KTM E-Bikes 2025: Meget er nyt hos det sporty mærke fra Mattighofen, herunder en hel række modeller med den forbedrede Bosch Performance CX. Fra downhillcykler til bycykler kan det alsidige drev fremvises perfekt – ikke mindst på grund af en helt ny fuldaffjedret allrounder med en behagelig siddestilling og elektronisk kobling.
Uanset om det er en downhillcykel eller en touringcykel: Bosch Performance CX dominerer stort set alt i KTMs nye modelprogram. Motoren med højt drejningsmoment, endnu bedre tunet i sin nye version, skinner over hele linjen med sit høje drejningsmoment, massive rækkevidde takket være 800 Wh-batteriet og endnu bedre muligheder for at tilpasse køreegenskaberne. Og Bosch CX er også blevet mere støjsvag.
Så hvorfor tilbyde mere end én drevvariant, må folk i Mattighofen have troet – selvom KTM selvfølgelig også har andre motorer. Mærkets e-gravel cykler, crosscykler og lette trekkingcykler er afhængige af den livlige Bosch SX, som KTM trænger igennem vægtområder på under 14 kilo med. Og adskillige tur- og ladcykler er drevet af Bosch Performance, som stadig kombinerer højt drejningsmoment med en meget harmonisk reaktionsadfærd. KTM specificerer endda Bosch Active Line på nogle modeller – en motor, der er populær i den overkommelige prisklasse og skinner med solid ydeevne.
Hvor der står Bosch CX, behøver du ikke bekymre dig om trækkraft eller rækkevidde, og det er derfor ikke underligt, at drevproducentens flagskib er så populært. Især når det kombineres med avanceret cykelteknologi, og også her har KTM meget at byde på – det beviser de følgende otte modeller fra downhill til by, som viser Bosch Performance CX på forskelligt terræn.
Macina Kapoho Master ABS: Downhill-cykel med alt det ekstra
Med 160 mm vandring foran og bagtil er Kapoho svær at stoppe, når du går ned ad bakke. Fox-gaflen bærer et 29er forhjul; Næppe synligt på dykrøret er ABS-kontrolenheden, som muliggør præcis maksimal deceleration. Carbonrammen indeholder 800 Wh-batteriet fra den nye Bosch Performance CX, som gør lange op ad bakker mulige uden "rækkeviddeangst". Drevet betjenes via Bosch Mini Remote; Der er også systemcontrolleren på toprøret og den kompakte Purion 40-skærm.
En teknisk innovation på Kapoho Master er det elektroniske TRP-switchsystem kaldet EASI, som drives af drevbatteriet. En trådløs skifteenhed aktiverer bagskifteren med 12 trin, som muliggør fuldautomatiske gearskift - takket være "RollShift", selv når du ikke træder i pedalerne. KTM kombinerer det nye system med kæde og kassette fra Shimano.
Magura leverer fire-stemplet bremsesystem, dæmperen med kompensationstank kommer fra Fox ligesom gaflen. "Dimmix"-hjulsættet – 29 tommer foran, 27,5 tommer bagtil – kombinerer DT Swiss 370-nav med fælge fra Ambrosio, der bærer Maxxis Minion DH i 63/65 mm bredde (for/højre). Der er selvfølgelig også en dråbestolpe på Kapoho, som kan sænkes ret dybt med 125 mm justering.
Macina Chacana 891 LFC
E-SUV'en fra KTM, udviklet fra den tidligere E-MTB Chacana, er ekstremt sporty, og dens bagerste trekant med anti-squat kinematik er beregnet til at tilbyde optimal funktionalitet. Affjedringsvandringen er fornuftige 130/125 mm v./h. Reduceret, cyklen med 27,5-tommer baghjul bevarer udseendet af fuldblods E-MTB'er, men byder på adskillige praktiske funktioner såsom bageste stativ og parkeringsstativ. Aluminiumsskærmene kunne være lidt længere, frontlyset kunne næsten ikke være lysere: med op til 200 lux i fjernlystilstand forvandler Litemove AE-200 nat til dag. Den nye føring af lyskablet under gaffelkronen var en succes.
Bosch CX med LED-fjernbetjening og Kiox 500-skærm drives af et 800 Wh batteri, som nemt kan fjernes takket være et håndtag lavet af stofmateriale. Shimano forsyner fire-stemplets bremsesystem med elektroniske elleve-trins gear, og Mavic leverer E-Crossride-hjulsættet. Selv på SUV-cyklen undværer KTM sig ikke uden en sænkbar sadelpind med en vandring på 125 mm.
Macina Aera FS Prime LFC
KTM bryder ny vej med den attraktive unisex low-entry-cykel: Den attraktive cykel kommer med en let carbonramme og kombinerer en opretstående, kompakt siddestilling med tekniske detaljer, der helt sikkert kunne passe på en MTB. Med 110/100 mm v./h. Affjedringens vandring fra Fox 34 Float og Suntour støddæmperen er forholdsvis lang til all-round brug; Suntour Edge Evo er elegant skjult mellem den bagerste trekant og sadelrøret. Dråbestolpen med 125 mm justeringsområde giver dig mulighed for komfortabelt at komme af og på. Afhængigt af stelstørrelsen bruges 28 eller 27,5 tommer hjul; Alle varianter har Schwalbe Johnny Watts Reflex dæk.
Aeras Bosch CX-system inkluderer et 800 Wh-batteri i nedrøret, LED-fjernbetjeningen og en Kiox 500-skærm. Shimano bidrager med sit Cues-Di2 elektroniske skiftesystem, som inkluderer en trådløs skifter på styret. Med den snart tilgængelige softwareopdatering vil automatiske skiftfunktioner være mulige, hvilket sikrer maksimal brugervenlighed. Den elleve-trins gearskifte har en bred vifte af 11-50 tænder; Fire-stemplet bremsesystem, som også kommer fra Shimano, lover kraftig nedbremsning. Topmodellen i Aera-serien er desuden udstyret med en superlysstærk Litemove-spot, hvis fjernlys bringer 200 lux ud på vejen.
Macina Aera 872 LFC
Som en SUV-beklædning med lav indstigning ruller denne hardtail på 27,5-tommer hjul, udstyret med kraftigt profilerede, 65 mm brede Schwalbe Johnny Watts. Til denne model er KTM afhængig af et klassisk mekanisk gearskifte med ti gear og en 11-48 kassette. Den luftaffjedrede gaffel er ret kort med 80 mm vandring; Det behøver selvfølgelig ikke længere være tilfældet for asfalt og naturstier. En sænkbar sadelpind med 125 mm justering gør det nemmere at komme af og på.
Aera er udstyret til en meget høj standard med systembagageholder og 150 lux spotlight, og der bliver heller ikke sparet på drevet: Bosch CX-systemet kommer med et 800 Wh batteri, LED-fjernbetjening og Kiox 500-display. De korte aluminiumsskærme har et sporty look, men ikke helt optimal funktionalitet.
Macina Style FS Prime
Komforten fuldt ud til brug på alle veje adopterer den elegante carbonramme fra søstermodellen Aera FS Prime LFC, men nogle detaljer er mere skræddersyet til asfaltveje. Det kan ses på dækkene - velkørende Schwalbe Marathon Performance i 50 mm bredde - samt i Suntour luftaffjedringen med 100 mm affjedringsvandring foran og bagpå. Færdiggørelsen af Style FS Prime er naturligvis hævet over enhver tvivl: Denne cykel kommer også med den nye Bosch CX inklusive et 800 Wh batteri; Ligesom Aera FS udføres skift ved hjælp af den elektroniske Shimano Cues Di2, hvis trådløse skifter betjener en 11-50 elleve-speed kassette.
Pakken indeholder også stærke skivebremser med fire stempler, en sænkbar støtte med en vandring på 100 mm og et system-bagagebærer. Alt i alt er Style FS fremragende udstyret – du kan næsten ikke få mere af en elcykel, hvis du vil være mobil i hverdagen og på tur.
Macina Style 820
Style 820 ruller ind i det nye modelår som en typisk e-trekking cykel. PowerTube-batteriet med 800 Wh er anbragt i den solide aluminiumsramme; CX-drevet betjenes via LED-fjernbetjening og Kiox 500-display. Shimano Cues Di2 med 11-50 ellevetrins kassette, trådløs kontakt og automatiske funktioner tilbyder et højt niveau af skiftekomfort og en bred vifte af gear.
Suntour luftaffjedret forgaffel tilbyder 63 mm vandring, der er typisk for trekkingcykler, som fjerner frygten for kantsten og huller; Komforten bagtil er leveret af en følsom parallelogramfjederstøtte. Schwalbe Energizer Plus i 50 mm bredde sikrer punkteringsbeskyttelse og lav rullemodstand; Busch und Müller giver en forlygte, der lyser meget kraftigt ved 80 lux og er et godt valg til hverdagscykler. Det skal selvfølgelig ikke mangle detaljer som systembagagebærer med barnesædeholder og kædeskærm – og begge dele har KTM tænkt på.
Macina Gran 810
Macina Gran markerer grænsen mellem e-SUV og e-trekking cykel, hvilket er særligt tydeligt i gaffel og dæk: Med 80 mm vandring er Suntour luftgaflen hverken kort eller lang, men helt rigtig; Schwalbe Al Grounders er ret brede med 60 mm, men har en ret reserveret profil. Med begge er denne cykel et godt valg til blandet brug på asfalt og naturlige stier.
Allrounderen, der fås i tre stelformer, sikrer en masse siddekomfort med en innovativ detalje: Sadelpinden kan ikke kun sænkes 100 mm, men er også fjederbelastet. Shimanos elektroniske Cues Di2 med automatiske skiftefunktioner, som betjener en elleve-trins ring med 11-50 tænder, sørger også for behagelig bevægelse. B&M belysningssystemet inkluderer en spotlight med 100/150 lux i nærlys eller fjernlys; System-bagagebærer, justerbar frempind og fire-stempelbremse er også om bord. KTM installerede også den nye Bosch CX med 800 Wh batteri, LED fjernbetjening og Kiox 500 display på denne cykel.