Cykelture: Resultaterne af ADFCs cykeltursanalyse viser, at flere og flere cyklister bruger toget. Med togets køreplansændring den 15. december kan langdistancecykelbilletter ikke længere bestilles kun seks måneder i forvejen, men op til 12 måneder i forvejen. Det gør naturligvis planlægningen meget lettere. ADFC råder cyklister, der allerede har faste planer for det kommende år, til at bestille parkeringspladser så tidligt som muligt.
Langdistancetransport: Cykelbilletter kan nu bestilles 12 måneder i forvejen
Tidlige bookere kan booke langdistancecykelbilletter via jernbanens hjemmeside eller DB Navigator-appen. Hver cykel har brug for sin egen billet og reservation af parkeringsplads. Et cykelkort til langdistancetransport koster fra 7,99 euro inden for Tyskland. Billetter til op til fem cykler kan bestilles online - vil du reservere flere pladser, skal du ringe til servicetelefonen eller bestille i skranken. Information om gruppeture på cykel findes på jernbanens hjemmeside, samt en oversigt med svar på mange vigtige spørgsmål om at tage cykler med på langdistancetransport.
Hvor mange pladser der er på en forbindelse afhænger af togtypen. IC'er og EC'er har otte til 16 parkeringspladser, de nyere ICE-4-modeller har 8 parkeringspladser, og nogle ældre har slet ingen. De ledige pladser bliver hurtigt booket op, især i sommermånederne. I lokal transport er der ingen fast parkeringsplads og ingen togforbindelse eller reservationskrav. Her gælder følgende: Når den er fuld, er den fuld. Cyklister bør derfor undgå spidsbelastningstider. En cykelbillet, der er gyldig i hele Tyskland, koster 6,50 euro i automaten eller i appen. Hver transportforening har dog sine egne regler.
Ikke alle er tilladt: Pedelecs ja, ladcykler nej
Klassiske cykler og pedelecs er tilladt på lokal- og langdistancetransport. Cykeltrailere skal foldes sammen og kræver en ekstra billet. Der er undtagelser for specielle cykler, såsom tandems eller liggestole, der vil give oplysninger. På grund af deres størrelse skal ladcykler forblive udenfor; Kompakte modeller, hvor lastkurven kan foldes sammen, tolereres ofte. Foldede foldecykler rejser endda gratis som bagage.
"Hvis vi samtidig får flere cykelparkeringspladser på togene, og togstationerne endelig bliver designet til at være cykelvenlige og barrierefri, vil det at rejse med cykel og tog få endnu flere fans." ADFC turisme bestyrelsesmedlem Christian Tänzler
Inden du starter din rejse, er det værd at tjekke forholdene på afgangs- og destinationsstationerne online. Er platformene barrierefri tilgængelige? Er der tilstrækkeligt store elevatorer, rulletrapper og tilkørselsramper? På selve banen bør du på forhånd tjekke, hvor cykelrummet er - for eksempel ved hjælp af bilstatusindikatoren på perronopslaget eller ved hjælp af app'en - og vente på toget i det rigtige sporafsnit fra start. Hvis du ikke vil eller kan tage din egen cykel med i toget, kan du tjekke den ind som bagage, men cyklen skal som regel skilles delvist ad.
Kilde: www.adfc.de