E-MTB / Nyheder: Med modellerne Moustache Den franske producent præsenterer to el-MTB'er, Game 150 og Game 160, begge med det nye Bosch CX-drivsystem. Som det er typisk for denne elcykelveteran, er der nogle yderst innovative løsninger og velkendte varemærker som aluminiumsstellet. Ikke desto mindre er disse sandsynligvis de mest sporty el-MTB'er i Boschs historie. Moustache sein.
Modelserien "Game" er en del af porteføljen af Moustache En god, gammel bekendt: Placeret over "trail" e-MTB-segmentet har Game historisk set budt på masser af affjedringsvandring og usædvanligt robuste komponenter. Ikke desto mindre har cyklens noget touring-orienterede rødder altid været mærkbare, især i udfordrende terræn. For 2025 var målet og konceptet med Moustache Spillet er bevaret, men cyklen har fået en helt ny ramme, der er betydeligt mere sporty og progressiv end før.
Luftig motorisk integration og vores egen tilgang til batterier
Ligesom deres forgængere er de to cykler drevet af den nye Bosch CX-motor, som er ekstremt innovativ og nærmest "svævende" i stellet. Du ønsker at sikre den bedst mulige tilførsel af frisk luft og forhindre tidlig drosling under lange, kontinuerlige belastninger. Midtmotoren, der vejer 2,8 kg, har identiske ydelsesdata som sin forgænger: 85 Nm drejningsmoment, maksimalt 600 watt effekt og 340 % understøttelse. Der er betydelige forbedringer i den mere behagelige og reducerede baggrundsstøj uden at rasle på stien, og responsadfærden er også blevet mærkbart forbedret.
Udover selve motoren er der også nye batterier – Bosch præsenterede de to nye Powertubes med 600 og 800 Wh. Moustache Producenten har valgt at udstyre sine nye modeller med det mindre og med sine omkring 3 kg behageligt lette 600 Wh batteri. Dette batteri indsættes i det lukkede underrør via en åbning i krankboksen ved hjælp af et smart monteringssystem og fastgøres sikkert med et specialfremstillet beslag. Dette beslag gjorde det også muligt for den franske virksomhed at gøre det "gamle" 750 Wh batteri kompatibelt, som fås som ekstraudstyr til alle modeller. Om man virkelig vil acceptere yderligere 1,4 kg vægt for "kun" 150 Wh kapacitet, er dog noget, man nøje skal overveje. PowerMore 250 rækkeviddeforlængeren, der vejer omkring 1,5 kg og tilbyder 250 Wh kapacitet, ville sandsynligvis være et betydeligt bedre alternativ.
Et stel, to modeller
Begge modeller af den nye Moustache Alle Game-cykler bruger den samme aluminiumsramme. Forskellene i deres geometri og affjedringsvandring skyldes forskellige gaffellængder og støddæmpere. I Game 150-modellerne er dette... Moustache Den fortsætter også med at bruge den egenudviklede MagicGrip-dæmper, som i modsætning til sin forgænger nu er tunet til en betydeligt mere sporty kørsel. Game 160 bruger derimod en Fox Float X med et fælles... Moustache udviklet dæmpertuning.
Alle modeller af den nye Moustache Spillet fås i tre farver – Dusty Mauve, Moon Landing og Night Rider. Kun topmodellen Game 160.9 fås også i et livligt "Launch"-farveskema.
Moustache Spil 150: Modeller og priser
den Moustache Game 150 leveres med 160 mm vandring foran og 150 mm bagpå, og dens komponenter er designet til ambitiøs trailkørsel eller sporty ture. Priserne starter ved rimelige €5.399, og selv topmodellen forbliver på €6.999 Euro absolut inden for budgettet – på trods af komponenter af høj kvalitet.
Moustache Spil 150.6
Motor: Bosch Performance Line CX BDU38
batteri: Bosch Powertube 600 (750 + 300 euro)
Gaffel: Marzocchi Z1
Stum: Moustache Magisk grebskontrol
Kredsløb: Shimano XT 12-gears
Bremser: Magura MT5 203/203mm
pumpehjul: Moustache AL
Pris: 5.399 Euro
Moustache Spil 150.7
Motor: Bosch Performance Line CX BDU38
batteri: Bosch Powertube 600 (750 + 300 euro)
Gaffel: Fox 36 ydeevne
Stum: Moustache Magisk grebskontrol
Kredsløb: Shimano XT 12-gears
Bremser: Shimano XT 203/203mm
pumpehjul: Moustache AL / Mavic
Pris: 5999 euro
Moustache Spil 150.8
Motor: Bosch Performance Line CX BDU38
batteri: Bosch Powertube 600 (750 + 300 euro)
Gaffel: Fox 36 fabrik
Stum: Moustache Magisk grebskontrol
Kredsløb: Sram GX Eagle AXS T-Type
Bremser: Shimano XT 203/203mm
pumpehjul: Moustache AL / Mavic
Pris: 6999 euro
Moustache Spil 160: Modeller og priser
Kamp 160 starter Moustache Prisen starter ved 6.499 euro, og selv den virkelig luksuriøst udstyrede topmodel forbliver på 8.999 Euro, et godt stykke under 10.000 euro-mærket. Dejligt: Alle modeller leveres med robuste dæk af høj kvalitet, lange sadelpinde og bremseskiver på 220 eller 203 mm – velegnet til en cykel med 170 mm vandring foran og 160 mm bagpå.
Moustache Spil 160.7
Motor: Bosch Performance Line CX BDU38
batteri: Bosch Powertube 600 (750 + 300 euro)
Gaffel: Fox 38 ydeevne
Stum: Fox Float
Kredsløb: Shimano XT 12-gears
Bremser: Shimano XT 223 / 203mm
pumpehjul: Moustache AL EU / Mavic
Pris: 6.499 Euro
Moustache Spil 160.8
Motor: Bosch Performance Line CX BDU38
batteri: Bosch Powertube 600 (750 + 300 euro)
Gaffel: Fox 38 fabrik
Stum: Fox Float
Kredsløb: Sram GX Eagle AXS T-Type
Bremser: Shimano XT 223 / 203mm
pumpehjul: Moustache AL EU / Mavic
Pris: 7.499 Euro
Moustache Spil 160.9
Motor: Bosch Performance Line CX BDU38
batteri: Bosch Powertube 600 (750 + 300 euro)
Gaffel: Fox 38 fabrik
Stum: Fox Float
Kredsløb: Sram X0 Eagle AXS T-Type
Bremser: Shimano XT 223 / 203mm
pumpehjul: Moustache Kulfiber / Mavic
Pris: 8999 euro
Første tur: Moustache Spil 150
Under en presselejr i Vogeserne havde vi allerede mulighed for at... Moustache Vi ville teste Game 150 på et par ture i stierne. Til dette kørte vi på topmodellen Game 150.8. Stelstørrelse L viste sig at være et godt valg for en person, der er 1,88 m høj – forudsat at de foretrækker en mere kompakt kørestilling. De, der foretrækker en større størrelse, kan trygt vælge størrelse XL.
På en varieret tur over de våde, glatte skovstier omkring Remiremont kunne cyklen imponere med sin alsidige karakter. Især når stien hverken var ekstremt stejl op eller ekstremt stejl ned, dukkede der straks en feel-good-faktor op. Chassiset bidrager også til dette: Det var ingen overraskelse, at Fox 36 Factory ikke lader noget tilbage at ønske foran - men vi var overraskede over, at bagenden med den in-house Magic Grip-dæmper kan følge med på mange områder.
Tidligere, den MoustacheStøddæmperen gav masser af greb op ad bakke og på ture, men manglede støtte på stien. Det ser ud til, at de franske ingeniører har foretaget de rigtige justeringer her, for på den ene side forbliver Game 150 utrolig komfortabel og praktisk talt limet til jorden på stejle stigninger – mens på den anden side viser baghjulsophænget sig nu at være betydeligt mere kapabelt end sin forgænger.
Er det stramt på stien, må cyklen give lidt op - den lange bagerste trekant betyder, at den ikke er helt så legesyg som andre trailcykler i denne affjedrede rejseklasse og dens vægt på omkring 23 kg - afhængig af udstyrsvarianten - gør det ikke. ikke bidrage til letbenethed.
Den nye Bosch CX-motor var absolut overbevisende: Når du kører op ad bakke, klæber pedalen nu bogstaveligt talt til dine fødder, og responsen er mærkbart mere følsom og dynamisk end dens allerede gode forgænger. For de fleste mennesker er den største forbedring dog nok baggrundsstøjen: Når du går op ad bakke, hører du kun en stille brummen fra bundbeslagets område af aluminiumsrammen, og når det buldrer ned ad bakke, kan du nyde den nye stilhed: berygtet raslen fra de ældre Bosch-motorer er endelig blevet fuldstændig elimineret.
Du kan finde yderligere praktiske indtryk og detaljerede forklaringer af det smukt designede stel og dets funktioner i vores testvideo:
