Test Leeze CH 30 Allroad Basic: Hjulsættet, der er optimeret til 40 mm grusdæk, imponerer med sin lave vægt og behagelige køreegenskaber, som er gemt bag et subtilt, klassisk look. Derudover er hjulene fra Münsterland så attraktivt prissat, at konkurrenterne har det svært.
Hjulproducenten Leeze er kendt for sit stærke pris-ydelsesforhold, hvilket især er tydeligt i "Basic"-serien. For knap 900 euro kan du få hjulsæt med fælge i forskellig dybde og til forskellige formål, som hele tiden videreudvikles samtidig med, at prisen holdes stabil - og derfor konstant forbedres i forhold til pris-ydelse. CH 30 Allroad Basic er et perfekt eksempel på dette: Den her præsenterede variant fik for nylig en efterfølger, der er mærkbart lettere og siges at veje under 1.400 gram med en optimeret fiberoplægning.
Klassisk design med topfunktion
Typisk for basishjulene er det klassiske design med 24 dobbeltkrydsede, forkrøppede eger, som absolut har fordele i forhold til holdbarheden: Vrider nav og fælg sig mod hinanden ved start eller bremsning, kan egerhovederne i navflangen følge med. denne bevægelse, i stedet for at blive bøjet. Det, der ser klassisk ud, er bestemt funktionelt. Leeze bruger et stærkt svirrende firepalet frihjul med 48 pitch, hvilket svarer til ikke for meget fri vandring ved start. Kuglelejerne har bevist sig selv gennem flere års kontinuerlig Velomotion-brug - du vil nyde et Leeze-hjulsæt i lang tid.
Disse hjul er sådan allerede antydet, ekstremt nemt. Med den tubeless tape limet i vejer testhjulsættet kun 1.469 gram; at vi ikke får Basic 2.0 endnu hgodt, det er ikke så slemt. Med så lav en vægt skal du selvfølgelig ikke forvente dybe aerofælge, men du behøver dem ikke nødvendigvis til gruskørsel. Flade fælge kan også klare sig rigtig godt i vinden, og med en 30 mm profil og 32 mm bred, let afrundet form ser Leeze fælgene lovende ud. Leeze bruger slanke eger med en rund profil til dette hjulsæt, som ikke har nogen nævneværdige aerodynamiske ulemper.
Nem dækmontering takket være den krogfri fælg
Fælgenes indvendige funktion er up to date med en indvendig bredde på 25 mm og krogløse flanker. Denne form er optimal til slangeløse systemer med hensyn til montering og dæksæder: Forskellige dæk kan monteres uden kompressor eller montagevæske, køre jævnt med det samme og er permanent forseglet. Leeze foretrækker 40 mm dæk til gruscykler, selvom 30 mm racerdæk også er kompatible med hjulsættet. Den maksimale dækbredde er 65 mm. Det skal bemærkes, at de krogløse fælge kun kan bruges med slangeløse dæk; Du kan selvfølgelig installere en slange.
Så hvordan kører Leeze CH 30 Allroad Basic? Du kan mærke hjulets lave vægt, så snart du træder på det for første gang; I forhold til standardhjul, der er 400 gram tungere, føles cyklen også en smule mere overskuelig. Leeze-hjulene, som er ekstremt diskrete med deres sorte indretning, har en anden fordel: De ruller så glat, at man bestemt kan tale om, at fælgene har en vis dæmpningseffekt. Når du stopper med at træde, tror du, at du ruller længere end med nogle andre hjulsæt – er det på grund af frihjulets lave friktion?
Hurtig trods runde eger og flade fælge
At holde en højere hastighed er ikke sværere med CH 30 Basic end med aerodynamisk optimerede hjul - du vil kun mærke fordelene ved disse ved en vedvarende hastighed over 35 km/t. Hvilket igen betyder, at dette hjulsæt er virkelig optimalt til typisk grusbrug. Med sin lave vægt får den gang i tunge gruscykler, ligesom den får de sidste par gram ud af lette carboncykler; Stivhed og køreegenskaber er behagelige og med et diskret udseende vil hjulsættet passe på stort set enhver cykel uden at skrige "carbon!". Og i sidste ende er det prisen, der er overbevisende: 899 euro er et rigtigt statement i denne vægt- og kvalitetsklasse - uanset om du får den "gamle" version af CH 30 Basic eller den endnu lettere 2.0...