Produktnyheder / Elcykel: Traditionen tro afslørede Bosch eBike Systems en hel række nye produkter dagen før Eurobike. Disse inkluderer fire nye eller redesignede motorer, et nyt batteri og banebrydende forbedringer af eShift, ABS og Flow-appen. Det helt nye Performance Line PX-drev og de nyoprettede partnerskaber med Shimano forventes at forme elcykelverdenen markant i den kommende sæson. Vi har alle detaljerne.
Til alt fra afslappet cykling i byen til sporty ture på en el-mountainbike. Efter de sporty innovationer i foråret med CX Performance Upgrade og CX-R, flytter Bosch nu sit fokus mere mod hverdags- og fritidscyklister. Fokus er ikke kun på øget ydeevne og ny hardware, men frem for alt på at udvide det smarte system med nye partnere og digitale funktioner, der er designet til at gøre køreoplevelsen mærkbart mere komfortabel og sikker.Vi tilbyder nu elcyklister endnu større fleksibilitet i valget af deres elcykel – fra eUrban- og eTrekking-cykler til eMTB'er", siger Claus Fleischer, administrerende direktør for Bosch eBike Systems.
De nye drev: En helt ny familie og kraftfulde opdateringer
Kernen i innovationsoffensiven er helt klart drivlinjerne. Bosch præsenterer ikke kun modelopdateringer, men lancerer også en helt ny drivlinjefamilie baseret på ny hardware: Performance Line og PX.
Højdepunktet: Den nye Performance Line PX
Bosch kalder den selv præsentationens højdepunkt: den nye Performance Line PX. Og med rette. Denne drivlinje er specielt udviklet til krævende cykelture, weekendture og længere bikepacking-ture. Den bygger bro mellem den komfortable touring-drivlinje og den sporty el-MTB-motor.
Men er det en "lille CX" eller en "Performance Line med mere kraft"? Mere sandsynligt sidstnævnte. Med op til 90 Nm drejningsmoment, 700 watt peak power og 400% assistance svarer tallene til den velkendte Performance Line CX, men karakteren er anderledes. PX er designet til harmonisk, jævnere og mere intuitiv respons. Den er mindre livlig end en CX, hvilket gør den til en føjelig og kontrollerbar ledsager, især for touringryttere og mindre erfarne ryttere, men tilbyder stadig massive kraftreserver til stejle stigninger.
Motoren på cirka 2,9 kilogram er noget enklere indvendigt end CX'ens. For eksempel har den kun ét friløb i stedet for to. Der er en simpel grund til dette: Dette er den eneste måde, hvorpå PX og den nye Performance Line er kompatible med en fodbremse – en funktion, der fortsat er yderst relevant på visse markeder.
Fuldstændig nydesignet: Bosch Performance Line
I lang tid forsømte Bosch den, men nu får den klassiske Performance Line en tiltrængt opdatering. Denne allrounder til trekking-, fritids- og bycykler var blevet for stor og tung i forhold til konkurrenterne. Det ændrer sig: Den nye Performance Line vejer kun 2,8 kilogram, hvilket gør den omkring 400 gram lettere end sin forgænger. Formfaktoren er også betydeligt mindre og mere moderne. Ydelsesdataene forbliver på det dokumenterede niveau med 75 Nm drejningsmoment, 600 watt effekt og 340% assistance, hvilket sikrer en behagelig og naturlig køreoplevelse.
Mere kraft når det er nødvendigt: Cargo Line og Performance Line Speed
Kraftpakkerne til ladcykler og S-Pedelecs er også blevet redesignet. De er nu baseret på hardwaren i den nuværende CX-motor, hvilket gør dem lettere og mere støjsvage. Det store højdepunkt her: Ydelsesværdierne kan nu justeres individuelt.
Fragtlinje: Den leverer 85 Nm drejningsmoment fra fabrikken, men kan øges til op til 100 Nm drejningsmoment og 750 watt spidseffekt via eBike Flow-appen. Dette gør det meget nemmere at starte med tung belastning på stejle stigninger. Bosch lader det være op til brugeren at beslutte, om de vil bruge den fulde effekt, men påpeger, at højere ydelsesværdier kan føre til reduceret rækkevidde og øget slid.
Ydeevne Linjehastighed: S-Pedelec-motoren til pendlere leveres fra fabrikken med den fulde effekt på 100 Nm og 750 watt og understøtter op til 45 km/t.
Gratis opgradering: Mere kraft til Performance Line SX
Gode nyheder for ejere af lette e-MTB'er med Bosch-drev: Performance Line SX får mere kraft via en trådløs opdatering i efteråret 2025. Det maksimale drejningsmoment stiger fra 55 til 60 Nm, og assistancen øges til op til 400 procent. De første køreindtryk viser, at motoren giver mærkbart kraftigere acceleration, især ved lavere kadenser – en almindelig kritik af den tidligere SX. Motoren har også den nye eMTB+-tilstand for maksimal dynamisk ydeevne.
Batteri, eShift og ABS: Økosystemet vokser sammen
Udover motorerne har Bosch også foretaget ændringer i periferiudstyret og udvidet det smarte system betydeligt.
Nyt batteri: PowerTube 540
Med PowerTube 540 lukker Bosch et hul i sin batteriportefølje. Det nye integrerede batteri tilbyder 540 watt-timer, 40 Wh mere kapacitet end den gamle PowerTube 500, mens den vejer det samme. Den vejer og måler det samme som PowerTube 600, men bruger battericeller med lavere kapacitet, hvilket gør den til et mere overkommeligt alternativ til mere prisbevidste elcykler.
Sensationen: eShift og ABS bliver kompatible med Shimano
Det er en af årets største nyheder: Bosch og Shimano samarbejder tættere i fremtiden. Bosch integrerer Shimanos populære elektroniske gearskiftersystemer (XTR Di2, DEORE XT Di2, CUES Di2) i eShift-systemet. Dette muliggør for første gang fuldautomatisk gearskift for Shimano-gearskiftersystemer i Bosch-systemet. Afhængigt af køresituationen kan du skifte mellem manuel, halvautomatisk og fuldautomatisk tilstand med et tryk på en knap. Nye TRP-gearsystemer til trekking og grusbrug samt 2-speed navgearet fra Classified er nu en del af eShift-porteføljen.
Denne åbning fortsætter med ABS. For første gang er Bosch eBike ABS og ABS Pro kompatible med Shimano-bremser. Både high-end XTR- og DEORE XT-modellerne til el-MTB'er og de mere overkommelige MT420- og MT200-bremser til trekking- og citybikes understøttes. Sammen med nye modeller fra de eksisterende partnere Magura og TRP udvides udvalget af sikre bremsesystemer betydeligt. Optimeret software og en ny hældningssensor i drivenheden skal også gøre ABS-styringen endnu mere præcis og forkorte bremselængderne.
Mere flow: Nye appfunktioner for sikkerhed og bekvemmelighed
eBike Flow-appen, det digitale knudepunkt i det smarte system, udvides også med nyttige funktioner, hvoraf nogle dog er knyttet til det betalte Flow+-abonnement.
Batterilås: Som et supplement til eBike Lock-funktionen vil denne funktion sikre batteriet digitalt fra sommeren 2025. Når cyklen parkeres, låses batteriet og kan ikke længere bruges i nogen anden elcykel, hvilket gør det værdiløst for tyve.
Deling af elcykler: En elcykel kan nu deles digitalt med op til fem venner eller familiemedlemmer. De inviterede personer kan derefter bruge cyklen med deres egen smartphone – inklusive alle ulåste funktioner som f.eks. eBike Lock. Kun cykelejeren behøver et Flow+ abonnement for at bruge denne funktion.
3D-kortvisning: Navigationen på køreskærmen inkluderer nu en 3D-kortvisning, der visualiserer højdeprofilen af det omkringliggende område. Denne funktion er også en del af Flow+.