Velomotion logo Velomotion lille logo
Søg ikon
  • Produktnyheder
  • cykling
  • Tests
    • komplette hjul
    • Komponenten
    • Tilbehør
  • Rådgiver
    • Købers guide
    • Leasing
    • Højre
    • Workshop
    • cykeltur

Produktnyheder

Centurion No Pogo R: Den nye E-MTB med Bosch Performance Line CX-motor

26. Oktober 2024 by Florian Nowak

Produktnyheder: Centurion No Pogo R er et ikon blandt e-mountainbikes. Med den seneste version beviser Centurion endnu en gang, hvorfor denne model har været synonym med ydeevne, robusthed og innovation i årtier. Den seneste version af No Pogo R, især No Pogo R40-modellen, har ikke kun gennemgået væsentlige forbedringer i teknologi og design, men sætter også standarder for moderne e-mountainbikes med den nye Bosch Performance Line CX-motor.

Mere kraftfuld takket være den nye Bosch Performance Line CX-motor?!

Centurion No Pogo R

Motoren er hjertet i enhver e-cykel, og Centurion har opnået et ægte kup med integrationen af ​​Bosch Performance Line CX-motoren. Denne motor er en af ​​de mest kraftfulde i sin klasse og er specielt udviklet til krævende off-road-brug. Med et maksimalt drejningsmoment på 85 Nm giver den ikke kun kraftfuld støtte på stejle stigninger, men sikrer også den nødvendige præcision og kontrol i tekniske passager.



Centurion No Pogo R

Bosch Performance Line CX-motoren tilbyder intuitiv pedalassistance, som især er kendetegnet ved den dynamiske justering af kraften til køreforholdene. Uanset om du er på stejle stigninger, smalle stier eller hurtige nedkørsler - motoren reagerer hurtigt på rytterens hver bevægelse og leverer præcis den kraft, der skal til. Særligt bemærkelsesværdig er Extended Boost-funktionen, som gør det muligt at mestre tekniske sektioner effektivt med korte, kraftige pedalslag. Dette gør det muligt for føreren nemt at overvinde forhindringer såsom sten eller rødder.



En kraftig motor kræver også en tilstrækkelig energikilde, og No Pogo R skuffer heller ikke her. Med et 800 Wh batteri er E-MTB en af ​​modellerne med den længste rækkevidde i sin klasse. Det betyder, at udvidede ture gennem fjerntliggende områder kan administreres uden at bekymre sig om rækkevidde. Batteriet er elegant integreret i nedrøret, hvilket ikke kun er visuelt tiltalende, men også afbalancerer cyklens tyngdepunkt optimalt.

Centurion No Pogo R

Kombinationen af ​​en kraftig motor og stort batteri gør No Pogo R til en rigtig arbejdshest. Selv på længere, krævende ture har du stadig energi nok til at holde hele dagen. Derudover er batteriet nemt at fjerne, hvilket gør opladning og udskiftning nemmere.



Centurion No Pogo R – Robust stel og gennemtænkt design

Centurion No Pogo R



Den nye No Pogo R scorer dog ikke kun point med sit drivsystem, men også med en fuldstændig nydesignet ramme. Denne er nu **to kilo lettere** end sin forgænger, hvilket forbedrer køreegenskaberne markant. På trods af vægtbesparelserne blev stellets stabilitet og holdbarhed ikke kompromitteret. Rammen er lavet af et specielt aluminium, der er designet til at modstå høje belastninger uden at miste fleksibilitet.

Centurion No Pogo R

Den integrerede kabelføring er særligt innovativ. Alle ledninger og kabler løber indenfor rammen, hvilket ikke kun sikrer et rent udseende, men også minimerer risikoen for skader. Et andet højdepunkt er kædeskærmen, som gør kæden mere støjsvag og samtidig beskytter den mod snavs og skader. Dette er en uvurderlig fordel, især under intensiv off-road brug.



Centurion No Pogo R

Et iøjnefaldende træk ved No Pogo R er dens 170 mm vandring, som giver fremragende affjedring både foran og bagpå. Dette gør cyklen til et perfekt valg for enduro-ryttere og alle, der værdsætter stærk affjedring i krævende terræn. Den store affjedringsvandring gør det muligt altid at bevare kontrollen, selv på ekstreme nedkørsler og tekniske stier.

De monterede fjederelementer kommer fra anerkendte producenter og tilbyder fremragende dæmpning i både hurtige og langsomme passager. Dette sikrer ikke kun mere komfort, men også en væsentligt mere sikker køreoplevelse, da cyklen altid klæber optimalt til underlaget.



Udover det tekniske udstyr lægger Centurion også stor vægt på kørekomforten. No Pogo R er ergonomisk designet og tilbyder en behagelig siddestilling, der ikke bliver ubehagelig selv på lange ture. Rammens geometri sikrer, at rytteren altid sidder i en central position, hvilket forbedrer cyklens håndtering væsentligt. Derudover er styret og sadlen tilpasset, så de kan tilpasses individuelt til rytterens behov.



Centurion No Pogo R er rettet mod ambitiøse mountainbikere, der ikke ønsker at gå på kompromis, når det kommer til ydeevne og håndtering. Den er perfekt til ryttere, der føler sig hjemme på tekniske stier og regelmæssigt tager på udfordrende ture i alpint terræn eller stejle stigninger. Takket være den kraftfulde drivteknologi og gennemtænkte geometri er cyklen velegnet til både øvede ryttere og begyndere, der leder efter en e-MTB, der kan ledsage dem på længere sigt.

WEB: centurion.de

Tags:Bosch Performance Line CX-motorCenturion No Pogo RE-MTBNyheder

Om Florian Nowak

Florian Nowak er professionel cykelrytter på EuropeTour-niveau og har konkurreret i mange internationale løb. Ved det tyske mesterskab i 2017 var han den bedste ikke-WorldTour-professionel på en 7. plads og kunne derfor anbefale sig selv til Tour de L'Avenir og verdensmesterskaberne. Men han føler sig ikke kun godt tilpas på racercyklen, han er også altid tiltrukket af terræn i terræn. Ud over sport arbejder han på sin anden grundpille og har afsluttet sine studier i erhvervsøkonomi på LMU München.

Gentænkning af e-mobilitet: Gobao – “Skift dit perspektiv”

Landevejscykel med grusgener: Bulls Machete R2 anmeldelse

Santa Cruz Skitch kommer til Europa

Fås nu i meget begrænset antal i Europa: Santa Cruz Skitch urban/gravel elcykel

Kettler Town & Country CX10 i testen: Tradition og moderne SUV-alsidighed

Bulls Clunker EVO: Nyder katedralbyen i godt humør

Fleksibel og ukompliceret: Cykeltasker fra Zéfal

Rose Backroad AL Apex: Alsidig gravelcykel i aluminium med strømudtag

En test fuld af overraskelser: AGT ALP-160 batteridrevet kompressorpumpe

Ny platform for landevejscykler: Rose Shave et overblik

Topeak PrepStation Pro: Vind det mobile arbejdsbord i trolleyformat

BUFF BH-holdet 2026

Ny alliance med ti sæsoners erfaring: BUFF BH-holdet 2026

Større klarhed og kontrast for racercyklister, gravelcyklister og MTB-ryttere: Shimano udvider sin RIDESCAPE-brilleserie med specialiserede linser

Corratec Life CX8 bælte: Cykling på recept

BikeYoke DIVINE 2.0

Mere overkommelig high-end dropper-sadelpind med op til 213 mm vandring: BikeYoke DIVINE 2.0

Relaterede historier

  • E-MTB allrounder med Gen.5 Bosch Performance Line CX-motor: Den nye Focus Jam²
  • Treks nye E-MTB-modeller med Bosch Performance Line CX Gen.5-motor: Trek Rail+ og Powerfly+
  • Ny motoropsætning, revideret design og forbedret præstation på stierne: Haibike giver Hybe en omfattende opdatering
  • E-MTB til begyndere med betydeligt flere mountainbike-gener: Den nye Focus Jarifa² 2026
  • Moustache Højdepunkter 2026: Alsidige elcykler til alle
  • Velomotion team
  • mediernes fakta
  • Impressum
  • Databeskyttelse/ GDPR

© 2026 Velomotion GmbH