Produktnyhed: Med Kathmandu Hybrid One11 lukker Cube et af de sidste huller i sin omfattende elcykelportefølje. Denne nye, fuldaffjedrede touringcykel positionerer sig mellem de velkendte trekkingmodeller og de mere sporty SUV-cykler. Med en kulfiberramme, 100 mm vandring og komfortable specifikationer henvender den sig til en kræsen målgruppe, der søger maksimal komfort til hverdagsbrug og lange ture. Vi præsenterer den nye cykel og dens to specifikationsvarianter i detaljer.
Konceptet: Komfortabel og fuldt affjedret
Cube udvider sin portefølje med en spændende platform, der ligger et sted mellem by-, trekking-, touring- og SUV-elcykler. Mens virksomheden allerede tilbyder en sporty SUV-elcykel med mountainbike-DNA i sit sortiment med Stereo Hybrid One22, og de velkendte Kathmandu- og Touring-modeller er hardtails, der betjener det sporty trekking-segment, er den nye Kathmandu Hybrid One11 specifikt positioneret som en fuldaffjedret komfortplatform.
Grundlaget er en nyudviklet ramme med en hovedramme i carbon og en bagtrekant i aluminium. Cube tilbyder to stelformer: en version med et meget lavt indskridt og en klassisk herrecykelversion. Sidstnævnte har også et stejlt skrånende overrør, hvilket reducerer standoverhøjden og gør op- og afstigning lettere. Geometrien ligger således et sted mellem et diamant- og et trapezstel.
Drivlinje og chassis i detaljer
motor og batteri
Som det er typisk for Cube, anvendes her et Bosch-drivsystem. Den nyeste Performance Line CX-motor er installeret. Denne leverer 85 Nm drejningsmoment og 600 watt peak power direkte fra kassen. De, der ønsker den fulde effekt på op til 100 Nm og 750 watt, kan låse den op via Bosch Flow-appen. Husk dog, at den højere effekt kommer med øget batteriforbrug og øget slid.
Strømmen leveres af et 800 Wh batteri, elegant integreret i underrøret og beskyttet af et trykknaplukningsdæksel. Systemet styres via LED-fjernbetjeningen på styret, mens det store Kiox 500-display tydeligt viser alle relevante køredata, hvilket understreger cyklens fokus på hverdags- og touring.
Chassis og hjul
Affjedringen giver 100 mm vandring både for og bag, hvilket er mere end tilstrækkeligt til den tilsigtede brug på cykelstier, skovveje og lette stier. Cube angiver hjulstørrelsen som 28 tommer, hvilket i praksis svarer til 29-tommer hjul med lidt smallere og mindre knudrede dæk. Dette valg adskiller også tydeligt cyklen fra de mere aggressive all-road-modeller og understreger fokus på effektivitet og komfort.
Udstyrsvarianter og priser
Kathmandu Hybrid One11 tilbydes i to udstyrsniveauer, som adskiller sig betydeligt i pris og komponenter.
Topmodellen: Kathmandu Hybrid One11 SLT
Topmodellen SLT, der er vist her, koster 5.999 Euro og tilbyder komponenter af høj kvalitet. Affjedringen er fra Fox og består af en 34 AWL affjedringsgaffel og en Float Performance dæmper bagpå. Et højdepunkt er den nye elektroniske Shimano XT Di2-drivlinje. I forbindelse med Bosch-motoren muliggør den funktioner som "Autoshift", der automatisk skifter gear baseret på en forudindstillet kadence. "Freeshift" er også tilgængelig, hvilket muliggør gearskift uden at rytteren behøver at træde i pedalerne – ideelt til at vælge det rigtige gear ved et trafiklys i bytrafikken.
En Magura fire-stempelbremse kombineret med Bosch eBike ABS sikrer maksimal sikkerhed. Dette system forhindrer forhjulet i at blokere eller glide under kraftige opbremsninger, hvilket giver en betydelig sikkerhedsfordel, især for mindre erfarne ryttere eller på våde og løse overflader. En udtrækkelig sadelpind og et lygtesystem med fjernlysfunktion fuldender den harmoniske samlede pakke.
Alternativet: Kathmandu Hybrid One11 Pro
For mere prisbevidste købere eller dem, der er begrænset af leasingbegrænsninger, tilbyder Cube Pro-versionen til €4.199. Denne model er næsten €2.000 billigere, men er baseret på den samme carbon-hovedramme og udstyret med den identiske Bosch CX-drivenhed og 800 Wh-batteri.
Besparelserne ligger i komponenterne. Den har Suntour-affjedring, gearskift sker via en mekanisk Shimano 11-speed gruppe, og bremsningen leveres af Shimano MT420 firestemplede bremser, dog uden ABS.
Førstehåndsindtryk
Kathmandu Hybrid One11 efterlader et velgennemtænkt indtryk. Især topmodellen SLT har en attraktiv pris på lige under €6.000, når man tager de komponenter, den indeholder, i betragtning. Cube har sammensat en pakke, der er teknologisk banebrydende. Funktioner som det elektroniske XT Di2-gearskiftesystem med automatiske funktioner og ABS-bremsesystemet er ikke bare gimmicks, men tilbyder målgruppen en reel merværdi med hensyn til komfort og sikkerhed.
Detaljer som den semi-integrerede bagagebærer, der kan bære op til 25 kg, er visuelt tiltalende og funktionelle. Med en vægt på omkring 27 kg er cyklen ikke let, men den er inden for det sædvanlige område for en fuldt udstyret elcykel i denne kategori.
Cube Kathmandu Hybrid One11: Spændende ny tilføjelse!
Med Kathmandu Hybrid One11 lukker Cube succesfuldt en af de sidste nicher i sit elcykelsortiment. Selvom den kan virke lidt uspektakulær for ambitiøse ryttere, betjener den et vigtigt og voksende segment. Det er en cykel til alle, der søger maksimal komfort og sikkerhed til hverdagsbrug, weekendture eller lange cykelture, uden at ofre moderne funktioner af høj kvalitet. De to rimeligt prissatte modeller tilbyder en passende mulighed for ethvert budget, hvilket gør denne nye komfort-SUV til en interessant ny tilføjelse til markedet.