Rotwild R.EX 2025: Den nye introduktion fra den tyske fuldaffjedringsspecialist integrerer en ny, ekstremt kraftfuld motor, DJI Avinox M1, i den innovative carbonramme og afrunder dens all-mountain-rækkevidde med den resulterende bolide.
Den tyske cykelproducent, der først vakte opmærksomhed i midten af 1990'erne med innovative full-suspension cykler i aluminium, lancerer en ny cykel på Eurobike 2025, der sætter standarder for både drivlinje og geometri. Med Rotwild R.EX 2025 integrerer producenten et femte drivsystem i sin portefølje sammen med Shimano, Brose, Pinion og TQ, et system, der kan gøre livet svært for eksisterende koncepter: Med DJI Avinox M1 har R.EX en motor, der er kraftigere end nogen anden med hensyn til kontinuerligt og maksimalt drejningsmoment, med henholdsvis 105 og 120 Nm, og med en vægt på omkring 2,5 kg og et kompakt design passer den perfekt ind i stellet.
Trods de ekstreme ydeevneværdier har dronespecialistens enhed bevist sit værd i Velomotion test bevist at være harmonisk og let at kontrollere; kontrol og vejgreb er altid til stede, så det høje drejningsmoment kan udnyttes effektivt på stien.
Stort batteri med lav vægtfordel
Rotwild kombinerer motoren med et nyt, egenudviklet batteri. Takket være sit kulfiberhus vejer batteriet lige under 3,6 kg, hvilket gør det en smule lettere end DJI-batteriet, mens det overgår sidstnævnte med hensyn til kapacitet på 864 Wh. Rotwild-batteriet er aftageligt med "Quick Release Push +"-knappen, der bruges til aktivering. Dets kompakte design sikrer et generelt elegant udseende af hovedrammen.
Innovativ kinematik med "mellemhøj pivot"
Rotwild monterer DJI-motoren i carbonrammen, der allerede er kendt fra den gamle R:EX, og som skiller sig ud ved sine kinematiske egenskaber: Svingarmens drejepunkt, der er placeret over og foran krankboksen, er designet til at minimere påvirkninger fra drivlinjen, hvilket er særligt relevant i betragtning af det høje drejningsmoment, men forhindrer også ubehagelige fænomener under deceleration – f.eks. bremsehamring. De hævede kædestag med stor volumen ("Elevated Box Design") sikrer høj stivhed bagtil.
Med hensyn til geometri er den stejle sædevinkel (78°) og den løse hovedvinkel (64°) bemærkelsesværdige, hvor sidstnævnte kan justeres med +/- 0,5°. Med et mullet-hjulsæt og maksimal 160/150 mm vandring er Rotwild R.EX tydeligvis skræddersyet til all-mountain brug.
Tre varianter fra lige under 9.000 euro
Den cirka 22 kg lette e-fully vil være tilgængelig i tre konfigurationer: Core (€8.990), Pro (€9.990) og Ultra (€12.490), som alle har DJI-systemets 864 Wh-batteri og touchscreen. Basismodellen leveres med "Fox Float Performance"-affjedring og en mekanisk Shimano XT 12-speed geargruppe med en Magura MT5; for tusind euro mere kan du få kombinationen af RockShox Lyrik Select+ og "Super Deluxe Select+"-dæmper. Denne model leveres også med en elektronisk SRAM GX-gearskifter. Topmodellen har en Fox Factory-affjedring og SRAM X0 Eagle Transmission AXS, for ikke at nævne Crank Brothers carbon-hjulsættet. Alle modeller er udstyret med e*thirteen-komponenter og en dropper-sadelpind med op til 8 mm vandring.
