Med Kalkhoff Entice 7+ Move lancerer den nordtyske producent en ny fuldaffjedret SUV elcykel, der lover alsidighed og frem for alt komfort. Vi har kigget nærmere på modellen, der koster €5.799, og har testet den grundigt – fra bykørsel til let terrænkørsel. Kan denne model med lavt indstigning og fuldaffjedring virkelig være den allrounder, som mange mennesker drømmer om?
All-road komfort er blevet redefineret: Kalkhoff Entice 7+ er positioneret som en elcykel, der bygger bro mellem trekkingsikkerhed og MTB-komfort. Den er eksplicit ikke designet som en sporty mountainbike, men snarere som en robust ledsager til off-road eventyr, uden at forsømme de velkendte Kalkhoff-dyder holdbarhed og sikkerhed. Fundamentet er en helt nyudviklet all-road stelplatform, der er specielt skræddersyet til behovene for komfortorienterede off-road ture.
En central funktion er "Plus+"-konceptet, som tillader en maksimal tilladt vægt på op til 170 kg. Det betyder, at selv tungere ryttere med bagage ikke behøver at gå på kompromis; den maksimale ryttervægt er angivet til 120 kg. Denne robusthed er et klart statement og ses ikke ofte i denne fuldaffjedringsklasse.
Udstyret i detaljer: Solide komponenter til daglig brug
Kernen i Entice 7+ Move er det velprøvede Bosch Performance Line CX-drivsystem. Dette drev er kendt for sin kraftfulde assistance, som også er nem at styre og intuitiv at bruge. Strømmen leveres af et 600 Wh-batteri, der er placeret under et robust udseende dæksel i underrøret. Installationspladsen virker generøs, så den potentielt kunne rumme et større batteri – ifølge Kalkhoff er den nye stelplatform eksplicit designet til større batterivarianter og forenklet afmontering.
Gearskiftet sker med Shimano Cues mekaniske ti-speed geargruppe. Særligt bemærkelsesværdigt er LinkGlide-teknologien, som er udviklet specifikt til elcykler: Kæden og kassetten er mere robust designet, hvilket lover en længere levetid og resulterer i mærkbart bedre gearskiftekvalitet, især under belastning. Gearskiftet er mere jævnt og præcist med mindre klonken. En Tektro fire-stempel skivebremse sørger for den nødvendige deceleration. De store bremseskiver på for- og baghjul er en positiv funktion. De bidrager til bedre stabilitet og en lavere risiko for sænket fart, især for tungere ryttere og på længere nedkørsler.
Luftaffjedring og knudrede dæk
En særlig funktion i denne klasse, og for at opfylde dette komfortkrav, er luftaffjedringen med 130 mm vandring for og bag. Dette muliggør individuel tilpasning til førerens vægt – et vigtigt aspekt, da førere kan veje mellem 60 og 120 kg. Mange producenter går ofte på kompromis med dette og monterer stålfjedre, der ikke kan justeres tilstrækkeligt.
Den testede model med lav indstigning kører på 27,5-tommer hjul. Dette valg understøtter en lav standoverhøjde; en version med en diamantformet ramme og et højere overrør fås også med 29-tommer hjul. Standarddækkene er Schwalbe Smart Sam; vores testcykel var udstyret med CST Gripper-dæk, som klarede sig godt i testen.
Udstyret inkluderer en "Supernova Mini 2" forlygte og en MIK-system bagagebærer, som er godkendt til en belastning på op til 25 kg og tilbyder forskellige monteringsmuligheder. Skærmene er behageligt lange og brede og tilbyder god stænkbeskyttelse.
En Selle Royal Vivo-sadel tilbyder komfort, der ved første øjekast virker bred, men som har vist sig at være behagelig selv på længere og mere anstrengende ture. Ergon-greb fuldender komfortpakken og giver fremragende støtte til hænderne. En justerbar frempind muliggør også individuel justering af siddepositionen. Alle kabler er ført inde i stellet fra frempinden, hvor den forreste bremseslange er særligt unik: Den løber indvendigt gennem gaffelrøret i stedet for uden for kronrøret til bremsekaliberen.
Køreindtryk: Selvsikker og komfortabel på vejen
Kalkhoff Entice 7+ Move er en elcykel, der lever op til sine løfter: masser af komfort og alsidighed. Kombinationen af fuld affjedring, en komfortabel siddestilling og veldesignede kontaktpunkter gør cyklingen til en afslappende oplevelse. Selv på ujævne stier tilbyder stellet ikke kun komfort, men også ekstra trækkraft og sikkerhed. Dette er ikke en hardcore mountainbike, men inden for dens tilsigtede anvendelse som SUV mestrer den alle udfordringer med lethed. De mindre 27,5-tommer hjul bidrager til smidighed og gør op- og afstigning lettere, hvilket giver et ekstra sikkerhedsaspekt. En mindre ulempe er bagagebærerens lakkvalitet. Efter et par ture med kameraudstyr viste lakken allerede tydelige tegn på slid. Selvom selve bagagebæreren er robust, virker overfladen noget skrøbelig.
Forskellige udstyrsvarianter
Kalkhoff Entice 7+ Move, som Velomotion har testet, repræsenterer basisversionen. Ovenfor ses "Advance" med et 800 Wh batteri og elleve-trins gearkasse (6.399 €); topmodellen "Excite" (6.999 €) har også ABS-bremser og fjernlys. Den billigste model er allerede så veludstyret, at en opgradering bør overvejes nøje.
