Pegasus Solero EVO 7F Belt: Den nye allrounder-cykel fra den Köln-baserede producent er veludstyret og forholdsvis billig. Den er værd at se nærmere på, hvis du leder efter solide komponenter og har omkring 3.000 euro at bruge.
Solid, pålidelig, kræver minimal vedligeholdelse? Enhver, der leder efter en cykel med disse krav, vil finde et bredt udvalg af passende modeller. Stort set alle producenter, der tilbyder elcykler – og det er praktisk talt alle de store cykelproducenter i disse dage, uanset om deres rødder er i allround-segmentet eller konkurrencecykling – har noget på lager, der falder ind under denne kategori. Så den foretrukne elcykel behøver ikke nødvendigvis at have et specifikt mærkenavn, men er simpelthen den, der kan fås i din lokale cykelbutik.
Pegasus Solero EVO 7F bælte: pålidelig Bosch-motorisering
Og det er ikke et problem, især da mange elcykler i denne kategori tilbyder meget lignende teknologi – for eksempel med hensyn til motoren. Bosch-midtmotoren er i sine forskellige versioner blevet en absolut favorit hos forbrugerne, og da drivsystemet er særligt indflydelsesrigt på køreoplevelsen i allround-segmentet, kan de, der har haft gode oplevelser med en Bosch-cykel, forvente noget lignende fra tilsvarende modeller fra andre mærker.
Pegasus Solero EVO 7F-bæltet i et overblik:
- EVP 2.999 Euro med 600 Wh batteri
- 7-gears navgear med friløb
- Remtræk
- Bosch Performance Line (75 Nm)
- 800 Wh batteri for yderligere 300 euro
Denne sammenlignelighed trækker naturligvis opmærksomheden på prisen. Samme drivsystem, lignende funktioner – valget falder ofte på den model, der koster mindre. Og det er her, den nye Pegasus Solero EVO 7F Belt gør et stærkt indtryk: I basisversionen med et 600 watt-timers batteri, der allerede garanterer en lang rækkevidde, koster den kun 2.999 Cyklen udbydes for €100. Selvom det er en jubilæumsmodel, der fejrer 60-års jubilæet for cykelindkøbskooperativet ZEG, som ejer mærket, er det ikke en limited edition eller et tidsbegrænset tilbud. Det kan snarere ses som et tegn på et skift i tankegangen inden for cykelbranchen: faldende priser observeres også andre steder. Og det er gode nyheder, ikke kun for dem, der ikke har mulighed for at lease en elcykel og drage fordel af de økonomiske fordele ved leasing.
Vedligeholdelsesfri teknologi til daglig brug
Så hvad tilbyder Pegasus til denne pris? Først og fremmest meget lav vedligeholdelse takket være dens indvendige navgear og remtræk. Med EVO 7F Belt er der ingen kæde, der skal rengøres eller smøres, og ingen fremspringende gearskiftekomponenter kan blive bøjede, når den sættes på støttebenet. Selvom de syv gear i Shimano-gearkassen er ret tæt placeret og derfor mere egnet til en konventionel cykel, er der intet i vejen for brugen på en almindelig elcykel – især hvis du primært kører i fladt eller bakket terræn.
Pegasus kombinerer navgearene med en variant af Bosch-drivsystemet, der overbevisende leverer en jævn og let modulerende kraft. Bosch Performance Line-motoren giver en blidere kraftstigning, hvilket gør den håndterbar selv for elcykelbegyndere. Dens drejningsmoment er optimalt tilpasset kravene til et gearet drivsystem; let modulerende og kraftfuld assistance mangler bestemt ikke på stigninger. De, der ofte støder på stejle og/eller lange opstigninger, bør dog overveje søstermodellen Solero EVO 10, som til samme pris har et bredt gearskiftesystem og den betydeligt kraftigere Bosch Performance Line PX-motor.
Udover Bosch-systemet har Pegasus endnu mere at byde på. En særlig funktion er tilbehørsadapteren med strømtilslutning, der er integreret i Solero-frempinden: Dette giver dig mulighed for enten at tilslutte din smartphone via adapteren eller montere et ekstra display. Bosch-systemet på denne cykel inkluderer "Purion 200"-displayet på venstre side af styret med integrerede knapper. Smartphone-løsningen giver dig mulighed for at bruge navigationsfunktioner og andre funktioner ud over det kompakte Purion-display uden at dræne din telefons batteri.
Smartphone-adapter med strømforsyning
Den klare forlygte er også en bemærkelsesværdig funktion, som ikke altid er en selvfølge på en cykel til tre tusinde euro; den integrerede baglygte i bagagebæreren er et fint touch. I stedet for simple, ukendte dæk har Pegasus monteret Schwalbe Marathon GreenGuard Performance-dæk af høj kvalitet. I sidste ende kan den eneste potentielle ulempe ved den overkommelige pris være, at Pegasus har valgt en stålfjedergaffel i stedet for en luftfjedergaffel. Men i betragtning af den solide samlede ydeevne, som denne jubilæumsmodel tilbyder, overses dette let.