Lapierre Crosshill CF: Den franske cykelproducent præsenterer en interessant carbonmodel, der er placeret ved siden af aluminiumsgruscyklen og er lige så velegnet til cykelpakning, som den er hjemme med en affjedret gaffel på krævende stier. Det er også blevet set i væddeløb.
Lapierre, der blev grundlagt i Dijon i 1946 og baseret der lige siden, forsyner sin aluminiumsgruscykel med en carbonmodel, der tager mærkets typiske stelform op, hvilket gør MTB hardtails og racercykler fra Lapierre umiskendelige. Sædestagene passerer sæderøret uden kontakt og strømmer ind i toprøret, hvilket er beregnet til at forbedre vertikal fleksibilitet og vibrationsabsorbering.
Ny geometri og interessante detaljer
Crosshill Carbons geometri er ny. Sædevinklen er blevet stejlere, hovedvinklen fladere; Med det lidt kortere toprør ser det nye stel ud til at være mere MTB-orienteret. Hovedrøret blev også forkortet for at give plads til den ophængsgaffel, der pryder nogle modeller. Siddestillingen er kompakt og, med styret skruet opad, mere oprejst end strakt. Dæk op til 45 mm brede kan monteres; Takket være det let buede sadelrør er der stadig plads nok bagtil.
Hvis du vil bruge Crosshil CF til cykelpakning, kan du montere bagageholdere på gaflen; Der kan monteres en lille taske på toprøret, og franskmændene har også tænkt på stænkskærme. Der er mange muligheder, når det kommer til at færdiggøre cyklen: en forskifter kan bruges såvel som en direkte monteret bagskifter som SRAM Red AXS XPLR.
Modelvarianter: tre gange Shimano, fire gange SRAM
Lapierre tilbyder den nye gruscykel i syv modelvarianter, tre med Shimano 2×12 og fire med SRAM AXS 1×12. Det starter med CF 5.0 med Shimano GRX Mix, som koster overskuelige 2.799 euro. CF 400 med ren GRX-RX6.0 og DT-Swiss hjulsæt er 820 euro dyrere; For 1.000 euro mere (dvs. 4.199 euro) kan du få Crosshill CF 7.0 med DT Swiss GR1600, carbonstyr og elektronisk Shimano GRX Di2 RX825.
Eventuelt med ophængsgaffel
Mens alle Shimano-modeller er udstyret med stive carbongafler, kommer to ud af fire SRAM-cykler med affjedrede gafler. Crosshill CF 6.0 S kombinerer en Suntour-gaffel med 40 mm vandring og fjernlåsning med den elektroniske SRAM Apex AXS og DT Swiss G1800. Pris: 3.499 euro. CF 200 AXS – stiv gaffel, SRAM Rival AXS og DT Swiss GR6.0 er 1600 euro dyrere. CF 8.0 bruger SRAM Force AXS plus et carbonhjulsæt fra DT Swiss, plus et carbonstyr - og det hele for 5.999 euro. Hvis du bruger tusind mere, kan du også se frem til RockShox Rudy Ultimate i Race Day-versionen samt SRAMs elektroniske dropperpost.
Kollektionen fremstår moden og aggressivt prissat; Forproduktionsmodeller er også allerede blevet set i grusrace. Carbon sædestolpe ville være ønskeligt for at få lidt mere komfort; Hvordan den nye Lapierre Crosshill CF opfører sig i praksis vil blive vist i Velomotion-testen, når muligheden byder sig.
