Produktnyheder: De nye produkter fra Gravel Endurance-serien fra den italienske producent Vittoria sætter nye standarder for grussektoren. Introduktionen af T-Score-skalaen gør dækvalget meget nemmere og gør hele sortimentet endnu mere gennemsigtigt og målrettet. Vores produkttest viser, at det nye T-50 dæk med sin innovative grafenbaserede udholdenhedsformulering og alsidige slidbanemønster opfylder de højeste krav – mens Air-Liner Light Gravel Insert er en smart ekstra funktion for ekstra beskyttelse og stabilitet. Dæktryksberegneren runder tilbuddet perfekt af ved at foreslå et videnskabeligt baseret, individuelt tilpasset dæktryk til brugeren.
For alle ambitiøse grusryttere, der værdsætter ikke kun hastighed, men også sikkerhed og alsidighed, tilbyder Vittorias nye serie en enestående løsning - baseret på innovativ teknologi, omfattende test og en klar produktfilosofi.
Den nye Gravel Endurance Range og T-Score-skalaen
Vittoria har fundamentalt revideret sit Endurance Gravel-sortiment for at give endnu mere målrettet støtte til grusryttere, når de skal vælge dæk. Kernen i denne omlægning er introduktionen af T-Score-skalaen – et innovativt system, der evaluerer vejforhold fra glatte, asfaltlignende overflader til ekstremt krævende terrænforhold. Baseret på omfattende laboratorietests i VittoriaLabs og i samarbejde med professionelle atleter, giver denne skala rytteren mulighed for at vælge det ideelle dæk til de kommende forhold med et øjeblik.
Den tidligere navngivning af grusdæk er ved at blive nyfortolket inden for rammerne af T-Score-skalaen. For eksempel blev Terreno Zero omdøbt til T10 Hardpack og Terreno Dry blev omdøbt til T30 Fine Loose – mens Terreno Mix blev til T50 og den aggressive "Mezcal" stil blev til T70. Med denne systematiske klassificering bliver valg af det rigtige dæk et spørgsmål om "matchmaking" - det perfekte samspil mellem dæktype og terræn.
Det nye Vittoria T-50 dæk
I hjertet af det opdaterede Gravel-sortiment er det nye T-50-dæk, som er placeret strategisk mellem T30 (tidligere Terreno Dry) og T70 (med reference til Mezcal). T-50 imponerer med et alsidigt, hurtigtrullende slidbanemønster og en innovativ, retningsbestemt siping-tekstur, der ikke kun giver fremragende greb i hjørner, men også giver optimal trækkraft på skiftende overflader - fra fast hardpack til blandede forhold.
Dækkonstruktionen er baseret på Endurance-formuleringen, som er blevet forstærket ved brug af grafen. Denne komponent sikrer ikke kun forbedret rulleevne og holdbarhed, men også høj punkteringsmodstand. Konstruktionen er understøttet af en letvægts 100 TPI nylon karkasse, som sammen med et integreret anti-punkturbælte og en ekstra sidebeskyttelsesindsats resulterer i et særligt robust dæk. T-50 er officielt certificeret som tubeless-ready og krogløs-kompatibel – funktioner, der gør den til det ideelle valg for ambitiøse grusryttere.
Den nye Air-Liner Light Gravel Insert
Parallelt med den nye dækkollektion har Vittoria også taget et skridt fremad inden for dækindlæg. Air-Liner Light Gravel Insert er specielt udviklet til slangeløse grusdæk og er rettet mod ryttere, der værdsætter yderligere beskyttelse mod klemmeflader og forbedret sidevægsstabilitet.
Indsatsen imponerer med sit selvekspanderende skummateriale: Under normale forhold fylder det mindre, men udvider sig ved lufttab og stabiliserer dermed dækket stort set og mindsker risikoen for fuldstændig lufttab. Dette giver chaufføren mulighed for at fortsætte med at køre et kort stykke – i nødstilfælde endda som en slags ”run-flat”-løsning – indtil reparationer kan udføres. Den officielle produktinformation fremhæver også, at Air-Liner Light Gravel på trods af dets beskyttelseskoncept er ekstremt let (omkring 45 g for 700c, 40 g for 650b-versionen) og er specielt designet til dæk med en bredde på 42-50 mm.
Første tur: Vittoria grusdæk T-50 og Air-Liner Light Gravel Insert
I en første tur sammen med Vittoria kunne vi prøve den nye T-50 sammen med Air-Liner Light Gravel. En detaljeret test følger på vores hjemmeside i de kommende uger.
Et første indtryk bekræfter dog allerede den lovede ydeevne af det nye dæk. Den vellykkede kombination af lav friktion og høj trækkraft samt profilen sikrer en behagelig tur på en bred vifte af underlag. I kombination med Air-Liner Light Gravel Insert fremstår dækket endnu mere stabiliseret ved lavere lufttryk, hvilket også har en yderst positiv effekt på køreoplevelsen. Det vigtigste punkt er dog nok følelsen af tryghed, da du rejser meget mere frit med Air-Liner og ikke længere skal bekymre dig om mulige nedbrud.
Til den optimale opsætning brugte vi også den nye dæktrykberegner.
Den nye dæktryksberegner fra Vittoria
En anden milepæl i Vittorias produktinnovation er den helt nye dæktrykberegner. Dette onlineværktøj er baseret på en videnskabelig metode, der tager højde for alle relevante variabler: fra rytter- og cykelvægt til dækstørrelse og kørestil samt forskellige terræn- og køreforhold. Ved hjælp af omfattende laboratorietests og validering af professionelle teams giver lommeregneren individuelt optimerede trykanbefalinger, der garanterer optimalt greb, komfort og punkteringsmodstand.
Klik her for dæktryksberegneren!
I vores test brugte vi dæktryksberegneren til at bestemme det ideelle tryk for T-50 dækket og dets brug med Air-Liner Light Gravel Insert. Ved at indtaste de specifikke anvendelsesdata (såsom totalvægt, dæktype og køreforhold) var vi i stand til at bestemme præcise indstillinger, der førte til en mærkbar forbedring af køreegenskaberne og en reduktion i rullemodstanden – helt i tråd med Vittorias specifikationer og filosofi. En første erkendelse for os: Indtil nu har vi altid pumpet for meget op.