Rådgivning / Lov: Desværre er såkaldte dørulykker en del af hverdagstrafikken. For cyklister kan en kollision med en bildør, der pludselig åbner, ende galt. Som det så ofte er tilfældet efter en ulykke, opstår spørgsmålet om de involveredes skyld. En dom fra sommeren 2022 kaster i det mindste lidt lys over døring.
"Døringer" er trafikuheld, hvor en cyklist kører ind i en åben bildør. I sådanne tilfælde opstår ofte spørgsmålet om, hvem der er ansvarlig, og hvem der skal betale for den forvoldte skade. En nylig dom afsagt af byretten i Köln kunne frikende cyklister i sådanne sager. I juli 2022 skulle retten afgøre, hvem der havde skylden, da en mand, der kørte på sin racercykel, bragede ind i døren til en parkeret bil, som pludselig åbnede sig foran ham. Cyklisten kørte med omkring 30 km/t i en 50-zone og fik alvorlige skader og skader på sin cykel som følge af sammenstødet. Han bad retten om erstatning og smerte og lidelse.
Tiltaltes forsikringsselskab erkendte, at ulykken skyldtes den åbne bildør, men så samtidig cyklisten som medansvarlig. Hun var kun villig til at tage 75 % af skaden. Årsagen: De 50 cm afstand, som racercyklisten havde holdt fra de parkerede biler, var for lille. Retten skulle nu afklare, hvem der skulle hæfte for det resterende. Det viste sig, at chaufføren var skyld i ulykken. Den halve meters afstand, som cyklisten havde holdt fra bilen, der forårsagede ulykken, var tilstrækkelig i denne situation. At racercyklisten var væsentligt hurtigere end en "gennemsnitscyklist" spillede heller ingen rolle for ansvaret for ulykken. Chaufføren måtte derfor bære 100 % af skaden.
Det skal dog bemærkes, at der var tale om en individuel dom. Selvom det indikerer en tendens, betyder det ikke, at 50 cm afstand fra parkerede biler er tilstrækkelig i enhver situation. En sikkerhedsafstand tilpasset forholdene anbefales under alle omstændigheder. Det primære ansvar ligger naturligvis hos chaufførerne, som skal bruge bakspejlet og/eller kigge sig over skulderen, inden døren åbnes. Det gør det nemt at sikre, at der ikke sker en kollision med en cyklist.