Thule Epos 2 cykelstativ i testen: Thule Epos 2 har gode egenskaber rundt omkring. Prissat til en høj pris appellerer transportøren med sin lave vægt; Pakkestørrelsen på 25x65x75 cm kan kaldes ret kompakt. De forlængelige spændearme er vellykkede, og en særlig stor afstand mellem de ladede cykler er beregnet til at gøre håndteringen lettere.
Thules cykelstativsystemer har altid stået for kvalitet, pålidelighed og innovativ teknologi. Med Thule Epos 2 har den svenske producent igen taget et skridt fremad og tilbyder et produkt, der sætter standarder i forhold til både sikkerhed og brugervenlighed. Denne anhængertræksholder er specielt designet til transport af to cykler og er kendetegnet ved en række praktiske funktioner, der er designet til at gøre transporten af dine cykler endnu nemmere og sikrere.
De tekniske data for Thule Epos 2
Hvad der tidligere var ukendt i form af Thule-bærere er det innovative fastgørelsessystem, som gør det muligt at montere cykler hurtigt og nemt. Takket være de justerbare holdearme kan cykler i forskellige størrelser og stelformer fastgøres sikkert. Dette gør Thule Epos 2 særligt alsidig, da den siges at være velegnet til en række forskellige cykler – fra racercykler til tunge e-cykler. De gummierede holdearme er også udstyret med en integreret lås, som giver ekstra beskyttelse mod tyveri.
| Vægt | 17,2 kg |
|---|---|
| Mål sammenfoldet (bredde/højde/dybde) | 25 cm / 75 cm / 65 cm |
| Dimensioner udfoldet (bredde/højde/dybde) | 130 cm / 75 cm / 65 cm |
| Maks. total belastning | 60 kg |
| Maksimal dækbredde | 3.0 Zoll |
| Pris vejl.pris | Euro 1.099 |
Den maksimale belastning af holderen er 60 kg eller 30 kg pr. cykel. Det betyder, at selv sværvægterne blandt e-cykler burde kunne transporteres uden problemer. Den fodbetjente foldemekanisme giver nem adgang til bagklappen uden at skulle fjerne cyklerne - en obligatorisk funktion for de fleste
Skinnerne er generøst dimensionerede og tillader udover en maksimal dækbredde på 3.2 tommer også transport af lange (e-)cykler med en akselafstand på op til 1.350 mm. Som det er kendt fra Thule fastgøres dækkene ved hjælp af et løkke- og skraldesystem.
Valgfrit tilbehør til forenklet håndtering
Thule Epos 2 vi testede fås også som Epos 3 som model til 3 cykler. Den kompakte foldestørrelse forbliver næsten den samme, men ændrer sig naturligvis i længden på grund af den ekstra skinne. Thule tilbyder også valgfrit tilbehør, hvoraf noget vi kunne teste i praksis. En læsserampe, der er fastgjort til den tilsvarende skinne, gør det meget nemmere at samle og skille tunge cykler ad. Vi blev også positivt overrasket over det valgfrie monteringsstativ. Det betyder, at parkeringspladsen bliver et miniværksted på ingen tid. Klasse!
Thule Epos bagbærer i praksis
For at komme lige til sagen: Thule Epos 2 overbeviste os fuldstændigt! Dette begynder med det allerførste indtryk og fortsætter gennem montering på køretøjet og cykeltransporten. Men den ene efter den anden...
Selv når den er stationær, er det fremragende håndværk mærkbart. Holderen er foldet pænt sammen, tilslutningskablet til køretøjet er godt gemt væk og generelt er der ingen hængende dele eller kabler, der forstyrrer transporten af Epos 2. Med sin ganske kompakte foldestørrelse og en overskuelig vægt på kun 17,2 kg, kan den let transporteres til køretøjet. Den gode ergonomi i bærehåndtaget og de små hjul hjælper også. Det betyder, at installationen skal være let for alle. Da vi ankom til køretøjet, glædede Thule os med dens intuitive installation på køretøjet. Du behøver faktisk ikke se på samlevejledningen.
Når den åbnes, fortsætter det positive indtryk. Vi må indrømme, at vi i starten var skeptiske over for fastgørelsen ved hjælp af stiverne, der ragede ud ved siden af skinnerne. Heller ikke almindeligt: Et lille papirmærke gør det meget tydeligt, hvor cyklen skal/må spændes fast, og hvor den ikke skal.
Da vi monterede cyklerne, blev det hurtigt klart for os, hvorfor Thule stolede på det nye støtteben: fleksibilitet og afstand mellem cyklerne! Samlingsprocessen er meget enkel: Løft først den bagerste cykel op på holderen (eller skub den med den valgfri adgangsskinne), fold fastgørelsesskinnen ind i den passende position og juster dens længde, fastgør cyklen med den gummierede løkke og surr den vha. skraldemekanismen og lås den om nødvendigt. Reparer derefter dækkene ved hjælp af de to løkker, og du er færdig. Den anden cykel derefter analog. Hele processen er ikke kun intuitiv, men kan også nemt anvendes på forskellige cykler. Mens mange transportører var nødt til at tage et billede af de monterede cykler for hurtigt at kunne gengive placeringen af monteringspunkterne til næste transport, kan du roligt lade din smartphone ligge i lommen. Uanset om det er en racercykel, en el-cykel med lav indstigning eller en mountainbike, er det altid hurtigt og intuitivt at montere cyklerne.
De gummierede monteringsløkker er også velegnede til rammer med stort volumen, og fordi der ikke er nogen klemmer, behøver du ikke bekymre dig om skader, selv med carbonrammer. Klemmer ville have en tendens til at fiksere cyklerne endnu mere slingrende. Afstanden mellem cyklerne er generøs, så vi var ikke i stand til at "fremkalde" nogen kontakt mellem cyklerne, selv når de var fyldt med to e-cykler.
Alt i alt overbeviste Thule Epos 2 os fuldstændig i testen. For at opsummere det med ordene fra en af vores redaktører: "Dette er den slags stativ, som jeg sætter cyklerne på, kører til Italien og aldrig en eneste gang kigger i bakspejlet af frygt for cyklerne."
Den fremragende håndværkskvalitet, den nemme håndtering, den fleksible og sikre montering af cyklerne og sidst men ikke mindst den kompakte foldestørrelse har også deres pris...
