schwalbe G-One RX dæk giver fremragende greb, og den typiske Shimano GRX-blanding – 822 bagskifter, 610 gearskiftere og kranksæt og 410 bremsekalibre – fungerer lige så godt som altid på Bulls.
Ikke nemt, men billigt
Det faktum, at den nye model med sine gode 10,5 kilo ikke ligefrem er let – især ikke for en carboncykel – henleder opmærksomheden på dens ret basale komponenter: Det simple hjulsæt med sin indvendige bredde på 21 mm er ikke ideelt til brede grusdæk, sadlen og sadelpinden i aluminium er enkle, og frempinden ser ret klodset ud. Men i betragtning af Bulls' spændende karakter er vægtens indflydelse på håndteringen minimal, og under alle omstændigheder: Med 1.999 Med en pris på €1.000 er cyklen usædvanlig billig for en carbon gravelcykel – det giver måske et par hundrede euro til gradvist at købe lettere komponenter.
Bulls Machete RX 1 skyldes sin lave pris, at det er en særlig jubilæumsmodel, der fejrer 60-års jubilæumet for mærkets ejer, Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft eG (ZEG), og prisen forventes at forblive konstant selv efter jubilæumsåret. Dette attraktive tilbud henleder også opmærksomheden på, at Machete RX 2 (SRAM Rival 1x13) og Machete R 1 (Shimano 105 1x12) fås med 3.999 eller 2.999 Prisen er betydeligt mindre gunstig i euro. Hvilket er en skam, for hvis Bulls skulle positionere sig mere konkurrencedygtigt her, kunne den nye Machete blive mere succesfuld end sin forgænger – og det ville være yderst ønskværdigt for denne succesfulde gravel-racercykel.
