E-MTB / Test: Til 2025-modelåret får Bulls Copperhead Evo AM en helt ny ramme inklusive et nyt drivsystem. Vi har set nærmere på den touring-orienterede E-MTB med Bosch CX Gen 5 i mellemklasseudstyrsvarianten til knap 5.000 euro.
I Bulls' ekstremt omfattende E-MTB-portefølje indtager Copperhead Evo AM positionen som touring-allrounderen med en god portion hverdagsegnethed. Udover hardtail-modeller omfatter modelprogrammet også stelvarianter med lav gennemtrængning, og stellet fås i både aluminiums- og carbonvarianter. Den testede Bulls Copperhead Evo AM 3 koster lige under 5000 euro og kombinerer en carbon-hovedramme med en bagerste trekant af aluminium. Den ruller på 29-tommer hjul og har 150 mm affjedringsvandring foran og bagpå.
Integreret belysning og Monkey Link 2.0
Allerede ved første øjekast er det gennemtænkte koncept med den integrerede belysning mærkbar, såsom Twinlights i bagrammen. To baglygter, solidt fastgjort til stellet og drevet af batteriet. De er diskret og elegant integreret i bagstellet og kan tændes og slukkes som sædvanligt via Bosch-systemets styreenhed på styret. Derudover er der en lampe integreret i hovedrøret, som takket være sin fastgørelse til gaffelakslen drejer med styret og dermed "styrer med". Derfor kalder Bulls også dette for et svinglys. Men med 30 lux er den mere velegnet til at blive set end til at oplyse mørke skovstier.
Foran er der også det nye MonkeyLink 2.0 interface, som kan bruges til at betjene ekstra tilbehør - såsom lysere lamper eller en smartphoneholder med opladningsmulighed - direkte via cykelbatteriet. Samtidig fungerer den, takket være dens SP-Connect-kompatible holder, også som holder til smartphonen.
Bosch CX Gen 5 og 800 Wh batteri
Bulls Copperhead Evo AM 3 bruger den nye Bosch Performance Line CX-motor i generation 5. Motoren leverer op til 85 Nm drejningsmoment, er omkring 100 gram lettere og frem for alt væsentligt mere støjsvag end sin forgænger (Gen 4). Responsen er også blevet raffineret og mærkbart forbedret, især på tekniske op ad bakke passager. Detaljer kan findes i vores detaljerede Test af Bosch CX Gen 5.
De fleste af cykelvarianterne er udstyret med den nye Bosch PowerTube 800. Denne sidder i det voluminøse nedrør og kan fjernes nedad. Plastdækslet kan hurtigt og nemt fjernes og den nye låsemekanisme og lås fungerer også uden problemer.
Systemet styres via mini-fjernbetjeningen på styret og systemcontrolleren i toprøret, som viser batteriniveauet og støtteniveauet via et LED-display. Hvis du ønsker en fuldgyldig skærm, kan du opgradere den relativt billigt (f.eks. via Kiox 300/500 eller Purion 400). Ikke desto mindre ville vi have taget godt imod en standardskærm.
modelvarianter og priser
Modelserien er bred og omfatter talrige modeller i en prisklasse fra 3.999 til 5.799 euro. Der er forskelle ikke kun i komponenterne, men også i stelmaterialet, affjedringens vandring og endda stelformen – indstigningsmodellen fås også som en fuldt affjedret lavtrinscykel.
De billigere varianter (Copperhead Evo AM 1 eller AM 2) henvender sig mere til tur- og hverdagscyklister, kommer med 140 mm affjedring og lidt slankere gafler. Entry-level modellen har også en aluminiumsramme og leveres med et 600 Wh batteri som standard, men dette kan opgraderes til den større version for et ekstra gebyr på 200 euro.
De to topmodeller (AM 4 og AM 5) byder på mærkbart bedre udstyr (f.eks. affjedret gaffel af højere kvalitet) og er umagen værd for ryttere, der er sporty og gerne vil køre mere tekniske stier regelmæssigt.
Køre: Bosch CX Gen 5
batteri: Bosch Powertube 600 (800 +200 euro)
Rammemateriale: Alu
Rejse: 140 mm
Gaffel: Bulls Lytro 34 Air
Stum: SR Suntour Edge XR
Kredsløb: Shimano signaler 10-speed
Bremser: Shimano MT420 203/180 mm
Særlige egenskaber: Fås også som lav-gennemtrængende model
Vægt: kg 27,5
Pris: 3.999 Euro
Køre: Bosch CX Gen 5
batteri: Bosch kraftrør 800
Rammemateriale: Carbon
Rejse: 140 mm
Gaffel: Bulls Lytro 34 Air
Stum: SR Suntour Edge X-2CR
Kredsløb: Shimano signaler 10-speed
Bremser: Shimano MT420 203/180 mm
Vægt: kg 25,7
Pris: 4.799 Euro
Køre: Bosch CX Gen 5
batteri: Bosch kraftrør 800
Rammemateriale: Carbon
Rejse: 150 mm
Gaffel: RockShox 35 Gold R
Stum: SR Suntour Edge X-2CR
Kredsløb: Shimano signaler 10-speed
Bremser: TRP Slate Evo 203/180 mm
Vægt: kg 25,7
Pris: 4.999 Euro
Køre: Bosch CX Gen 5
batteri: Bosch kraftrør 800
Rammemateriale: Carbon
Rejse: 150 mm
Gaffel: Bull's Lytro 36 Supreme
Stum: SR Suntour Edge X-2CR
Kredsløb: Shimano signaler 11-speed
Bremser: TRP Slate Evo 203/180 mm
Vægt: kA
Pris: 5.399 Euro
Køre: Bosch CX Gen 5
batteri: Bosch kraftrør 800
Rammemateriale: Carbon
Rejse: 150 mm
Gaffel: RockShox Lyric Ultimate
Stum: RockShox Deluxe Select+
Kredsløb: Shimano XT 12-gears
Bremser: TRP Slate Evo 203/180 mm
Vægt: kg 25,8
Pris: 5.799 Euro
Bulls Copperhead Evo AM 3 i praksis
Den testede Copperhead Evo AM 3 viser sig at være en alsidig touringcykel. Siddestillingen er behagelig og opretstående takket være den relativt flade sædevinkel og ret korte rækkevidde, hvilket har en positiv effekt på længere ture. Til stejlere stigninger bør du dog anstrenge dig lidt mere fysisk for at holde forhjulet på jorden.
Bagenden med den såkaldte “4-link swingarm” (understøttet single-pivot) fungerer komfortabelt og tilbyder tilstrækkelige reserver til middelsvært terræn. I kombination med RockShox 35 Gold forgaflen er resultatet et afbalanceret chassis, der effektivt absorberer fine bump og er mere end tilstrækkeligt til ture og moderate trailsektioner. Men når terrænet bliver mere udfordrende og hastigheden stiger, når både for- og bagenden deres grænser.
De installerede bremser (4-stempelsystem) er pålidelige, men når ikke niveauet af højklassesystemer, hvilket kan være særligt mærkbart, når cyklen er tungt læsset eller på lange nedkørsler. Schwalbe Nobby Nic i performance gummiblandingen kan også opgraderes. I våde, glatte forhold mangler dækkene nogle gange vejgreb, så en opgradering kan give mening for ambitiøse bilister.
Et klart pluspunkt er drivsystemet med Bosch CX Gen 5-motoren. Stille, harmonisk, kraftfuld og ekstremt lang rækkevidde takket være 800 Wh-batteriet.
Bulls Copperhead Evo AM 3 er en harmonisk touring e-mountainbike, der dækker mange praktiske hverdags- og fritidsbehov takket være dens komfortable geometri og integrerede lyspakke. Styrkerne ligger i det lange løb takket være 800 Wh-batteriet, den afbalancerede chassistuning og den forholdsvis attraktive pris. Svagheder er især tydelige i de mere simple komponenter (såsom dæk eller bremser), som absolut bør opgraderes til regelmæssig og mere sportslig stibrug.
