Velomotion logo Velomotion lille logo
Søg ikon
  • Produktnyheder
  • cykling
  • Tests
    • komplette hjul
    • Komponenten
    • Tilbehør
  • Rådgiver
    • Købers guide
    • Leasing
    • Højre
    • Workshop
    • cykeltur

grus cyklerracercyklerTests

Allrounderen til sport, hverdag og eventyr: Veto S978 Grus i testen

23. August 2024 by Florian Nowak

Test: Veto Gravel er ikke bare en cykel - ifølge producenten. Det burde være et løfte om, at intet er umuligt, og ingen vej er for eventyrlig. Dybest set er denne orientering kernen i alle gravel-cykler, og enhver, der nogensinde har siddet på en af ​​disse cykler, vil straks forstå, hvorfor disse grusmodeller finder flere og flere fans. Veto gruscyklen er beregnet til at kombinere sporty dynamik med egnethed til hverdagsbrug og tilbyde stor alsidighed. Vi sætter dette på prøve. I denne testrapport vil vi dele vores indtryk af at køre på Veto Gravel og forklare, hvorfor vi anser denne cykel for at være mere end blot en gruscykel og mere en all-road-model.

Veto grus

Selv ved første øjekast giver Veto Gravel et sporty og alligevel robust indtryk. Den højkvalitets carbonramme fanger øjeblikkeligt øjet og lover ikke kun lethed, men også bemærkelsesværdig stivhed, som er uvurderlig, især på sporty ture. Dette suppleres af brede, greb, der sikrer maksimalt greb på en lang række overflader. Uanset om det er skovsti, grusvej eller asfalt – Veto-gruset virker forberedt til ethvert terræn.



Særligt slående er, hvor mange gennemtænkte detaljer cyklen byder på. Praktiske tilbygningsdele, der er nemme at samle, understreger modellens egnethed til hverdagsbrug. Det viser sig: Veto er ikke kun designet til sporty ture, men kan også bruges til den daglige pendling til arbejde eller lange ture.



Veto-gruset i testen – køreoplevelse og præstation

Veto grus

På sadlen af ​​Veto Gravel bliver det hurtigt klart, at denne cykel er lavet til sporty ryttere, der ikke ønsker at gå på kompromis. Siddepositionen er behagelig, men vipper stadig en smule fremad, hvilket fremmer en dynamisk kørestil. Rammens stivhed sikrer, at kraften overføres direkte til vejen eller stien uden tab. Cyklen forbliver altid overraskende komfortabel, selv på lange afstande eller ujævne veje.



Veto grus

Vi var især imponerede over dens opførsel på forskellige overflader. Veto Gravel viser sin sande styrke på grus: de brede dæk griber fast, tilbyder fremragende trækkraft, og cyklen forbliver stabil selv i hurtige sving. Den behagelige lyd fra småstenene under dækkene forstærker følelsen af ​​frihed og eventyr – det er som om, du forlader hverdagen lidt længere bagved for hvert pedalslag.

Veto grus



Det, der gør Veto så speciel, er dens distinkte all-round karakter. Den er ikke kun hurtig og sporty, men også yderst velegnet til hverdagsbrug. Takket være dens robuste konstruktion og muligheden for at montere tilbehør såsom stænkskærme eller bagagebærere, er den udstyret til næsten enhver applikation.

For os viser praksis, at Veto mere er en all-road model. Det giver føreren mulighed for spontant at bestemme, hvilken rute han vil tage – uden at skulle tage hensyn til terrænet. Uanset om du navigerer gennem bytrafikken, tager en hurtig omgang efter arbejde på grusvejen eller planlægger en weekendtur ind i skoven - Veto-gruset kan alt det og mere.



Konklusion: Veto S978 Grus

om

  • Meget gode all-round egenskaber
  • Hurtig ydeevne
  • Udstyr af høj kvalitet

Contra

intet

fakta

produkt år2024
pris4.999
Website veto.ra-co.de/veto-gravel/
Veto S978 Grus på Velomotion cykelmarkedet
Veto Gravel er en sporty, hverdagscykel og frem for alt alsidig cykel, der viser sig at være en god følgesvend til eventyr på og uden for asfalterede veje. Med sin all-road karakter og udstyr af høj kvalitet skiller den sig klart ud fra mængden og byder på køreglæde på højeste niveau. For os er Veto Gravel ikke bare en klassisk gruscykel, men en rigtig all-road mester, der er klar til næsten enhver udfordring.
Tags:featuredNyhederTestVeto grusVeto S978 Grus

Om Florian Nowak

Florian Nowak er professionel cykelrytter på EuropeTour-niveau og har konkurreret i mange internationale løb. Ved det tyske mesterskab i 2017 var han den bedste ikke-WorldTour-professionel på en 7. plads og kunne derfor anbefale sig selv til Tour de L'Avenir og verdensmesterskaberne. Men han føler sig ikke kun godt tilpas på racercyklen, han er også altid tiltrukket af terræn i terræn. Ud over sport arbejder han på sin anden grundpille og har afsluttet sine studier i erhvervsøkonomi på LMU München.

Kona LBF

Hybride væsner fra de canadiske skove: Kona LBF anmeldelse

Giant & Liv Produktinnovationer 2027: Nye modeller til Giant Contend og Liv Beliv

Zipp 303 SW

Zipp 303 SW-test: Brede fælge med dæktryksovervågning

Helinox udvider Ultra-Light-kollektionen til bikepackere

Minimale pakmål og maksimal vægtbesparelse: Helinox udvider Ultra-Light-kollektionen til bikepackere

Cube Fritzz

Cube MTB Nye Produkter 2027: En legende vender tilbage – Første test af Cube Fritzz C:62 Super TM

Cube Stereo 2027

Cube MTB Nye Produkter 2027: Nyt kapitel for Cube Stereo

Cube Dropbar-program 2027: Modelopdateringer til toppriser

Ulvetandsbølgeform: Konkav platformpedal med balanceret greb

Terning sadel

Hvordan klarer carbon-sadlen til 130 euro sig? Cube Acid Nuance Cera i langtidstest

Smuk grusbelægning med og uden "E": Stevens E-Getaway og Stevens Gavere Com

Fizik Arione R1 Light: Legendarisk sadel lavet af moderne materialer

Vind din Naked Optics Shyft: Specialfremstillede sportsbriller lavet med en 3D-printer

13 nye muligheder for Argotal, Kryptotal og Xynotal: Continental udvider sit Gravity MTB-dæksortiment

Batterivarme

Varmekontrol af elcykler: Ødelægger hedebølgen dit elcykelbatteri?

Relaterede historier

  • Parlee Ouray i testen: Mellem race og all-road
  • Konkurrencecykel fra den direkte afsender fra Bocholt: ROSE XLITE 06 Ultegra Di2 i testen
  • Hybride væsner fra de canadiske skove: Kona LBF anmeldelse
  • Rose Blend 105 Di2 anmeldelse: Shimano Di2 til 2.000 euro – er der en hage?
  • Giant Revolt Advanced SL: Genstart som grusracer
  • Velomotion team
  • mediernes fakta
  • Impressum
  • Databeskyttelse/ GDPR

© 2026 Velomotion GmbH