Velomotion logo Velomotion lille logo
Søg ikon
  • Produktnyheder
  • cykling
  • Tests
    • komplette hjul
    • Komponenten
    • Tilbehør
  • Rådgiver
    • Købers guide
    • Leasing
    • Højre
    • Workshop
    • cykeltur

E-bikeskomplette hjulTests

MyVelo Aspen i testen: Alsidig E-MTB med store reserver

15. August 2024 by Michael Faiss

MyVelo Aspen

E-MTB / Test: Med Shimano EP801, 630 Wh batteri og en vægt på omkring 22,3 kilogram og 160 mm affjedringsvandring både foran og bagpå, positionerer MyVelo Aspen sig som en sporty e-mountainbike til en bred vifte af bruger. Vi tager et detaljeret kig på cyklen fra Schwarzwald.

MyVelo er et relativt ungt firma fra Schwarzwald, der blev grundlagt ud fra en passion for cykling. De to stiftere, selv passionerede racercyklister, har kanaliseret deres entusiasme for cykling til udviklingen af ​​deres eget mærke og endda et racercykelhold. Mens MyVelo oprindeligt primært var aktiv i racercykelsegmentet, har virksomheden udvidet sin portefølje markant på kort tid. I dag tilbyder MyVelo et bredt udvalg af cykler, herunder racercykler, gruscykler, mountainbikes og en række forskellige e-cykler, lige fra hverdagscykler til sporty e-mountainbikes.



MyVelo Aspen kort fortalt

MyVelo Aspen er den mest sporty e-mountainbike i MyVelo-serien. Cyklen kommer med en fuld carbon ramme færdig i funklende blå og er drevet af en Shimano EP801 motor, som er kombineret med et 630 Wh batteri, som er integreret i nedrøret og sikret med en lås. Det aftagelige batteri er praktisk, selvom det er lidt besværligt at håndtere batteridækslet med to riflede skruer.

MyVelo Aspen er især hjemme i sporty touring- og stiområder. Kombinationen af ​​160 mm vandring, de nemme at justere RockShox affjedringskomponenter og Shimano XT-udstyret gør den til en ideel ledsager til krævende ture, hvor både klatrefærdigheder og downhill-ydelse er påkrævet. Cyklen er alsidig nok til at klare forskellige typer terræn, men det udvalgte udstyr viser, at den ikke er beregnet til ren endurobrug.



Gode ​​faciliteter - med en lille fejl

Chassiset består af en RockShox ZEB Ultimate forgaffel med 160 mm vandring og 38 mm stolper. Bagtil er der en SuperDeluxe dæmper, ligeledes fra RockShox og også i højkvalitets Ultimate-versionen.

Skiftet sker med et velkendt og gennemprøvet mekanisk Shimano XT gearskifte i 12-trins udgaven. Bremseydelsen leveres af Shimano XT 4-stempel bremser med en 203 mm skive foran og en 180 mm skive bagpå. Disse bremser tilbyder pålidelig ydeevne, selvom den mindre skive bagpå viser, at cyklen ikke udelukkende er designet til ekstrem downhill-kørsel, og tungere ryttere vil måske overveje at opgradere til 203 mm.



ramme Aspen fuld kulstof
gaffel RockShox ZEB Ultimate Charger 3
kørsel Shimano EP801
akkumulator Shimano 630Wh
stum RockShox Super Deluxe Ultimate
Løbehjul Mavic Crossmax XL S
Dæk VR Schwalbe Nobby Nic SpeedGrip SuperTrail
Dæk HR Schwalbe Nobby Nic SpeedGrip SuperTrail
Bagerste derailleur Shimano XT 12-gears
gearstang Shimano XT
krank Shimano
Forderailleur Ohne
Brake Shimano XT M8120
bremseskiver Shimano XT 203/180mm
Sadelpind Pr. dråbe 150 mm
sadel Pro Turnix ydeevne
Stilk Per Koryak
Lenker Per Koryak

Hjulene på MyVelo Aspen er Mavic Crossmax XLS, som er optimeret til ambitiøs sporbrug. De tilbyder en god balance mellem lethed og stabilitet. Dækkene, Schwalbe Nobby Nic, er kendt som all-roundere, men på grund af affjedringen passer de ikke rigtig til cyklen, især da den hårde SpeedGrip gummiblanding er brugt foran og bagpå.
Cockpittet og sadelpinden på cyklen kommer fra Pro og tilbyder solid ydeevne. Sadelpinden har en vandring på 150 mm, hvilket er tilstrækkeligt for de fleste ryttere, selvom større vandring kan være ønskeligt for meget store stelstørrelser.



Med en pris på 7.499 euro er MyVelo Aspen i det øverste prissegment for e-mountainbikes. Prisen er okay i betragtning af den samlede pakke, især for en mindre producent fra Tyskland.

MyVelo Aspen på sporet

MyVelo Aspen e-mountainbike leverer afbalanceret og alsidig præstation på stien, muliggjort af dens gennemtænkte geometri og komponenter af høj kvalitet. Cyklens håndteringsegenskaber kan beskrives som sporty, men alligevel tilgængelig, hvilket gør den til et fremragende valg for ryttere, der nyder både krævende ture og moderate stiforhold.



Takket være sin geometri med en relativt dyb front, har MyVelo Aspen fremragende klatreegenskaber. Cyklen er meget stabil selv på stejle stigninger, hvilket er hjulpet af de længere kædestag og det lave tyngdepunkt. Dette design sikrer, at forhjulet forbliver solidt på jorden selv på stejle passager, hvilket øger trækkraften på baghjulet. Selv på teknisk krævende stigninger tilbyder Aspen meget god kontrol, hvilket gør klatring sikker og effektiv. Rytterens stilling er let strakt, hvilket fremmer en sporty siddestilling og bidrager også til klatreeffektiviteten.

På nedkørsler viser MyVelo Aspen en meget godmodig og stabil præstation. 160 mm vandring for og bag i kombination med RockShox ZEB forgaflen og Super Deluxe støddæmperen sikrer en masse kontrol, selv på krævende stier. Cyklens geometri, med den flade hovedvinkel, giver en god balance mellem stabilitet og smidighed. Ved højere hastigheder melder en let nervøsitet sig dog og bagenden bliver også lidt ustabil, når man slår hurtige tilslag.



Ved kurvekørsel udviser MyVelo Aspen præcis og forudsigelig håndtering. Geometrien sikrer, at cyklen nemt kan svinges uden at kræve for meget input fra rytteren. Dækkene begrænser dog cyklens potentiale her, da Schwalbe Nobby Nic-dækkene hurtigt mister grebet i den hårdere gummiblanding på løse eller våde underlag.

Konklusion: MyVelo Aspen

om

  • god vægt
  • Stærkt chassis
  • Intuitiv håndtering

Contra

  • Underdimensionerede dæk

fakta

stelmaterialeCarbon
Løberens størrelse29 Zoll
drevtypeShimano EP801
rejse160 mm
Vægt22,3 kg
prisEuro 7.499
Website www.myvelo.de
DownhillOp ad bakke
 
jævnt løbAdræt
 
MyVelo Aspen er en alsidig e-mountainbike, der scorer med gode funktioner, en let carbonramme og afbalanceret geometri. Den imponerer med fremragende klatreadfærd og godmodig stabilitet på nedkørsler, hvilket gør den ideel til sporty ture og moderate stier. Det er selvfølgelig ikke perfekt: Standard Schwalbe Nobby Nic-dæk skal give mere greb i krævende eller vådt terræn, og batteriklappen, som er sikret med en skrue, er ikke ideel til håndtering.
Tags:#VMmtbAspenE-MTBEndurofeaturedMyVeloshimano ep801sti cykel

Om Michael Faiss

Michael Faiß studerede engelsk og historie i München. Efter et år i England arbejdede han som oversætter for blandt andet magasinet Procycling og Degen Mediahouse. Han har også været passioneret cykelrytter og mekaniker siden barndommen og føler sig især hjemme uden for alfarvej.

Santa Cruz Skitch kommer til Europa

Fås nu i meget begrænset antal i Europa: Santa Cruz Skitch urban/gravel elcykel

Kettler Town & Country CX10 i testen: Tradition og moderne SUV-alsidighed

Bulls Clunker EVO: Nyder katedralbyen i godt humør

Fleksibel og ukompliceret: Cykeltasker fra Zéfal

Rose Backroad AL Apex: Alsidig gravelcykel i aluminium med strømudtag

En test fuld af overraskelser: AGT ALP-160 batteridrevet kompressorpumpe

Reparation af Liofit-batterier: Udskiftning af mobil i stedet for nyt køb

Ny platform for landevejscykler: Rose Shave et overblik

BUFF BH-holdet 2026

Ny alliance med ti sæsoners erfaring: BUFF BH-holdet 2026

Større klarhed og kontrast for racercyklister, gravelcyklister og MTB-ryttere: Shimano udvider sin RIDESCAPE-brilleserie med specialiserede linser

Corratec Life CX8 bælte: Cykling på recept

BikeYoke DIVINE 2.0

Mere overkommelig high-end dropper-sadelpind med op til 213 mm vandring: BikeYoke DIVINE 2.0

Pivot Shuttle LT 2026

Pivot Shuttle LT 2026: Mere batteri, mere justerbarhed, mere enduro

Bare pæn eller faktisk god?: Chrome Barrage 34 anmeldelse

Relaterede historier

  • Giant Trance X Advanced E+ Elite V2 i testen: Letvægts allrounder til trail
  • BH iLynx+ SL i den første test: 85 Nm og 630 Wh under 19 kg!
  • Canyon Neuron:ON CF 8 i testen: Let grænsependler med sporty DNA
  • Cube Stereo Hybrid One55 i testen: Letvægtsramme møder moderne geometri
  • Santa Cruz Heckler X0 AXS RSV MX: Temmelig tæt på det perfekte kompromis
  • Velomotion team
  • mediernes fakta
  • Impressum
  • Databeskyttelse/ GDPR

© 2026 Velomotion GmbH