E-MTB / Produktnyheder: Specialized Turbo Levo SL er værdsat i scenen for dens håndtering, dens alsidighed og dens kraftfulde, men naturlige kraftforsyning. Nu øger kultproducenten ante med Specialized Turbo Levo SL 2. Hovedspilleren i den nye model er den to-trins GENIE luftaffjedringsteknologi – pakket i en FOX FLOAT X dæmper.
Til trailryttere, der længes efter snoede single-stier og ønsker at forbedre deres færdigheder og kondition på samme tid, har Specialized Turbo Levo SL klar. Specialized har annonceret en ny version af trailcyklen til det nye modelår. Udstyret med Specialized GENIE luftaffjedringsteknologi pakket i FOX FLOAT X støddæmperen, tilbyder cyklen endnu mere køresjov, ifølge producenten. Ved at bruge to separate, men forbundne positive luftkamre, øges den samlede luftmængde, hvilket resulterer i en fladere fjederkurve for de første 70 % af stødslaget. Denne "blødere" fjeder giver spiralformet stødkraftkontrol i hele stødområdet. I de sidste 30 % af rejsen lukker GENIE åbningerne til det ydre luftkammer, hvilket reducerer det samlede volumen. Dette resulterer i en mere progressiv fjederkurve, som igen mindsker risikoen for bund.
Specialiseret Turbo Levo SL 2: Individuelt justerbar styrevinkel og SL 1.2 motor
Selv i den nye version forbliver Specialized Turbo Levo SL 2 slank. Ifølge Specialized er den robust nok til at modstå hård brug, men let nok til at klare store manøvrer. Dens geometri, kinematik og støddæmperjustering bør ikke lade noget tilbage at ønske i denne henseende. Det lave krankbeslag, flad styrevinkel og reduceret gaffelforskydning sikrer kørestabilitet på terræn i terræn. Styrevinklen kan også individuelt justeres til 63°, 64.25° eller 65,5° efter behov. Forhjulet på 29" sikrer jævn kørsel, mens 27,5" baghjulet i kombination med det korte kædestag muliggør responsiv adfærd. Men hvis du foretrækker rulle- og trækkraftsfordelene ved et 29″ baghjul, kan du opnå dette ved at flytte pivotlink-chippen og installere et større hjul. Specialized SL 1.2 motoren med 50 Nm moment sikrer fremdrift i ethvert terræn.
Specialized Turbo Levo SL 2 med Levo SL carbonramme og FOX FLOAT Factory støddæmper med Specialized GENIE Shock Tech tilbydes for 14.000 euro. Udstyret er af den fineste kvalitet i forhold til prisen. En Fox 36 Factory-gaffel er en del af pakken, ligesom SRAM Maven Ultimate-bremser, en SRAM XX Eagle Transmission bagskifter med SRAM AXS POD Ultimate Controller-skifter og en RockShox Reverb AXS-sædepind. Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned-motoren suppleres af Specialized MasterMind TCU og et 320 Wh Specialized SL1-320-batteri. Til en individuel opsætning tilbyder Specialized også et rammesæt til 7.000 euro. Ifølge producenten er vægten af den komplette cykel 18,15 kg.
Website: www.specialized.com