Test / MTB: Den nye Merida One-Forty er en ekstremt sporty trailcykel med innovativ geometri og robuste funktioner. Vi testede, hvordan cyklen klarer sig i sin mindste stelstørrelse, XS, når den bruges som ungdomscykel.
Som en sporty all-round trailcykel sigter Merida One-Forty efter at være den rigtige følgesvend for offroad-entusiaster og har de relevante nøgledata til dette. Udstyret med en del affjedringsrejser er den visuelt meget enkle cykel baseret på et aluminiumsstel og kommer kun med 29 tommer hjul – også i den mindste stelstørrelse vi testede, XS.
Nøgledata Merida One-Forty 700
Rejse (f/t): 150 / 143 mm
hjulstørrelse: 29 Zoll
Rammemateriale: Aluminium
Vægt (testcykel, størrelse XS, uden pedaler): 16,2 kg
Pris (testet): Euro 3.399
Pris fra: Euro 2.299
Rammen på One-Forty kommer med nogle spændende detaljer og funktioner. De generøse rammebeskyttere på nedrøret, i det bagerste trekantområde og på kæde- og sædestagen er bemærkelsesværdige: Næsten alle sårbare områder er godt beskyttede, hvilket betyder, at tegnene på kamp på stel og maling stadig bør være begrænset selv efter års professionel brug. De ekstra fastgørelsespunkter på indersiden af toprøret er også fine. Her kan udover standard flaskeholderen også monteres en lille værktøjskasse eller lignende – perfekt til dem, der ikke kan lide backpacking.
Geometri Merida One-Forty 700
Når det kommer til geometri, går Merida sine egne veje med One-Forty – selvom de fem tilgængelige størrelser har de velkendte forkortelser fra XS til XL, S står for short og L for long – i stedet for de mere almindelige navne small og large. Det betyder, at hjulet vokser på tværs af størrelsesspektret, især i længden. Da andre dimensioner såsom sæderør eller hovedrørlængde ikke ændrer sig så meget, kan du vælge mellem væsentligt flere størrelser alt efter din præference og kørestil.
Toprørlængde: 532 mm
Længde på sæderør: 400 mm
standover højde: 810 mm (selvbestemt, 20 cm foran bundbeslaget)
For vores testcykel i størrelse XS betyder det, at den er meget kort til en voksencykel, men sadelrøret er relativt langt. Det samme gør sig gældende for udhængshøjden, som vi bestemmer 20 cm foran bundbeslaget. Hvis du vil bruge One-Forty som ungdomscykel, skal du prøve den af, så der ikke opstår smertefulde overraskelser, første gang du ufrivilligt træder af cyklen.
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| sæderør (i mm) | 400 | 410 | 425 | 445 | 470 |
| Rækkevidde (mm) | 426 | 453 | 480 | 509 | 535 |
| Stabler (mm) | 607 | 607 | 607 | 616 | 629 |
| Styrevinkel (i °) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| sædevinkel eff. (i °) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Nederste beslag fald (i mm) | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
| kædestag (i mm) | 437 | 437 | 437 | 437 | 437 |
| Akselafstand (i mm) | 1177 | 1204 | 1232 | 1265 | 1298 |
| Toprør vandret (i mm) | 532 | 559 | 586 | 618 | 649 |
| hovedrør (i mm) | 95 | 95 | 95 | 105 | 120 |
Udstyr Merida One-Forty 700
I testen havde vi Merida One-Forty 700, den højeste kvalitetsversion med en aluminiumsramme til 3.399 euro. Nedenfor er der to andre modeller til 2.799 euro (One-Forty 500) og 2.299 euro (One-Forty 400). Udstyret er godt prisen taget i betragtning, men overordnet er det af den stabile sort til det påtænkte brugsområde - især når det bruges som ungdomscykel som i vores tilfælde. Det går især ud over den følsomme og stive, men samtidig ret tunge Marzocchi Bomber Z1-gaffel foran. Dækkene er også ret stabile - især Maxxis Dissector i den tykke Exo+ karkasse giver en masse vægt.
| ramme | One Forty Lite III |
| gaffel | Marzocchi Bomber Z1 |
| stum | RockShox Deluxe Select+ |
| Løbehjul | Merida Expert TR II |
| Dæk VR | Maxxis Minion DHF MaxxTerra Exo 2,5" |
| Dæk HR | Maxxis Dissector MaxxTerra Exo+ 2,4" |
| Bagerste derailleur | Shimano SLX M7100 |
| gearstang | Shimano SLX M7100 |
| krank | Race Face AEffect |
| Forderailleur | Ohne |
| Brake | Ram DB8 |
| bremseskiver | Sram Centerline 200mm |
| Sadelpind | Merida Team TR II 230mm |
| sadel | Merida Expert SL |
| Stilk | Merida Expert eTRII 40mm |
| Lenker | Merida Expert TRII 780mm |
Gearene og bremserne kommer fra Shimano og alle fra den meget gode SLX-gruppe. Dette overskygges altid noget af de velkendte XT-komponenter, men tilbyder næsten identisk ydeevne med minimal ekstra vægt til en billigere pris. Men sammenholdt med det stabile aluminiumsstel betyder valget af komponenter, at vægten på vores testcykel i størrelse XS kun stopper ved imponerende 16,2 kg.
Merida One-Forty 700 i praksis
Med sin innovative geometritilgang kan One-Forty 700 i sin mindste stelstørrelse også score point hos børn: Selvom cyklen er meget tung, kom alle testryttere rigtig godt ud af det med det samme og fandt håndteringen meget intuitiv. Det er overraskende, for den udragende højde er også forholdsvis stor - men ikke en eneste tester var generet af dette. De store hjul kan også have en del at spille i dette, da de fører til lidt mindre manøvredygtig håndtering, men de ruller ganske enkelt meget bedre over bump og holder bedre fart selv på det flade.
En i starten upåfaldende, men i praksis bemærkelsesværdig fordel er den indbyggede sadelpind, som nemt kan justeres til det maksimale slag. Det betyder, at hun kan vokse med sin ejer – fantastisk! Det letløbende håndtag er også behageligt. Generelt er udstyret mere funktionelt end høj kvalitet, men det gør sit arbejde pålideligt; Frem for alt er den jævntløbende og følsomme affjedringsgaffel sjov, uanset om det er på cykelstien eller på stien.
her Lad os gå til vores store ungdoms MTB-test 2024:
De bedste fuldaffjedrede MTB'er til børn og teenagere: Den store ungdoms MTB-test 2024
Den store ungdoms-MTB-test 2024: fuldt ud for børn og unge? Udvalget af specialiserede cykler er begrænset, men mange modeller til voksne er mulige. Vi testede fuld suspension MTB'er fra store mærker. Inkluderet i testfeltet er: Bulls, Commencal, Cube, Giant, Marin, Merida, Pivot, Propain, Rocky Mountain, Santa Cruz og Scott. Velomotion […]
