Alle kender de chokerende billeder: Havdyr, der dør i smerte, fanget i gamle fiskenet, der flyder i havet. Men det er ikke kun i havet, at "spøgelsesnet" bliver til dødsfælder for dyr. Når de skylles op på stranden, udgør de også en stor fare, der engang var smukke naturlige strande, bliver i stigende grad til affaldspladser. En håbløs situation? Ikke helt: Virksomheden Formosa Taffeta tager fat på dette problem – og med det Maxxis, verdens førende producent af cykeldæk.
Tusindvis af tons gamle, knækkede fiskenet flyder i verdenshavene. Tabt eller – endnu værre – bevidst bortskaffet på den enklest mulige måde. Desværre repræsenterer disse spøgelsesnet en dødbringende fælde for fisk og andre havdyr. Men hvordan kan denne "vilde" bortskaffelse af gamle fiskenet stoppes? Det er klart, at der skal skabes økonomiske incitamenter for at tilskynde fiskerne til at sætte disse net i et genbrugssystem. Ved at genbruge de gamle net tages endnu et meget vigtigt skridt hen imod bæredygtighed og miljøbeskyttelse. Cyklister kan aktivt støtte dette vigtige projekt takket være dækproducenten Maxxis.
Seawastex: højstyrke, miljøvenlig fiber fremstillet af gamle fiskenet
Verdens førende producent af cykeldæk har arbejdet tæt sammen med Formosa Taffeta siden 2023. Formosa Taffetas Seawastex-teknologi bruger udelukkende marint nylonaffald fra lokale kilder til at producere nye nylonfibre i en innovativ genbrugsproces. Slutproduktet er en højstyrke, miljøvenlig fiber, der fungerer som råmateriale til slagtekrop og har nøjagtig de samme egenskaber som nyt materiale. Brugen af Seawastex begyndte med Maxxis Metro dækserien. I dag anvendes den innovative nylonfiber ifølge Maxxis allerede i alle dæk med 60TPI karkasse.
“Med introduktionen af Seawastex er vi aktivt engageret i miljøbeskyttelse. Brug af genanvendt nylon reducerer vores CO2-aftryk betydeligt og sparer også 15 % energi sammenlignet med at producere ny nylon.” – Ulrich Guppenberger, administrerende direktør for Bikemarketing BMG GmbH (Maxxis Tyskland)
Med dette banebrydende samarbejde og brugen af genbrugte fiskenet i serieproduktion sender Maxxis et klart signal for bæredygtighed og miljøbeskyttelse i cykeldækindustrien. De genbrugte Seawastex-fibre udgør omkring 10% af den samlede vægt pr. dæk og påvirker ikke ydeevne og kvalitet. Genbrugsfibrene er af samme høje kvalitet som det nylon, der tidligere blev brugt, og sikrer dermed ensartet dækydelse. Selvom det innovative materiale fører til en stigning i produktionsomkostningerne, har Maxxis taget beslutningen om at absorbere de ekstra omkostninger til gavn for miljøet for at holde dækpriserne stabile.
Produktionsmetoden muliggør en reduktion i kulstofemissioner på 49 %
Ved at bruge lokale materialekilder sparer vi petroleum, som er nødvendigt for at producere nye nylonfibre, og vi fjerner også lange transportveje. Sammenlignet med konventionelle produktionsmetoder kan dette reducere kulstofemissionerne med 49 %. Partnerskaber med lokale myndigheder, fiskenetproducenter og specialiserede genbrugsvirksomheder sikrer en konstant forsyning af disse materialer. Dette innovative samarbejde giver ikke kun økologiske fordele, men skaber også økonomiske incitamenter for fiskere, som får økonomisk gavn af at bytte deres gamle fiskenet ud med et nyt. Så situationen er ikke håbløs – og vi kan alle bidrage til en positiv udvikling takket være ansvarlige producenter som Maxxis.
Website: www.maxxitires.de