Test af Leeze CH 30 Allroad Basic: Dette hjulsæt, optimeret til 40 mm grusdæk, imponerer med sin lave vægt og behagelige køreegenskaber, alt sammen skjult bag et diskret, klassisk look. Desuden er disse hjul fra Münsterland så attraktivt prissat, at konkurrenterne kæmper for at følge med.
Hjulproducenten Leeze er kendt for sit stærke pris-ydelsesforhold, hvilket især er tydeligt i "Basic"-serien. For knap 900 euro kan du få hjulsæt med fælge i forskellig dybde og til forskellige formål, som hele tiden videreudvikles samtidig med, at prisen holdes stabil - og derfor konstant forbedres i forhold til pris-ydelse. CH 30 Allroad Basic er et perfekt eksempel på dette: Den her præsenterede variant fik for nylig en efterfølger, der er mærkbart lettere og siges at veje under 1.400 gram med en optimeret fiberoplægning.
Klassisk design med topfunktion
Typisk for Basic-hjulene er den klassiske konstruktion med 24 dobbeltkrydsede, forskudte eger pr. fælg, hvilket giver klare fordele med hensyn til holdbarhed: Når nav og fælg vrider sig mod hinanden under acceleration eller bremsning, kan egerhovederne bevæge sig med denne bevægelse i navflangen i stedet for at bøje. Det, der ser klassisk ud, er derfor funktionelt ret effektivt. Leeze bruger et lyst, hvirvlende frinav med fire palpaler og en deling på 48 tænder, hvilket resulterer i et relativt kort friløb ved igangsætning. Kuglelejerne har bevist deres værd i mange års kontinuerlig brug af Velomotion – du vil have glæde af et Leeze-hjulsæt i lang tid.
Som allerede nævnt er disse hjul exceptionelt lette. Med slangeløs tape installeret vejer testhjulsættet kun 1.469 gram; så det faktum, at vi endnu ikke har modtaget Basic 2.0, er ikke et stort problem. Med så lav en vægt kan man selvfølgelig ikke forvente dybe aerodynamiske fælge, men man behøver dem ikke nødvendigvis til gravelkørsel. Selv fladere fælge kan klare sig rigtig godt i luftstrømmen, og med en 30 mm profil og en 32 mm bred, let afrundet form ser Leeze-fælgene lovende ud. Leeze bruger slanke, runde eger på dette hjulsæt, som dog ikke giver nogen mærkbare aerodynamiske ulemper.
Nem dækmontering takket være den krogfri fælg
Fælgenes indvendige funktion er up to date med en indvendig bredde på 25 mm og krogløse flanker. Denne form er optimal til slangeløse systemer med hensyn til montering og dæksæder: Forskellige dæk kan monteres uden kompressor eller montagevæske, køre jævnt med det samme og er permanent forseglet. Leeze foretrækker 40 mm dæk til gruscykler, selvom 30 mm racerdæk også er kompatible med hjulsættet. Den maksimale dækbredde er 65 mm. Det skal bemærkes, at de krogløse fælge kun kan bruges med slangeløse dæk; Du kan selvfølgelig installere en slange.
Så hvordan kører Leeze CH 30 Allroad Basic? Du kan mærke hjulets lave vægt, så snart du træder på det for første gang; I forhold til standardhjul, der er 400 gram tungere, føles cyklen også en smule mere overskuelig. Leeze-hjulene, som er ekstremt diskrete med deres sorte indretning, har en anden fordel: De ruller så glat, at man bestemt kan tale om, at fælgene har en vis dæmpningseffekt. Når du stopper med at træde, tror du, at du ruller længere end med nogle andre hjulsæt – er det på grund af frihjulets lave friktion?
Hurtig trods runde eger og flade fælge
At holde en højere hastighed er ikke sværere med CH 30 Basic end med aerodynamisk optimerede hjul - du vil kun mærke fordelene ved disse ved en vedvarende hastighed over 35 km/t. Hvilket igen betyder, at dette hjulsæt er virkelig optimalt til typisk grusbrug. Med sin lave vægt får den gang i tunge gruscykler, ligesom den får de sidste par gram ud af lette carboncykler; Stivhed og køreegenskaber er behagelige og med et diskret udseende vil hjulsættet passe på stort set enhver cykel uden at skrige "carbon!". Og i sidste ende er det prisen, der er overbevisende: 899 euro er et rigtigt statement i denne vægt- og kvalitetsklasse - uanset om du får den "gamle" version af CH 30 Basic eller den endnu lettere 2.0...