Velomotion logo Velomotion lille logo
Søg ikon
  • Produktnyheder
  • cykling
  • Tests
    • komplette hjul
    • Komponenten
    • Tilbehør
  • Rådgiver
    • Købers guide
    • Leasing
    • Højre
    • Workshop
    • cykeltur

Produktnyheder

Treks nye E-MTB-modeller med Bosch Performance Line CX Gen.5-motor: Trek Rail+ og Powerfly+

9. Oktober 2024 by Andrew Waldera

E-MTB / Produktnyheder: Udstyret med Bosch Performance Line CX Gen.5-motoren og mange ændringer lover de nye Trek Rail+ og Powerfly+ en masse køresjov. Den nye Performance Line CX-motor fra Bosch giver de nye modeller samme drejningsmoment på 85 Nm som de tidligere modeller, men med et blidere, finere tryk og markant reduceret støj. Trek afslører, hvilke nye funktioner de nye Rail+ og Powerfly+ E-MTB'er har mere detaljeret.

Den nye Trek Rail+

Med et drejningsmoment på 85 Nm gør den nye Rail+ lange, teknisk krævende stigninger børneleg, mens 160 mm affjedringsvandring foran og bagved fjerner enhver forhindring. MX-hjulene og den justerbare geometri sikrer sikker håndtering og en individuelt tilpasset køreoplevelse for enhver rytter. Udover den opdaterede motor modtager Rail+ også det nye Bosch PowerTube-batteri med Trek-udviklet RIB 2.0. Det nye batteri har hele 800 Wh og er kompatibelt med PowerMore Range Extender til episke peak-to-peak-ture. Trek har udstyret Rail+ med Boschs mini-fjernbetjening og systemcontroller, hvilket giver mulighed for hurtigt skift af tilstand og et klart overblik over hjælpeniveau og batterilevetid uden at optage værdifuld cockpitplads.

Udstyret med Bosch Performance Line CX Gen.5-motoren og mange ændringer lover de nye Trek Rail+ og Powerfly+ en masse køreglæde



Rail+ får også opdaterede geometrier med en slacker 64,5° kronrørsvinkel og nye justerbare geometrifunktioner. Takket være Mino Link kan rytteren justere krankboksens højde og kronrørsvinklen med en halv grad og justere gearingen med et tryk på en knap. Rail+ er også kompatibel med vinkeljusterbare headset-kopper (sælges separat) for at køre en grad lavere eller stejlere. For at opretholde en afbalanceret håndtering selv på stejle stigninger er Rail+ udstyret med et 29" forhjul og et 27,5" baghjul. Rail+-ryttere får dermed den lave rullemodstand og trail-fordele ved en 29er i ujævnt terræn og den ekstra smidighed ved et mindre baghjul til særligt snævre alpine sving og stejle klipper. Priserne for Rail+ spænder fra €5.499,00 til €12, afhængigt af modellen.999,00 euro.

De nye Powerfly+ e-MTB-modeller med fuld affjedring og hardtail

De nye Powerfly+ e-MTB fuld affjedring og hardtail-modeller tilbyder masser af støtte takket være Boschs nye Performance Line CX-motor, som er mere støjsvag og føles mere naturlig end sin forgænger, mens den stadig leverer hele 85 Nm drejningsmoment, så klatre op ad stejle alpine stier og lokale bakker med lethed. Den nye Powerfly+ har også Boschs nye PowerTube-batteri med 600Wh og 800Wh til barske pendler eller episke bjergeventyr. Det nye batteri kan nemt sættes på Powerfly+ takket være Treks nye RIB 2.0 (Removable Integrated Battery) teknologi. Hvis du vil gå endnu længere, kan du tilføje PowerMore Range Extender fra Bosch for at øge rækkevidden på hver tur.



Powerfly+ får et boost af kapacitet og stil med en helt ny geometri, der giver rytterne en følelse af kontrol på singletrack og ujævne stier. Powerfly+ full suspension-modellerne udvider deres chassis med 120 mm vandring bagpå og 130 mm foran, mens det opdaterede baghjulsophæng giver den sikkerhed, der følger med en lavere standoverhøjde. Powerfly+ hardtail bruger den samme 120 mm vandringsforgaffel som sin forgænger, men med ny geometri. Begge modeller har monteringer til bagagebærere, skærme og en støtteben. Powerfly+ er udstyret med 29" hjul, der udjævner ujævne stier og huller, og masser af frihøjde til dæk med højt trækkraft, så de kan holde sig på stien. Størrelse S-modellerne er udstyret med 27,5" hjul. Powerfly+ koster mellem €3.299,00 og €6, afhængigt af modellen.999,00 EUR.

Website: www.trek.com

Tags:Bosch Performance Line CX-motorBoschCX2025E-BikeE-MTBNyhederpowerflyjernbaneTrek

Om Andrew Waldera

Andreas Waldera har arbejdet som onlineredaktør og testkører i mange år. Med sine rødder forankret i BMX og downhill kan cykling ikke være hårdt nok for ham. Han er født i Nedre Rhin-regionen og flyttede til den smukke Eifel-region for at forfølge sin passion for cykling.

Ny platform for cykelnyheder lanceret: Alt om professionel cykling kan findes på radsport-radikal.de

Bulls Machete Evo SX 1

Bulls Machete Evo SX 1 i testen: Alsidig el-gravelcykel med aftageligt batteri

Cannondale CAAD14: Ny racercykel i aluminium i et klassisk look

Moustache Mardi 27.6 FS: Kørekomfort à la Française

Crivit Urban X.3

Crivit Urban X.3 anmeldelse: Sporty elcykel til en nedsat pris

Vind en Goroc2-flyer: Crossover SUV-motorcyklen til hverdagsbrug og terrængående udflugter

Crivit Urban Y.3 anmeldelse: Lille pris, stor komfort?

Fire dages gruseventyr med Endurance Network i Bayerischer Wald og Böhmischer Wald: Velomotion Gravel Tour 2026

Aventon elcykler: Ny udbyder med interessante modeller

Klar til cykeltur på stier: Cykeltasker fra Aeroe

Marin Headlands 2: Sjov på stier fra mountainbikingens hjemland

Den nye Giant Propel: Næste generations aerodynamiske landevejscykel med systemfokus

Sporty elektrisk SUV fra familiemærket: Pegasus Premio EVO SUV 10 i testen

Opdatering af Specialized 3.1-motoren i testen: Mere kraft, ensartet ydeevne og en ny køreoplevelse?

Relaterede historier

  • Kettler e-cykler 2025: Modellerne med den nye Bosch Performance Line CX motor
  • E-MTB allrounder med Gen.5 Bosch Performance Line CX-motor: Den nye Focus Jam²
  • Moustache Højdepunkter 2026: Alsidige elcykler til alle
  • Ghost E-ASX mountainbikes 2025: Elektrisk kraft møder smart alsidighed
  • Perfekt balance mellem design, kraft og innovation: Den nye Scott Patron eRide
  • Velomotion team
  • mediernes fakta
  • Impressum
  • Databeskyttelse/ GDPR

© 2026 Velomotion GmbH