MTB / TEST: Med Pivot Trailcat LT og Trailcat SL tilføjer premium-producenten fra USA to nye, usædvanlige trailcykler til sin portefølje. Vi var i stand til at finde ud af, hvad cyklerne kan i den første test.
Pivot Trailcat: Fra let trailcykel til mini enduro?
Databladet kan i første omgang rejse spørgsmål: 150 mm vandring foran, 135 mm bagtil? Specifikationerne for Trailcat LT lyder usædvanlige, selvom vi allerede kender noget lignende fra Pivot. Trailcat SL er ikke anderledes – her er den 140 mm foran og 120 mm bagtil. Med de to trailkatte ønsker Pivot at kombinere det bedste fra sine forgængere ShadowCat, Sti 429 og Switchblade forene. De to nye modeller siges at have mere livlige køreegenskaber, som til dels er inspireret af konceptet med elcyklen Shuttle SL er påvirket.
Den nye Trailcat SL er førstevalget til længere ture og passer godt ind i kategorien sticykler mens Trailcat LT, med mere affjedring og en mere robust forgaffel, er rettet mod trail-cyklister, der elsker glatheden af en trail-cykel, men som ikke vil gå glip af downhill-ydelse.
Begge modeller kommer i en smart lilla-guld finish kaldet Dr Purple. Hvis du foretrækker noget mere subtilt, Green Meadow Mist mindre lyse grønne toner.
Data for Pivot Trailcat LT
- Operationsområde: XC, Trail, Allmountain, Light Enduro
- Rammemateriale: Carbon
- Rejse: 150 mm foran, 132 mm bag
- hjulstørrelse: 29″, takket være Flip Chip 27,5″ mulig på bagsiden
- størrelser: XS | SM | MD | LG | XL
- modeller: Ride, Pro, Team
- Pris: 6.599 € til 13.599 €
- Vores testmodel: Størrelse MD, testrytter 180 cm
geometri
| Pivot Trailcat LT (HØJ) | XS | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Sæderørets længde | 34.3 | 36.8 | 39.4 | 43.2 | 47.0 |
| toprørslængde effektiv | 56.9 | 59.6 | 62.9 | 64.6 | 66.0 |
| Længde på hovedrør | 8.5 | 9.5 | 10.7 | 11.2 | 12.5 |
| styrevinkel | 65.6 ° | 65.6 ° | 65.6 ° | 65.6 ° | 65.6 ° |
| sædevinkel effektiv | 76.0 ° | 76.0 ° | 76.0 ° | 76.0 ° | 76.4 ° |
| kædestag længde | 43.0 | 43.0 | 43.0 | 43.1 | 43.3 |
| højden på bundbeslaget | 34.6 | 34.6 | 34.6 | 34.6 | 34.6 |
| bundbeslag fald | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 |
| standover højde | 66.2 | 68.3 | 68.7 | 70.1 | 71.6 |
| Radstand | 114.7 | 117.6 | 121.1 | 123.0 | 125.6 |
| Stak | 60.5 | 61.4 | 62.5 | 63.0 | 64.2 |
| Nå | 41.0 | 43.5 | 46.5 | 48.0 | 50.0 |
| Pivot Trailcat LT (LAV) | XS | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Sæderørets længde | 34.3 | 36.8 | 39.4 | 43.2 | 47.0 |
| toprørslængde effektiv | 57.0 | 59.8 | 63.1 | 64.8 | 66.2 |
| Længde på hovedrør | 8.5 | 9.5 | 10.7 | 11.2 | 12.5 |
| styrevinkel | 65.3 ° | 65.3 ° | 65.3 ° | 65.3 ° | 65.3 ° |
| sædevinkel effektiv | 75.6 ° | 75.6 ° | 75.6 ° | 75.6 ° | 76.0 ° |
| kædestag længde | 43.1 | 43.1 | 43.1 | 43.3 | 43.5 |
| højden på bundbeslaget | 34.0 | 34.0 | 34.0 | 34.0 | 33.9 |
| bundbeslag fald | 3.4 | 3.4 | 3.4 | 3.4 | 3.4 |
| standover højde | 65.9 | 68.0 | 68.3 | 69.6 | 71.2 |
| Radstand | 114.8 | 117.7 | 121.2 | 123.1 | 125.7 |
| Stak | 60.9 | 61.8 | 62.9 | 63.4 | 64.6 |
| Nå | 40.5 | 43.0 | 46.0 | 47.5 | 49.5 |
Data for Pivot Trailcat SL
- Operationsområde: XC, Trail, Allmountain, Light Enduro
- Rammemateriale: Carbon
- Rejse: 140 mm foran, 120 mm bag
- hjulstørrelse: 29″, takket være Flip Chip 27,5″ mulig på bagsiden
- størrelser: XS | SM | MD | LG | XL
- modeller: Ride, Pro, Team
- Pris: 6.399 € til 13.399 €
- Vores testmodel: Størrelse MD, testrytter 180 cm
geometri
| Pivot Trailcat SL (HØJ) | XS | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Sæderørets længde | 34.3 | 36.8 | 39.4 | 43.2 | 47.0 |
| toprørslængde effektiv | 56.7 | 59.5 | 62.7 | 64.5 | 65.8 |
| Længde på hovedrør | 8.5 | 9.5 | 10.7 | 11.2 | 12.5 |
| styrevinkel | 66.3 ° | 66.3 ° | 66.3 ° | 66.3 ° | 66.3 ° |
| sædevinkel effektiv | 76.4 ° | 76.4 ° | 76.4 ° | 76.4 ° | 76.8 ° |
| kædestag længde | 42.9 | 42.9 | 42.9 | 43.0 | 43.2 |
| højden på bundbeslaget | 34.4 | 34.4 | 34.5 | 34.5 | 34.5 |
| bundbeslag fald | 3.0 | 3.0 | 2.9 | 2.9 | 2.9 |
| standover højde | 65.7 | 67.8 | 68.2 | 69.6 | 71.2 |
| Radstand | 114.2 | 117.1 | 120.6 | 122.5 | 125.2 |
| Stak | 60.1 | 61.0 | 62.1 | 62.5 | 63.7 |
| Nå | 41.5 | 44.0 | 47.0 | 48.5 | 50.5 |
| Pivot Trailcat SL (LAV) | XS | SM | MD | LG | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Sæderørets længde | 34.3 | 36.8 | 39.4 | 43.2 | 47.0 |
| toprørslængde effektiv | 56.9 | 59.6 | 62.9 | 64.9 | 66.0 |
| Længde på hovedrør | 8.5 | 9.5 | 10.7 | 11.2 | 12.5 |
| styrevinkel | 65.8 ° | 65.8 ° | 65.8 ° | 65.8 ° | 65.8 ° |
| sædevinkel effektiv | 76.0 ° | 76.0 ° | 76.0 ° | 76.0 ° | 76.5 ° |
| kædestag længde | 43.1 | 43.1 | 43.1 | 43.2 | 43.4 |
| højden på bundbeslaget | 33.8 | 33.8 | 33.8 | 33.8 | 33.8 |
| bundbeslag fald | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 |
| standover højde | 65.3 | 67.4 | 67.8 | 69.2 | 70.7 |
| Radstand | 114.3 | 117.2 | 120.7 | 122.6 | 125.3 |
| Stak | 60.4 | 61.4 | 62.5 | 62.9 | 64.1 |
| Nå | 41.0 | 43.5 | 46.5 | 48.0 | 50.0 |
ramme
Pivot har lagt meget udviklingsarbejde i de nye rammer. Trailcat LT og Trailcat SL deler den samme bageste trekant, hovedramme og nedre DW-led. Den lidt anderledes geometri og køreegenskaber opnås ved forskellige øvre spjældled og forskellige spjældlængder i kombination med justerbare monteringspunkter på nederste spjældophæng. Teoretisk set kunne rammerne konverteres, men Pivot har endnu ikke planlagt et konverteringssæt.
En flip-chip tillader begge modeller at have en lille geometriændring og brugen af et 27,5 tommer baghjul. Dette er særligt interessant for Trailcat LT i forbindelse med mere tekniske stier.
Der er også mange andre interessante detaljer i stellet: For eksempel øges kædestagets længde med stelstørrelsen fra størrelse MD og frem. Mens mange producenter udvikler én rammestørrelse og derefter skalerer den, har Pivot udviklet alle stelstørrelser til Trailcat, så de er størrelsesspecifikke. Det betyder, at hver størrelse er konstrueret og forstærket forskelligt ved de tilsvarende spændingspunkter, således at de vejer så lidt som muligt og samtidig opretholder perfekt stivhed. Pivot har forbedret den interne kabelføring, den er støjfri. Særlige klemmer, som er tilgængelige via det nye opbevaringsrum, fastgør kablerne i rammen.
Dette bringer os til den næste innovation: Takket være innovativt udviklingsarbejde tilfører opbevaringsrummet ikke nogen ekstra vægt til rammen. Ikke desto mindre har den ifølge Pivot det mest robuste, bedst passende dæksel. Denne lukker rigtig godt og kan rumme en flaskeholder, hvis det er nødvendigt. Der er plads indeni til en ekstra slange og CO²-patroner plus nogle værktøjer eller snacks. Alt dette kan nemt opbevares i to medfølgende inderlommer. Alligevel kommer trailkattene med specialudviklede brætværktøjer fra Topeak under toprøret. Denne kan også monteres under bundbeslaget, men der er den udsat for snavs og eventuel kontakt med jorden.
Ausstattung
Når det kommer til funktioner, følger Pivot den gennemprøvede vej. Både Trailcat LT og Trailcat SL fås som Ride, Pro og Team versioner. Ride modellen kommer med Shimano SLX/XT Mix eller GX transmission, kombineret med Fox Performance affjedring. Pro-versionen kommer med Shimano XT/XTR Mix eller X0 Eagle Transmission. Derudover har kunden valget mellem Fox Factory affjedring eller den elektroniske version Fox Factory Neo. High-end Team-modellen kommer også med et valg mellem Fox Factory eller Factory Neo affjedring. Komponentmæssigt er der mulighed for fuldt XTR udstyr eller XX Eagle Transmission. Der er ti udstyrsvarianter til hver trailkat. Priserne ligger mellem omkring €6.400 og €13.600.
Pivot er noget konservativt, når det kommer til slaget på dråbestolperne. Rock Shox Reverb AXS i teststørrelse MD tilbyder kun 150 mm vandring. Team-XTR-versionen med Fox Transfer Factory tilbyder op til 180 mm vandring. Alle, der har brug for mere, vil helt sikkert finde pladsen – ifølge Pivot kan understøtninger med en slaglængde på op til 240 mm monteres i de større stelstørrelser.
Test: Trailcat LT og Trailcat SL i aktion
Køreegenskaber op ad bakke
Takket være den stejle sædevinkel på omkring 76 grader og dw-link bagerste trekant, klatrer de to trailkatte fremragende. Egenskaberne er ret ens her, hvilket bestemt også skyldes den identiske bagende. Pivot Trailcat SL er lidt lettere på fødderne og klatrer fremragende. Højfrekvente pedalere vil bemærke en let gyngende lyd, som helt kan elimineres ved at bruge Climb Mode på støddæmperen. Siddepositionen er lidt strakt på begge modeller, men er til den behagelige side. Dette gør sporkattene sjove selv på længere ture. En lav vægt på kun 12,58 kg for Trailcat SL og 13 kg for Trailcat LT understøtter letfodet hos de to trailkatte.
Køreegenskaber ned ad bakke
Ligheden i den bagerste trekant er også tydelig ned ad bakke: Dw-link-systemet reagerer følsomt på underlaget og bliver flot og progressivt mod slutningen af turen, så den bagerste trekant komplementerer affjedringsgaflerne godt trods mindre vandring. Bagenden føles som om den har mere affjedring, tilbyder godt modtryk til aktive køremanøvrer og sikrer pålidelig trækkraft. Med hensyn til downhill-ydelse er der absolut intet at klage over. Begge trailkatte kan tåle tæsk takket være deres moderne geometri. Især med LT-versionen kan du tackle ujævnt terræn uden bekymring takket være den mere robuste forgaffel. Begge modeller tilbyder aktive ryttere en rigtig sjov cykel, der er i stand til mange ugerninger ned ad bakke.
SRAM Maven-bremserne på vores to testmodeller af Team-versionen virker næsten en smule overdimensionerede til en trailcykel. Vores testrytter ville foretrække Team-XTR-versionen med de passende bremser og bedre kontrollerbarhed.
Konklusion
Med de to trailkatte har Pivot tilføjet to trailcykler i topklasse til sin portefølje – eller skabt værdige efterfølgere til deres forgængere. Især Trailcat LT dækker en bred vifte af mulige anvendelser og er et rigtigt våben både op ad bakke og ned ad bakke. Begge cyklers adrætte, letfodsegenskaber glæder venner af det legende instinkt og kan næsten blive den ene cykel til alt for aktive ryttere. Takket være det brede udvalg af udstyrsmuligheder bør enhver interesseret være i stand til at finde en passende model. Den store fangst er fortsat prisen.
