Velomotion logo Velomotion lille logo
Søg ikon
  • Produktnyheder
  • cykling
  • Tests
    • komplette hjul
    • Komponenten
    • Tilbehør
  • Rådgiver
    • Købers guide
    • Leasing
    • Højre
    • Workshop
    • cykeltur

Giro d'Italiacyklinglandevejscykling

Forhåndsvisning af Giro d'Italia #17: 5 gange går det op, 4 gange går det ned

21. Maj 2024 by Michael Behringer

Caruso Giro d'Italia

Cykling: Og den næste bjergafslutning ved Giro d'Italia venter allerede på de professionelle. På 17. etape skal der gennemføres fem bjergklassifikationer. Vil udbryderne sejre, eller vil Tadej Pogacar vinde igen?

Giro d'Italia 2024 etaper

Kun op- og nedture

Efter snekaosset på dagens etape af Giro d'Italia, går det forhåbentlig lidt mere ordentligt i morgen på 17. etape. Men let bliver det bestemt ikke, for den 159 kilometer lange bane fra Selva di Val Gardena til Passo Brocon er hård. Med Sella Pass (9 km med 7,3%), den Rolle Pass (19,8 km med 4,6%), den Passo Gobbera (5,7 km med 5,8%), den Passo Brocon (13,6 km med 6,5%) og direkte igen Passo Brocon (11,9 km ved 6,4%) er der fem hårde bjerge på programmet. Især den anden stigning af den sidste stigning vil give problemer for nogle kørere med nogle meget stejle sektioner. Fordi etapen er så kort, vil den blive kørt særligt hårdt og vil resultere i nogle tidshuller til sidst.



Velomotion-prognose: Outliers fornemmer deres chance

Hvis Giro d'Italia endnu ikke var afgjort, ville klassementsrytterne nok gerne gøre den afgørende forskel i dag. Der Tadej pogacar (UAE), som GC fører så selvsikkert, kan det ikke antages, at afstanden til yderpunkterne i hovedfeltet nødvendigvis holdes lille. Og selvom podiepladserne er ekstremt stramme efter sloveneren, kan hans forfølgere ikke gå ud fra, at de rent faktisk vil være i stand til at kæmpe om dagens sejr. Tadej Pogacar er ikke kendt for gaver. Det er derfor meget sandsynligt, at dagens sejr går til flugtgruppen, og at der vil være endnu et løb at beundre bag dem. daniel martinez (Bora – hansgrohe) vil fortsætte med at prøve Geraint Thomas (Ineos Grenadiers) for at angribe. Og holdene Bahrain – Victorious og Decathlon Ag2r La Mondiale vil prøve alt for på en eller anden måde at komme ind i top 3. Men etapesejren er vigtig Damian Caruso (Bahrain – Sejrrig). For vi tror, ​​at italieneren vil vove sig ind i udbrydergruppen og vinde afdelingen.

* * * Damian Caruso (Bahrain-Victorious)
* * Valentin Paret Peintre (Decathlon Ag2r La Mondiale), Dominic Pozzo i live (VF Group – Bardiani CSF – Faizanè)
* Michael Storer (Tudor), Davide Piganzoli (Polti – Kometa), Simon Geschke (Cofidis)

Tags:#VMgiro24#VMcyclingturGiro d'ItaliaGiro d'Italia 2024NyhederVelomotion prognose

Om Michael Behringer

Cykling med al dens taktik, etapeanalyser, placeringer og prognoser er Michael Behringers store passion. I 1996 sporede han sit første Tour de France. Siden da har han observeret næsten alle løb. Hans passion for cykling har været med ham i over to årtier. Der er ingen ende i sigte.

Landevejscykel med grusgener: Bulls Machete R2 anmeldelse

Santa Cruz Skitch kommer til Europa

Fås nu i meget begrænset antal i Europa: Santa Cruz Skitch urban/gravel elcykel

Kettler Town & Country CX10 i testen: Tradition og moderne SUV-alsidighed

Bulls Clunker EVO: Nyder katedralbyen i godt humør

Fleksibel og ukompliceret: Cykeltasker fra Zéfal

Rose Backroad AL Apex: Alsidig gravelcykel i aluminium med strømudtag

En test fuld af overraskelser: AGT ALP-160 batteridrevet kompressorpumpe

Reparation af Liofit-batterier: Udskiftning af mobil i stedet for nyt køb

Topeak PrepStation Pro: Vind det mobile arbejdsbord i trolleyformat

BUFF BH-holdet 2026

Ny alliance med ti sæsoners erfaring: BUFF BH-holdet 2026

Større klarhed og kontrast for racercyklister, gravelcyklister og MTB-ryttere: Shimano udvider sin RIDESCAPE-brilleserie med specialiserede linser

Corratec Life CX8 bælte: Cykling på recept

BikeYoke DIVINE 2.0

Mere overkommelig high-end dropper-sadelpind med op til 213 mm vandring: BikeYoke DIVINE 2.0

Pivot Shuttle LT 2026

Pivot Shuttle LT 2026: Mere batteri, mere justerbarhed, mere enduro

Relaterede historier

  • Forhåndsvisning af Giro d'Italia #18: Massesprint i Padova
  • Forhåndsvisning af Giro d'Italia #16: Udbrudssejr efter anden hviledag
  • Forhåndsvisning af Giro d'Italia #14: Tidskørselsduel mellem Ganna og Pogacar
  • Forhåndsvisning af Giro d'Italia #11: Først bjergetape, derefter flad etape
  • Forhåndsvisning af Giro d'Italia #19: Let start, udfordrende afslutning
  • Velomotion team
  • mediernes fakta
  • Impressum
  • Databeskyttelse/ GDPR

© 2026 Velomotion GmbH