Anmeldelse: SDG Thrice kommer med et klart løfte: masser af greb for få penge. For lige under 20 euro kombinerer den funktioner som et single-clamp-design og en velgennemtænkt hybridprofil, som normalt kun findes på dyrere modeller. Med en fjerlet vægt på 106 gram er den også en sand letvægter. Vores test afslører, om denne pris-ydelsesmester lever op til sine løfter på stien, og hvor de uundgåelige kompromiser ligger.
Dimensioner og form
- Vægt: 106 g
- Diameter: 33 mm
- Lange: 135 mm
- Pris: 19,99 €
- Farver: Sort, blå, rød, grøn, orange, turkis, lilla
SDG Thrices specifikationer er imponerende. Med sine 106 gram er den bemærkelsesværdigt let for et fastlåst greb, og prisen på under €20 placerer den aggressivt på markedet. Følelsen af grebet afslører dog, hvorfor denne pris er så lav. Håndværket er funktionelt, men ikke af høj kvalitet. Den integrerede låsering er lavet af plastik, og der er et par små produktionsfejl på grebets krop. Disse er rent kosmetiske fejl, der ikke påvirker funktionaliteten, men understreger produktets budgetvenlige karakter.
Grebets design er dog virkelig smart. SDG kombinerer her forskellige gennemprøvede elementer. På indersiden, hvor håndfladen hviler, er der langsgående ribber, der giver stødabsorbering. På fingrene på undersiden er der en gennemprøvet vaffeltekstur (i form af SDG-logoet), der forbedrer grebet. Formen er klassisk rund uden udtalt ergonomi, hvilket gør den velegnet til mange håndformer.
På sporet: SDG'en tre gange
I praksis leverer SDG Thrice en solid præstation – med én vigtig ulempe. Når den bæres med handsker, er grebet fremragende over hele linjen. Den er ikke for blød, giver god, direkte feedback fra jorden, og de forskellige slidbanezoner sikrer et sikkert greb. Dæmpningen er helt tilstrækkelig til et greb i denne klasse, dog ikke helt på niveau med dyrere komfortorienterede greb.
Der opstår dog problemer, når man kører uden handsker i vådt føre. Det er her, svagheden ved de langsgående ribber i håndfladeområdet bliver tydelig. Fordi de løber i kørselsretningen, yder de ringe modstand mod vridende bevægelser. I dette område bliver hånden ubehageligt glat i vådt føre, hvilket mærkbart reducerer tilliden til grebet. Vaffelstrukturen på fingrene fungerer derimod godt, selv i vådt føre. Derfor vil de, der udelukkende kører med handsker, næppe bemærke denne mangel. For purister er det dog et relevant punkt.
