Eurobike Trade Fair News 2024: Med Clik Valve præsenterer dækproducenten Schwalbe en helt ny løsning til cykelventiler. I stedet for SV, AV og DV kommer der snart kun SCV – og de første test beviser systemets overlegenhed.
Højdepunktet på Schwalbes stand hos Eurobike var ikke nødvendigvis de nye dæk (mere om det senere), men derimod en lille komponent, som alle har brug for, og som ingen er særlig opmærksomme på: cykelventilen. Tre versioner er i brug: Sclaverand-ventilen (SV) er særligt lufttæt og bruges på sportscykler; Schrader- eller bilventilen (AV) kommer fra biler og er typisk for simple cykler, og Dunlop- eller Blitz-ventilen (DV) er den klassiske cykelventil, der er nem at bruge, men som altid skal holdes på plads af en stor omløber.
Du skal bruge forskellige pumpehoveder til alle tre ventiler, hvilket naturligvis er ret kompliceret. Gulvpumper har komplicerede multifunktionspumpehoveder; Med mange håndpumper kan du konvertere en indsats til klemmehovedet, hvilket heller ikke er specielt praktisk. Og her sætter den sig Schwalbe klikventil på. Tanken er at tilbyde en ventilindsats, der på den ene side passer ind i ventilspindlen på Sclaverand og bilventiler, hvilket betyder, at den kan eftermonteres på slanger med DV, AV og SV ventiler - og på den anden side muliggør en sikker forbindelse til pumpen, nemlig klikket i navnet. Sådan fungerer det: Ventilen er udstyret med en lille krave i toppen, der klikker ind i pumpeadapteren. Dette åbner ventilen og sikrer samtidig, at der ikke slipper luft ud. Nu kan slangen fyldes (eller dækket, hvis der er tale om slangeløse systemer), selvom ventilen ifølge producenten skulle tillade en større luftstrøm (hvilket du ikke bemærker, når du pumper, i hvert fald med gulvpumpen). "Klik", og du kan trække pumpen af igen, uden at luft slipper ud eller gør ondt i fingrene med klemmegrebet på pumpehovedet. Ventilhætten klikkes også på i stedet for at skrues på, hvilket er meget hurtigere.
Schwalbe Clik Valve: Nyt system med mange fordele
Indledende test viser, at systemet fungerer rigtig godt. Især påsætning af ventilen er gjort meget nemmere - bare tryk på den og "klik" og der er en sikker forbindelse. Diameteren på den medfølgende adapter svarer til AV-ventilbunden og passer derfor til tilsvarende pumper. Enhver, der bruger en pumpe designet til Sclaverand-ventiler, behøver det ikke nødvendigvis for at nyde godt af en af systemets fordele – nemlig at der ikke slipper luft ud, når pumpen er tilsluttet. Men den klikker kun med en adapter. Kombinationen af SCV-adapter og messingstiknippel på SKS racerkompressoren, som vi fotograferede, er faktisk ikke nødvendig, men det er den eneste måde, du kan nyde godt af alle fordelene ved systemet: Adapteren er nem at fjerne, hvorimod stiknippelen sidder meget fast på ventilen – indtil tætningsgummiet er slidt og pumpeslangen ikke længere holder sammen. Dette betyder også, at alle tre ventiler kan betjenes med en Sclaverand-pumpe via SCV.
Bilventilen eliminerer det problem, at der altid slipper luft ud, når pumpen sættes i stikkontakten, samt når den fjernes eller skrues af. Med Sclaverand-ventilen er der ingen grund til at skrue den lille riflede møtrik af og på; Derudover kan ventilløfteren ikke længere forhindres i at bevæge sig. Og heller ikke her kan der slippe luft ud, når pumpen sættes i stikkontakten og fjernes. Med lynventilen skal du stadig bruge omløbermøtrikken; SCV'en scorer point her takket være den tætte forbindelse mellem slangen og ventilen. Samlet set har den nye ventil kun fordele – og den er heller ikke særlig dyr. Et konverteringssæt, som består af to ventiler plus en adapter, koster fra 16,96 euro; senere vil ventilerne også være tilgængelige separat.
Nye dæk til all-round og all-road: Schwalbe er på hovedet
Der var også nye dækmodeller på Schwalbe-standen: Schwalbe One 365 er et nyt træningsdæk med en særdeles stabil, punkteringssikker karkasse, som også vil kunne fås i en bredde på 32 mm. Dette dæk kunne lukke afstanden mellem vej og grus - på førstnævnte ruller det let, på sidstnævnte er det ufølsomt og har stadig nok greb. G-One Comp er en ny allrounder i serien, der har en interessant profil med kantede blokke. Den burde allerede være tilgængelig for under 20 euro.
Schwalbe har revideret "vulkanerne" på dækkene, som nu giver let læselig information om type og størrelse. Etiketten er dog orienteret, så den vender på hovedet, når du skruer op for at tage et billede. Nå, måske var det bare tilfældet med messeprøverne...