Cyclingworld 2025: Cykelkultur, teknologi og mere i historiske industrihaller – med denne opskrift bliver forårsmessen i Düsseldorf mere populær hvert år. Vi var der og bragte interessante produkter tilbage fra mærker som Leeze, Rose, Ampler, Specialized og Diamant.
Forårsmessen i Düsseldorf er et fænomen. Det er lige så meget en B2C-begivenhed for forbrugerne, som det er en cykelkulturudstilling og et show af nye produkter. Udstillerne omfatter små producenter med cykelspecifikt tilbehør samt store mærker, hvoraf nogle er repræsenteret af lokale forhandlere. Og mens nogle udstillingsstande, med snesevis af kvadratmeter, næsten er på størrelse med Eurobike, flager mange store mærker i et lille rum – det vigtigste er at være til stede med deres hjul, komponenter og dele, for at kunne informere interesserede brugere eller at holde branchens interne diskussioner.
En anden vigtig egenskab er de omfattende testmuligheder, hvorigennem du kan "opleve" e-cykler, ladcykler, racercykler og gruscykler i massevis – de 27.000 besøgende gennemførte i alt 12.000 testture; Det understøttende program omfattede Cyclingworld Awards-ceremonien, foredrag og endda et støvet cyclo-cross-løb. 330 udstillere med 480 mærker var på stedet, og om noget dæmper glæden, så er det, at messen i det historiske Böhler-område allerede er ved at nå sine grænser, så stor er interessen fra både branchen og publikum. Det er et besøg værd – og har du ikke været der, kan du tage et kig på et udvalg af spændende produkter her.
Ampler: Opladning har aldrig været så let
Die innovativt e-cykelmærke fra Estland forbliver tro mod sin filosofi: Tredje generation af de simple elcykler er også afhængige af det harmoniske træk fra en bagmotor og de slanke linjer, som et integreret 336 Wh batteri tillader. En interessant ny funktion er USB-C-porten, som er designet til at forenkle opladning af batteriet – med den nye Ampler er selv en notebook-oplader nok til at fylde lageret. 80 % ladning skulle nås på relativt kort tid.
Det burde endda fungere med en powerbank - denne kan så tjene som en rækkeviddeforlænger. Omvendt kan du tilslutte din mobiltelefon til cyklen og få den opladet af drivbatteriet. Ampler tilbyder stadig sine modeller som single-speeders med tandrem og gear gear; Cyklerne, der vejer godt 16 kilo, fås fra 2.790 euro.
Rose Hobo: Stålcykel med racerstyr og Cyclingworld Award for touringcykel
Kun få store producenter er stadig involveret i stål. Roses hobo var så meget desto mere overraskende; og endnu mere interessant er dens nye Dropbar variant.
Med en afslappet geometri, der er skræddersyet til cykelture og lette ture, tilbyder Hobo adskillige monteringspunkter til bærere og tilbehør; Den leveres fabriksmonteret med en ret stor frontholder til tasker osv. Den supersolide stålramme er kombineret med en carbongaffel; På stålrammen ses usædvanlige detaljer såsom kabelføringen i nedrøret og UDH-skifterophænget. Også sjældne, men absolut nyttige her, er 650B-hjulene med 47 mm brede dæk. Med en pris på lige under 1.900 euro er dette en af de mest usædvanlige cykler i postordrefirmaets portefølje og et interessant tilbud til klassiske bilentusiaster.
Cyclingworld tildelte Rose Sneak 1 EQ, som byder på interessante detaljer til en sporty tur-/trekkingcykel. Integrerede kabler sikrer et rent udseende; Forlygten ser ud til at mangle og efter lidt søgning im Styr opdaget – ifølge udbyderen, lys nok til byen og ture i dårligt lys. Det skjulte gennemgående gevind i gaflen er også flot. Sneak 1 EQ fås med Shimano cues 2×10 for 1.699 euro; Med pedaler vejer den omkring 14 kilo.
Diamant Nhoma: Randonneur med masser af komfort
Hvor den klassiske touring racercykel havde forskellige ulemper ved den sporty racer – strakt siddestilling, smalle dæk – den nye Diamant Nhoma meget mere nutidigt. Komplet med en Supernova-forlygte af høj kvalitet, et bredt Shimano GRX 1×12 (10-51 tænder) gear og en Brooks-sadel, tilbyder toureren et højt niveau af siddekomfort uden at virke usportsligt eller omfangsrigt. Adskillige monteringsmuligheder gør Nhoma ideel til rejser, men den er også ideel som en sporty hverdags- eller pendlercykel. Prisen på 1.999 euro er også tiltalende.
Specialiseret Turbo Vado med specialmaling
En usædvanlig speciel model af Vado var hovedattraktionen på standen Specialized: SL 2 Carbon LTD er begrænset til 250 enheder og er optimeret til minimumsvægt med specielle komponenter. Der er monteret et carbonhjulsæt fra det in-house mærke Roval, og der medfølger også en carbon sadelpind. Future Shock-gaflen sikrer komfort, og belysningssystemet sikrer sikkerhed, med baglygterne integreret i sadlen. Specialized Turbo Vado SL 2 Carbon LTD vejer omkring 15 kilo og sælges for 9.000 euro - hvis du stadig kan få en.
Cyclowax: Så hurtig og ren som de professionelle
Ikke flere klæbrige fingre, når du sætter kæden på eller fjerner baghjulet, ikke mere tøj, der er forurenet med sort fedt – alene det er det bedste argument for at vokse kæden i stedet for at oliere den. Udbyder Cyclowax nævner yderligere fordele, såsom 4 til 8 watt strømbesparelse og op til tre gange længere levetid for kæden, kassetten og tandhjulene.
Det belgiske firma ønsker at gøre tingene attraktive for begyndere med forvoksede kæder (10-gears fra 75 euro, 12-gears fra 80 euro); Er du faldet ind under Saubers charme, kan du få det komplette sæt til varmvoksning af din egen kæde for 140 euro. Tilføj affedtningssættet for 40 euro, og du er klar til at gå. Vi garanterer: Når du først har prøvet det, vil du aldrig vende tilbage.
Den smukkeste mini-peloton
… kommer fra briterne Rowley Haverly. De centimeterhøje figurer er velkendte, men det, han laver ud af dem, er ekstraordinært: Hans håndmalede trøjer med de fineste detaljer, briller, skæg og hovedbeklædning er unikke i denne genre, og de dioramaer af klassiske racerscener, som han skaber, er simpelthen forbløffende. Vi tilbyder også en række forskellige trykte produkter, og individuelle ønsker kan også implementeres. Men standarder som Andy Hampsten på Gavia vil også få fansens hjerter til at banke hurtigere.
Velo de Ville: Ladcykel i miniature
Som et alternativ til barnestolen tilbyder den specialfremstillede producent Velo de Ville en ekstra lang bagbærer, som med sin gribestang og pude absolut er mere behagelig for højere børn end en klassisk barnestol. De foldbare fodstøtter gør det nemmere at komme på, hvilket eliminerer behovet for at løfte barnet, og det store egerbetræk sikrer sikkerhed. Selvfølgelig er denne variant ikke en rigtig ladcykel som Velo de Ville Loady (Longtail) eller FR8 (Long John). Den specielle holder er dog bestemt velegnet til at udvide en konventionel e-cykel.
Drössiger: Solidt materiale med et individuelt præg
Et otte-trins nav og skivebremser, en slank aluminiumsramme og punkteringssikre dæk: For mange er dette den arketypiske hverdagscykel, og i Drössigers konfigurator kan du få den malet efter din smag. Stænkskærme i stelfarve eller i kontrastfarve? Subtil eller lys indretning? Enhver, der har sådanne spørgsmål, er kommet til det rigtige sted hos den vesttyske producent – og betaler for vist model lige under 1.450 euro.
3T: farverig og hurtig i vinden
Hvornår Italiensk producent 3T Det er ligesom alle andre steder, hvor et produkt vises i forskellige farver: du vil bare have dem alle sammen! Standardversionerne af Racemax er dog ikke helt så farverige; Leverandørens investering i et malerværksted kan endda føre til enkelte stykker, der kan farves efter ønske.
3T tilbyder kun to farvemuligheder og i øjeblikket kun én udstyrsvariant til Strada aero-racermaskinen: sort eller hvid, med Shimano 105 Di2 og in-house carbonhjul – ikke desto mindre er den aerodynamisk optimerede racer en meget attraktiv model på grund af sin lange tradition, selvom den ikke ligefrem er billig til 5.755 euro.
Leeze CH 50 Basic Allroad: Hurtigt hjulsæt til brede dæk
Hjulproducenten fra Münsterland har moderniseret sin Basic-serie og reduceret vægten markant. Den nye Leeze CH 50 Basic Allroad med en 50 mm dyb profil vejer de kun 1.400 gram; De krogløse fælge, med en indvendig bredde på 25 mm og en udvendig bredde på 33 mm, er skræddersyet til grusdæk og er formodentlig meget aerodynamiske. Dæk op til 30 mm kan monteres, så hjulsættet passer også på en racercykel. Egerne med lige træk er nye, og prisen forbliver overkommelig: For 999 euro ville sammenligneligt materiale være svært at finde.
The Vandal: Retro look og cykeltøj fra Belgien
Fra den belgiske nationaltrøje til den klassiske Simplex bagskifter, Vandalen forvandler dygtigt typiske cykelmotiver til fede T-shirts. Der er også funktionelt cykeltøj, tilbehør og endda babytøj, alt "Fair Wear"-certificeret og overvejende fremstillet i Vesteuropa. Med dette kan du med god samvittighed ud af dig selv som cykelfan!
Bombtrack Munroe Cargo: usædvanlig transport
Den Köln-baserede producent er kendt for cykler uden for mainstream, hvilket også demonstreres af Munroe Cargo. Med 50 mm dæk og et 650B baghjul og et 20-tommer forhjul er silhuetten af den kompakte ladcykel usædvanlig; En lastkapacitet på 30 kilo taler for stabiliteten af den lavtmonterede frontvogn. Alu-rammen har dog ikke andet end et 2×9 gearskifte, hydrauliske bremser og et dobbelt stativ; i det mindste ville man ønske sig en stor bagvogn. Cyklen, der kostede knap 1.700 euro, modtog alligevel en Cyclingworld Award.
Scott Silence E-Ride: Virkelig en e-cykel?
I vejsektoren bliver det stadig sværere at skelne mellem bio- og elcykler. Førstnævnte fremstår ofte ret omfangsrige i dag med aerodynamiske rørformer; Sidstnævnte nyder godt af stadig mere kompakte motorer. Dette er også vist af Scott Silence E-Ride: Carbonrammen rummer en TQ midtermotor og et 360 Wh batteri, som naturligvis kun kan genkendes på detaljer som ladestik og display på toprøret. Du kan dog ikke gå galt med det kraftige fremstød, som leverer et drejningsmoment på 50 Nm.
Den lille frontbærer kan holde op til syv kilo; Belysningssystem og parkeringsstativ er om bord, og carbon cockpittet med integrerede kabler sikrer elegance. Med alt dette koster Silence 7.499 euro; Hvis du kan undvære det elektroniske gearskifte, kan du opgradere for kun 5.999 euro.
Orbea Avant H30: Prisbillig begyndercykel med opgraderingsmuligheder
En solid, smukt udformet aluminiumsramme med glatte svejsninger, en mekanisk Shimano 105 med 2×12 gear – vil du begynde at cykle, behøver du ikke mere. Den baskiske producent tilbyder en sådan pakke i form af Før H30 til rimelige 2.099 euro og sikrer med en komfortabel siddeposition og dækafstand på op til 38 mm alsidig brug fra pendling til "gruslys".
Orbea leverer en carbongaffel og fuldt integrerede kabler fra frempinden til kædestaget; Interessant er muligheden for at montere en transportkasse til tilbehør under nedrøret. Orbea tilbyder også et par opgraderinger på sin hjemmeside: For yderligere 150 euro kan du bestille Avant med en carbon sadelpind; For 200 euro mere kommer den med et carbonstyr, og lægger du 1.000 euro til, kører du på et letvægts carbonhjulsæt fra den første kilometer.
Van Rysel: Stor præstation med hurtig cykel
Decathlons cykelmærke gik helt ud på Cyclingworld med en rummelig udstillingsstand. Central udstilling: den nye aero-racercykel Race RCR-F Pro CF, som siges at være 13 watt mere aerodynamisk og 7 % stivere end sin forgænger. Hvad du kan se fra boliden med dens flade former – suppleret med de dybe SwissSide hjul – er du sikker på at være hurtig på en cykel som denne.
Blandt højdepunkterne i RCR-F Pro CF er et specielt cockpit, som blev fremstillet specifikt til Van Rysel af specialproducenten Deda; Shimano Ultegra Di2 komplette system er naturligvis af meget høj kvalitet. Som en lille trøst for konkurrenterne kan prisen på den nye professionelle racer nævnes: Med 6.499 euro er Van Rysel nu i regionen af de etablerede specialhandelsmærker. Selv i Lille fås den bedste aerodynamik ikke til en minipris.
