Test Giant Revolt Advanced 0: 2025-versionen af carbon gruscyklen kommer med nye funktioner og små, men flotte forbedringer. Der er også en solid Shimano-komplettering og som udstyrshøjdepunkt det superlette hjulsæt.
Hos verdens største cykelproducent hedder Gravel “Revolt”. Serien har været på markedet i et par år og - uanset om det er aluminium eller carbon stel - kommer med producentens typiske look med et skrånende toprør, også kendt som "sloping". Bare en påmindelse: Med TCR introducerede Giant den første racercykel med denne stelform i 1997, som nu er blevet adopteret af stort set alle leverandører. En fordel ved konceptet var, at Giant nøjedes med kun tre rammestørrelser i stedet for at tilbyde rammer i intervaller på 1 cm.
Gruscykel med aeroformer
Det har vi nu bevæget os væk fra - den nuværende TCR fås i fem størrelser, ligesom Giant Revolt Advanced 0. Og mens den lette racermaskine har en konventionelt formet bagerste trekant, har gruscyklen lave stivere bagtil à la aero racing cykler. Sammenlignet med sin forgænger, som Velomotion introducerede for to år siden, er 2025 Revolt blevet yderligere aerodynamisk optimeret: Kabler og kabler løber nu under frempinden ind i hovedrøret i stedet for at forsvinde ind i siden af nedrøret i rammen. Dette er selvfølgelig mere elegant; Samtidig virker den nuværende Revolt ikke længere helt så slank hist og her som sin forgænger. Men hvad skyldes yderligere forbedringer: Baghjulsophænget har nu et optimeret stop, som gør det nemt at samle hjul. Udfaldene er stadig drejelige, hvilket betyder, at den bagerste trekantslængde kan varieres. I den lange position kan dæk op til 53 mm brede monteres; I det kortere (som stadig sagtens kan klare 45 mm dæk) er håndteringen lidt bedre.
En funktion ved den nye Giant Revolt Advanced 0 er det større nedrør, som har et opbevaringsrum under flaskeholderen. Det er ikke nyt, men det er praktisk – især når det er solidt lavet sådan her: Stellet er foret med blødt anti-rangle-skum på indersiden, og der medfølger også en stoftaske. Indvendigt: to dækhåndtag og en metaladapter til montering af bagageholder. Der er nu en robust plastik stødbeskyttelse under nedrøret, hvor der tidligere kun var en beskyttelsesfilm.
Gennemprøvet geometri med adræt håndtering
Giant er forblevet tro mod en stelgeometri, der kombinerer stor anvendelighed med en ret kompakt siddestilling. Ved 72° er hovedvinklen på det mellemstore stel ret stejl for en gruscykel, hvilket får Revolt til at føles meget livlig. På svære ruter er det let at cirkle rundt om forhindringer; Ved høje hastigheder fremstår den hele tiden stabil og kontrollerbar.
Hvis du godt kan lide at sidde på en gruscykel på en sporty måde, bliver du måske generet af den ret store “stabel”, der hæver styret. Der er forskellige afstandsstykker på testcyklen, men de kan ret nemt tages af. Hvis du ikke ønsker at save hovedrøret af, kan du sætte runde afstandsstykker oven på stilken. En længere frempind kan også monteres uden problemer - Giant tilbyder den cykelmonterede model i længder op til 120 mm. Styret er ret tyndt og kunne godt bruge en stærkere tape. Til gengæld er den lidt vinklet mod føreren, hvilket ser ud til at give ergonomisk mening.
Trods den kompakte siddestilling er Giant Revolt Advanced 0 god til en sporty kørestil. Det stive stel sikrer en stærk kraftoverførsel, og takket være dens relativt lave vægt på under ni kilo fremstår cyklen dynamisk og kraftfuld. Det er også takket være det virkelig lette hjulsæt: Med 1.320 gram til forhjulet og 1.960 gram til baghjulet (inklusive dæk, kassette og bremseskiver) er det en af de letteste gruscykler, Velomotion har fundet i de senere år. Giant leverer allerede cyklen tubeless, hvilket bidrager til den lave vægt – så du er straks klar til krævende ruter, hvor virksomhedens egne dæk viser sig godt. Kun under meget våde forhold kan du ønske dig et mere kraftigt profileret dæk.
Top komplet med GRX RX820
Mange grusfans vil sandsynligvis være utrolig glade for det komplette sæt: Shimano GRX RX820 med 2×12 gear fungerer fantastisk i enhver situation og er særligt velegnet til dem, der gruser i racercykeltilstand. I mellemtiden vil rene offroadere måske mere kunne lide 1×12-versionen, som er nemmere og hurtigere at bruge, når de klatrer og falder hurtigt efter hinanden.
Giant Revolt Advanced 0 får sit høje niveau af komfort primært fra den D-formede kulstofstøtte, der tilspidser i toppen. Denne kunne også byttes til en konventionel rund støtte, samt en dropperpost, da udbyderen installerer på forskellige modeller. Generelt modeludvalget: Det omfatter i øjeblikket 18 varianter, herunder cykler, der er baseret på den gamle Revolt Advanced og en aluminiumsramme. Der findes også stelsæt til selvmontering – det nye med integrerede kabler og hemmeligt rum og den ældre version uden begge. Begge varianter har de typiske monteringsmuligheder for nuværende all-round gruscykler.
Endelig er det, der tiltaler Giant Revolt Advanced 0, den friske lak med en elegant metallisk effekt, som skiller sig ud fra massen af sorte, grå og jordfarvede cykler. At købe fra den største hjulproducent i verden giver også mening ud fra et visuelt perspektiv.
