Produktnyheder: Den nye Trek Slash+ Enduro e-cykel kombinerer kørefølelsen fra den prisvindende analoge Slash Enduro med den glatte og støjsvage støtte fra TQs HPR50-motor. Ligesom Slash er 170 mm chassiset med et højt drejepunkt beregnet til at give rytteren et utroligt greb og hastighed. Takket være E-Power bør intet stå i vejen for et par ekstra omgange på krævende stier.
Motor og batteri
Slash+ Enduro E-Bike er drevet af den samme motor, som hjalp Treks Fuel EXe med at vinde priser: HPR50 fra TQ. Det giver et blidt boost på 50 Nm, så rytteren kan forcere skråninger uden at føle sig helt udmattet, når først de når toppen. Motoren drives af et nyt, større 580Wh batteri, der er sikkert boltet ind i toprøret, men som nemt kan fjernes til opbevaring eller transport med en unbrakonøgle. Hvis du vil bruge mere tid i sadlen, kan du tilføje en valgfri rækkeviddeforlænger med yderligere 160Wh strøm.
Højt omdrejningspunkt, mere momentum
Ligesom den prisvindende analoge Slash Enduro byder Slash+ modellen også på et 170 mm chassis med et højt drejepunkt, som skal sikre et vanvittigt greb og fart. Ved nedkørsler sørger High-Pivots bageste akselbane for, at hjulet bevæger sig med terrænet, hvilket bevarer momentum og trækkraft. Når det går op ad bakke, åbner High-Pivot i kombination med HPR50 helt nye muligheder for at tackle svære stigninger.
Skræddersyet til hver sti
Treks nye enduro e-cykel kan tilpasses til enhver type kørsel og enhver type rytter. Styringen kan ændres med en chip, og geometrien kan indstilles en grad stejlere eller fladere ved hjælp af de valgfrie vinkeljusterbare headset-kopper (sælges separat) uden at påvirke bundbeslagets højde. Slash+ Enduro tilbyder også nok plads til bredere dæk, spoledæmpere og længere Vario-sædestolpe.
Trek Slash+ geometri
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | |
| Nominel headset kop | |||||||||||||||||
| 15.5 - S | 27,5 | 430,0 | 561,1 | 390 | 74,0 | 77,6 | 596,7 | 110 | 63,5 | 566 | 351,5 | 10,0 | 434,0 | 1204,6 | 771,0 | 43,0 | 132,2 |
| 17.5 - M | 29/27.5 | 448,9 | 588,8 | 400 | 73,9 | 77,5 | 630,7 | 110 | 63,4 | 585 | 352,1 | 27,0 | 434,2 | 1233,1 | 776,4 | 43,0 | 142,3 |
| 19.5 – L | 29/27.5 | 478,9 | 624,5 | 435 | 73,9 | 77,2 | 639,6 | 120 | 63,4 | 585 | 352,1 | 27,0 | 434,2 | 1267,5 | 770,9 | 43,0 | 142,4 |
| 21.5 – XL | 29/27.5 | 518,9 | 669,3 | 470 | 73,9 | 76,7 | 657,5 | 140 | 63,4 | 585 | 352,1 | 27,0 | 439,2 | 1316,5 | 769,7 | 43,0 | 142,4 |
| Slap headset kop | |||||||||||||||||
| 15.5 - S | 27,5 | 430,8 | 558,7 | 390 | 74,2 | 77,9 | 595,8 | 110 | 62,7 | 566 | 349,7 | 11,8 | 433,6 | 1213,0 | 768,6 | 43,0 | 137,9 |
| 17.5 - M | 29/27.5 | 449,9 | 586,3 | 400 | 74,1 | 77,8 | 629,8 | 110 | 62,6 | 585 | 350,2 | 17,9 | 343,2 | 1241,9 | 774,0 | 43,0 | 148,5 |
| 19.5 – L | 29/27.5 | 479,7 | 621,8 | 435 | 74,1 | 77,4 | 638,7 | 120 | 62,6 | 585 | 350,3 | 17,7 | 343,2 | 1276,4 | 768,2 | 43,0 | 148,5 |
| 21.5 – XL | 29/27.5 | 514,4 | 666,2 | 470 | 74,1 | 77,0 | 656,4 | 140 | 62,6 | 585 | 350,3 | 17,5 | 439,2 | 1325,3 | 767,2 | 43,0 | 148,5 |
| Stejl headset kop | |||||||||||||||||
| 15.5 - S | 27,5 | 429,2 | 563,5 | 390 | 73,8 | 77,4 | 597,5 | 110 | 64,3 | 566 | 355,3 | 8,2 | 433,6 | 1196,0 | 773,4 | 43,0 | 126,6 |
| 17.5 - M | 29/27.5 | 447,9 | 591,2 | 400 | 73,6 | 77,3 | 631,5 | 110 | 64,2 | 585 | 354,2 | 14,3 | 343,2 | 1222,6 | 778,7 | 43,0 | 136,5 |
| 19.5 – L | 29/27.5 | 478,1 | 627,2 | 435 | 73,7 | 77,0 | 640,6 | 120 | 64,2 | 585 | 354,1 | 14,2 | 434,2 | 1257,1 | 773,5 | 43,0 | 136,5 |
| 21.5 – XL | 29/27.5 | 513,5 | 672,3 | 470 | 73,7 | 76,5 | 658,6 | 140 | 64,2 | 585 | 354,0 | 14,1 | 439,2 | 1306,1 | 772,2 | 43,0 | 136,4 |
A – Hjulstørrelse
B – Rammerækkevidde
C – Effektivt toprør
D – Sæderør
E – sæderørsvinkel
F – Effektiv sæderørsvinkel
G – Rammestabel
H – Hovedrørslængde
I – Hovedvinkel
J – Gaffelaksel-til-krone
K – Bundbeslagshøjde
L – Bundbeslag Drop
M – Kædestagslængde
N – Akselafstand
O – Standover
P – Offset
Q – Spor
Lavet til grove ting
Cyklen er udstyret med et 29˝ forhjul og et 27,5˝ baghjul til at klare selv de mest krævende stejle skråninger. Rytteren nyder godt af fordelene ved en 29er på ujævnt terræn, men har takket være det mindre baghjul mere plads, når han skal langt tilbage. Slash+ E-Enduro har også en integreret guide, der holder kæden på plads, selv når tingene bliver vanskelige på stien. De vedhæftede beskyttelsesdæksler beskytter nedrøret mod stenslag under hårde ture. Ydermere sikrer et slagfast Carbon Armour-laminat under malingen yderligere holdbarhed.
Trek Slash+: Tilgængelighed og priser
E-Enduro tilbydes i to versioner: Slash+ 9.9 XO AXS T-Type til 11.999,00 euro og Slash+ 9.7 SLX/XT til 7.999,00 euro. Begge modeller er tilgængelige nu hos Trek-forhandlere over hele verden, på udvalgte markeder og online på trekbikes.com.
Website: www.trekbikes.com