BH iGravelX NX: Den baskiske producent udvider sin portefølje af e-gravel med to modeller med Bosch SX-motorer.
Nyt stel, ny drivlinje, ny teknologi: Med BH iGravelX NX præsenterer den baskiske producent en ny version af sin elektriske offroader, der markerer skiftet til den gennemprøvede Bosch-teknologi. I stedet for virksomhedens egen BHZ-motor drives den nye elektriske gravelcykel af den livlige og kraftfulde Bosch SX-motor. Ydelsesspecifikationerne er ens, ligesom batteristørrelsen, nu på 400 watt-timer (i stedet for 420 Wh). Med den velkendte Bosch-motor skulle det dog være lettere at vinde kunderne over for BH. Producenten fortsætter med at producere sine eksisterende elektriske gravelcykler og tilbyder dermed et overkommeligt alternativ til de nye premiummodeller med Bosch-drev.
Masser af stød og en naturlig kørefornemmelse med Bosch SX
Med fire gange så høj assistancefaktor er en meget energieffektiv kørestil mulig, selv op ad bakke. 60 Nm drejningsmoment lyder ikke særlig generøst i første omgang, men ved en højere kadence leverer motoren en ekstremt høj effekt. Og takket være 10-51-kassetten på den nye Shimano GRX Di2 1×12 kan du stadig træde jævnt i pedalerne, selv på stigninger over 20 %. Dette gør Bosch SX perfekt til el-gravelcykler, da den tilbyder en naturlig kørefornemmelse og takket være sin lave vægt også sikrer en håndtering, der nøje matcher den på ikke-motoriserede cykler.
Farvel Softtail, hej UDH
En anden fordel ved Bosch-systemet er Kiox 400C-displayet, der er integreret i overrøret, og som også kan vise data som kadence og effekt, hvilket gør det til et brugbart alternativ til en dyr cykelcomputer. Takket være "Hollow Core Internal Molding" siges det nye kulfiberstel at være lige så let, som det er stærkt; takket være UDH er det nu kompatibelt med direkte monterede bagskiftere og kan bruges med 50 mm dæk i stedet for de tidligere 45 mm. BH har opgivet "softtail"-bagtrekanten med åbne kædestag og et drejepunkt ved overgangen fra sadelstag til sadelrør.
Topmodel med trådløs Shimano GRX Di2
Den nye BH iGravelX NX vil blive tilbudt i to versioner ved lanceringen: med Shimano GRX Di2 1×12 (7.499,90 euro) og som en “Carbon 2.7”-model med mekanisk Shimano GRX 1×12 (5. generation).999Begge versioner er udstyret med aluminiumshjulsæt fra Vision. Det er slående, at topmodellen er blevet reduceret i pris med 90 euro – på trods af nye funktioner som trådløs gearskifte. Det betyder, at der er en god chance for, at det baskiske mærkes nye el-gravelcykel vil kunne måle sig med konkurrenter med lignende design.
