Test Canyon Grizl:ON CF 7: Omkring den unge Bosch SX-motor er det Koblenz-baserede firma ved at konstruere en e-gravel-cykel med en sporty karakter og masser af fremdrift. Men selv uden støtte er denne cykel meget sjov - og derfor er SX det første Bosch-drev, der virkelig er dropbar-kompatibelt, uanset om du bruger det off-road eller i hverdagen.
Dropbar-cykler med Bosch-motorer? Vores erfaringer med det indtil videre har ikke været så gode. Det startede for over ti år siden med en S-Pedelec fra Haibike, som var hurtig i trafikken, men ikke til at køre uden support og naturligvis begrænset af lovbestemmelser. En Cannondale med Bosch CX var derimod kun sjov op til 25 km/t; At køre uden motor gav ingen mening.
Så alt så ud som om, at kompakte, moderat kraftige bagmotorer eller selvfølgelig Fazua-enheden ville være det bedre valg til en e-racercykel eller gruscykel. Men med SX-motoren har Bosch nu åbnet et nyt kapitel – og det er Canyon Grizl:ON CF 7 det bedste bevis på.
Bosch SX: lille, let og kraftfuld
Hvad kan den motor, der blev præsenteret i sommeren 2023? Først og fremmest er den væsentligt mere kompakt end mærkets velkendte motorer – to kilo i stedet for 2,9. Det ikke-aftagelige batteri med en kapacitet på 400 watt timer er også mindre og lettere. Det er et godt udgangspunkt for en generelt meget let elcykel, og Canyon arbejder videre i denne retning med en carbonramme. Så den komplette cykel inklusive flaskeholderen vejer næsten nøjagtigt 16 kilo på grammet og er udstyret med et lyssystem og affjedret gaffel. At undgå sidstnævnte ville spare yderligere 700 gram, men Canyon tilbyder ikke Grizl:ON med en stiv gaffel. De 45 mm dæk på testcyklen er allerede monteret slangeløse.
Ellevetrins gear og brede grusdæk
Mens vi er i gang: Det komplette sæt inkluderer en Shimano GRX 600/800 med elleve gear, samt et solidt DT Swiss hjulsæt, hvis aluminiumsfælge med en indvendig bredde på 24 mm er ideelle til brede dæk. Fizik bidrager med Terra sadlen; Den yderst behagelige bladfjedrede sadelpind kommer fra Canyon. Der er også det førnævnte lyssystem fra Lupin, der består af en spotlight med tre lysstyrkeniveauer og to baglygter. Sidstnævnte kan ikke slukkes, hvilket er uheldigt på grund af deres ekstreme lysstyrke.
Velegnet til stier og brosten takket være affjedret gaffel
Affjedret gaffel og støtte indikerer det allerede: På den ene side er Grizl:ON meget velegnet til ujævnt terræn og er en af de gruscykler, der går mod MTB; På den anden side er den også meget interessant i forhold til hverdagsbrug. Canyon tilbyder også cyklen i "Daily"-versionen med stænkskærme og holder; Denne model koster dog hele 700 euro mere. Selvom den er udstyret med et XNUMX-trins gearskifte, kan du roligt undvære ét gear på elcyklen.
Stærk støtte ved højere pedalfrekvenser
Og så til motoren: Hvordan føles Bosch SX? Dens drejningsmoment på 55 Newtonmeter er overraskende: ganske lidt sammenlignet med de 85 Nm på Bosch CX, ikke? Men det er ikke kun drejningsmomentet, men også kadencen. Og enhver, der træder i pedaler med en kadence på 80 eller hurtigere, vil blive belønnet med så meget kraft fra den kompakte enhed, at selv de stejleste stigninger kan tackles med praktisk talt ingen indsats. Bosch specificerer en kortvarig maksimal effekt på 600 watt, hvilket betyder, at den kompakte motor næppe er ringere end sine søskende med højere drejningsmoment. Derudover har Bosch SX ekstremt lav modstand, og her er vi tilbage til de indledningsvis nævnte elektriske racere: I modsætning til disse kan Grizl:ON også flyttes uden motorstøtte; Over 25 km/t føles den som en normal gruscykel, der udover den højere vægt kan flyttes hurtigt og nemt. Du har stor frihed, når du bruger motoren: Hvis du vil, kan du kun bruge den på bjerget, eller du kan lade den køre på det laveste af de fire hastighedsniveauer og dermed kompensere for den ekstra vægt på cyklen. At motoren ikke konstant skal skubbe betyder også, at du kan komme langt med 400 Wh-batteriet; Du kan også installere et "PowerMore" batteri, som giver yderligere 250 Wh.
Køretilstandene betjenes via en systemcontroller i toprøret; Der er en let tilgængelig knap på styret til forlygten. Der er intet display på cyklen, selvom du selvfølgelig kan bruge appen på din smartphone. Under alle omstændigheder viser Wahoo cykelcomputeren imponerende tal, og enhver, der forsøger at uploade en tur med Grizl:ON til Strava (men så selvfølgelig sletter den igen), vil befinde sig i top ti over stort set alle de stigninger, der var på ruten – og som sagt uden større indsats.
Ned ad bakke udnytter e-gravel-cyklen fordelene ved en affjedret gaffel, fjederstøtte og brede dæk. RockShox'ens 40 mm vandring absorberer stærkere stød; Alt sammen sikrer en mærkbar vibrationsdæmpning, så du kan begive dig ud på mere krævende stier med Canyon. Den afbalancerede, praktiske geometri sikrer en meget behagelig tur; Siddepositionen er ret kompakt, selvom der afhængigt af sædehøjden bestemt er en sporty elevation.
Og så fjerner Canyon Grizl:ON CF 7 alle fordomme, vi tidligere har haft om Bosch gruscykler. Bosch SX tilbyder stærk støtte og giver mulighed for en virkelig sporty kørestil; Det er et meget godt valg til en e-gravel cykel. Derudover er Canyon prissat ganske moderat til 4.799 euro – enhver interesseret i e-grus burde være glad for denne cykel.
